බෙයාරින් එකකට කම්පන හානියක් සිදු වූ විට කරන්නේ කෙසේද?

ෙබයාරිං වල කම්පන ජනනය සාමාන්‍යයෙන්, රෝලිං ෙබයාරිං විසින්ම ශබ්දය ජනනය නොකරයි. සාමාන්‍යයෙන් දැනෙන "ෙබයාරිං ශබ්දය" යනු ෙබයාරිං අවට ව්‍යුහය සමඟ සෘජුව හෝ වක්‍රව කම්පනය වීමේ ශබ්ද බලපෑමයි. මේ නිසා බොහෝ විට ශබ්ද ගැටළුව සමස්ත ෙබයාරිං යෙදුමට අදාළ කම්පන ගැටළුවක් ලෙස සැලකිය හැකිය.
(1) පටවන ලද රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය ගණනෙහි වෙනස්වීම් නිසා ඇතිවන උද්යෝගිමත් කම්පනය: යම් බෙයාරිං එකකට රේඩියල් බරක් යොදන විට, ක්‍රියාත්මක වන විට බර උසුලන රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය ගණන තරමක් වෙනස් වන අතර එමඟින් බර දිශාව අපගමනය වේ. ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇතිවන කම්පනය නොවැළැක්විය හැකිය, නමුත් සියලුම රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය මත පටවනු ලබන අක්ෂීය පූර්ව පැටවීම මගින් එය අඩු කළ හැකිය (සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං සඳහා අදාළ නොවේ).

(2) අර්ධ හානි: මෙහෙයුම් හෝ ස්ථාපන දෝෂ හේතුවෙන්, බෙයාරින් ධාවන පථවල සහ රෝලිං මූලද්‍රව්‍යවල කුඩා කොටසකට හානි සිදුවිය හැකිය. ක්‍රියාත්මක වන විට, හානියට පත් බෙයාරින් සංරචක මත රෝලිං කිරීමෙන් නිශ්චිත කම්පන සංඛ්‍යාත ඇති වේ. කම්පන සංඛ්‍යාත විශ්ලේෂණයෙන් හානියට පත් බෙයාරින් සංරචක හඳුනාගත හැකිය. බෙයාරින් හානිය හඳුනා ගැනීම සඳහා තත්ව අධීක්ෂණ උපකරණ සඳහා මෙම මූලධර්මය යොදා ගෙන ඇත. බෙයාරින් සංඛ්‍යාතය ගණනය කිරීම සඳහා, කරුණාකර ගණනය කිරීමේ වැඩසටහන "බෙයාරින් සංඛ්‍යාතය" වෙත යොමු වන්න.

(3) අදාළ කොටස්වල නිරවද්‍යතාවය: බෙයාරින් වළල්ල සහ බෙයාරින් ආසනය හෝ ධාවක පතුවළ අතර සමීප ගැළපීමක් ඇති අවස්ථාවක, බෙයාරින් වළල්ල යාබද කොටසේ හැඩයට ගැලපීමෙන් විකෘති විය හැකිය. එය විකෘති වී ඇත්නම්, එය ක්‍රියාත්මක වන විට කම්පනය විය හැකිය.

(4) දූෂක: දූෂිත පරිසරයක ධාවනය වන විට, අපද්‍රව්‍ය බෙයාරින් එකට ඇතුළු වී රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය මගින් තලා දැමිය හැකිය. නිපදවන කම්පන මට්ටම තලා දැමූ අපිරිසිදු අංශු ගණන, ප්‍රමාණය සහ සංයුතිය මත රඳා පවතී. එය සාමාන්‍ය සංඛ්‍යාත ආකාරයක් නිපදවන්නේ නැතත්, කරදරකාරී ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත.

රෝලිං බෙයාරිං මගින් නිපදවන ශබ්දයට හේතු වඩාත් සංකීර්ණ වේ. එකක් නම් බෙයාරිං වල අභ්‍යන්තර සහ පිටත වළලු වල සංසර්ග පෘෂ්ඨ ගෙවී යාමයි. මෙම ආකාරයේ ගෙවී යාම හේතුවෙන්, බෙයාරිං සහ නිවාසය සහ බෙයාරිං සහ පතුවළ අතර ගැළපෙන සම්බන්ධතාවය විනාශ වන අතර, අක්ෂය නිවැරදි ස්ථානයෙන් බැහැර වන අතර, පතුවළ අධික වේගයෙන් චලනය වන විට අසාමාන්‍ය ශබ්දය ඇති වේ. බෙයාරිං වෙහෙසට පත් වූ විට, එහි මතුපිට ඇති ලෝහය ගැලවී යන අතර එමඟින් බෙයාරිං වල රේඩියල් නිෂ්කාශනය වැඩි වන අතර අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වේ. ඊට අමතරව, ප්‍රමාණවත් බෙයාරිං ලිහිසි කිරීම, වියළි ඝර්ෂණය ඇතිවීම සහ බෙයාරිං කැඩීම අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති කරයි. බෙයාරිං ගෙවී ලිහිල් කිරීමෙන් පසු, කූඩුව ලිහිල් වී හානි වන අතර අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ද නිපදවනු ඇත.
එදිනෙදා ජීවිතයේදී බෙයාරිං පරිස්සමෙන් භාවිතා කළ යුතුයි. අපි අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු නවය දෙස බලමු.

1. අස්වනු නෙලන යන්ත්‍රයේ රිවට් කරන කොටස් චංචල පිහි එකලස් කිරීම හා සමානයි. රිවට් සාමාන්‍යයෙන් සීතල නිස්සාරණයෙන් සාදා ඇති අතර රිවට් කිරීමේදී රත් නොකළ යුතුය. රත් කිරීමෙන් ද්‍රව්‍යයේ ශක්තිය අඩු වේ. රිවට් කිරීමෙන් පසු, තලයේ සහ පිහි පතුවළේ තද බව ශක්තිමත් කිරීම සඳහා සාදන පන්ච් එකක් භාවිතා කරයි.

2. අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස්, විශේෂයෙන් පින් පතුවළ, පීඩන කොටස්, අත් සහ අං නඩත්තු කිරීමේදී වැඩි බටර් යොදා ප්‍රතිස්ථාපනය කර අලුත්වැඩියා කළ නොහැක, එනම් සීමාවට ගෙවී ගිය කොටස් දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීම අනෙකුත් යන්ත්‍රෝපකරණවල ආයු කාලය කෙටි කිරීමට හේතු වේ.

3. තුලනය කිරීමේ යන්ත්‍රයක් නොමැතිව පතුවළ අලුත්වැඩියා කිරීම. සමතුලිත කළ යුතු විවිධ පතුවළ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, පතුවළේ එක් කෙළවරක තෙරපුම් බෙයාරිං එකක් සවි කළ හැකි අතර, පට්ටලයේ හකු තුන මත තද කර, අනෙක් කෙළවර මැදින් ආධාර කළ හැකිය. පට්ටලය කෙටි නම්, මැද භාවිතා කළ හැකිය. ශේෂය නිවැරදි කරන තෙක් රාමුව අනෙක් කෙළවරේ පතුවළේ සවි කර ඇති SKF බෙයාරිං කලම්ප කරයි. නමුත් බර සමතුලිත කිරීමේදී, තද කිරීමට ඉස්කුරුප්පු භාවිතා කරන්න, සහ බර සමතුලිත කිරීමට විදුලි වෙල්ඩින් භාවිතා නොකිරීමට උත්සාහ කරන්න.

4. නඩත්තු ක්‍රියාවලියේදී, විවිධ වර්ගයේ දරණ ද්‍රව්‍ය නිසා, එය මිලදී ගැනීම පහසු නොවන අතර, අපද්‍රව්‍ය පතුවළ සමඟ සැකසිය හැකිය. වර්තමානයේ, අපේ රටේ බොහෝ පතුවළ ප්‍රධාන වශයෙන් 45# කාබන් වානේ වලින් සාදා ඇත. නිවාදැමීම සහ තෙම්පරාදු කිරීම අවශ්‍ය නම්, එය අයහපත් තත්වයන් යටතේ භාවිතා කළ හැකිය. ඔක්සිජන් සහ පස් උදුන අවශ්‍ය කොටස් රතු සහ කළු පැහැයට රත් කර ඉල්ලුම අනුව ලුණු වතුරේ තබයි.

5. අත් කොටස් සැකසීමේදී, අත් සිදුරේ ඇති තෙල් වල හැකිතාක් අදින්න. අස්වනු නෙලන යන්ත්‍රයේ සමහර කොටස් ඉන්ධන පිරවීම ඉතා අපහසු බැවින්, ඉන්ධන පිරවීමට අපහසු ස්ථානවල බටර් සහ බර එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කළ හැකිය, නයිලෝන් අත් හැර. නයිලෝන් අත් භාවිතා කරන විට, ඒවා වාත්තු යකඩ, තඹ හෝ ඇලුමිනියම් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීම වඩාත් සුදුසුය, මන්ද නයිලෝන් අත් යම් බලපෑමකට ඔරොත්තු දෙන අතර විකෘති නොවේ.

6. පටි කප්පි සහ පතුවළෙහි යතුර සහ යතුරු මාර්ගය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ප්‍රමාණය කලින් වෙනස් නොවන බවට සහතික විය යුතුය. යතුරේ ප්‍රමාණය කිසි විටෙකත් වැඩි නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් එය පතුවළේ ශක්තියට බලපානු ඇත. පතුවළේ යතුරු මාර්ගය විදුලි වෙල්ඩින් පිරවුමකින් අලුත්වැඩියා කර පැරණි යතුරේ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඇඹරීමට හැකිය. යතුරු මාර්ගයක්, කප්පි මත යතුරු මාර්ගය අත් (සංක්‍රාන්ති ගැළපුම) ක්‍රමයක් සමඟ සැකසිය හැකිය. සැකසුම අවසන් වූ පසු, යතුර තද කිරීම සඳහා කවුන්ටර්සන්ක් ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතා කර අත් කොටසට තට්ටු කරන්න.

7. අස්වනු නෙලන යන්ත්‍රයේ හයිඩ්‍රොලික් කොටස අලුත්වැඩියා කරන්න. බෙදාහරින්නා සහ අඩු කිරීමේ කපාටය ඉවත් කර, පයිප්ප පීඩනය කිරීමට වායු පොම්පය භාවිතා කරන්න. හයිඩ්‍රොලික් තෙල් නැවත පූරණය කළ විට හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පෙරීම සහ අවසන් කිරීම කළ යුතුය. හයිඩ්‍රොලික් එකලස් කිරීමේ අලුත්වැඩියාව ප්‍රධාන වශයෙන් මුද්‍රාවයි. එය ඉවත් කිරීමෙන් පසු මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.