Fiforonan'ny hovitrovitra ao amin'ny "bearings" Amin'ny ankapobeny, ny "bearings" mihodina dia tsy miteraka tabataba. Ny "tabataban'ny bearing" izay matetika tsapana dia ny vokatry ny feo avy amin'ny bearing izay mihovotrovotra mivantana na ankolaka miaraka amin'ny rafitra manodidina. Izany no mahatonga ny olan'ny tabataba matetika azo heverina ho olana amin'ny hovitrovitra izay mahakasika ny fampiharana ny bearing manontolo.
(1) Hovitrovitra mientanentana vokatry ny fiovan'ny isan'ny singa mihodina misy entana: Rehefa ampiharina amin'ny bearings iray ny enta-mavesatra radial, dia hiova kely ny isan'ny singa mihodina mitondra ny entana mandritra ny fampiasana, izay miteraka fivilian-dalana amin'ny enta-mavesatra. Tsy azo ihodivirana ny hovitrovitra aterak'izany, saingy azo ahena amin'ny alàlan'ny axial preloading, izay misy entana amin'ny singa mihodina rehetra (tsy mihatra amin'ny bearings roller cylindrical).
(2) Fahasimbana ampahany: noho ny fahadisoana amin'ny fampiasana na fametrahana, dia mety ho simba ny ampahany kely amin'ny lalan'ny "bearing raceways" sy ny singa mihodina. Mandritra ny fampiasana, ny fihodinana amin'ny singa "bearing" simba dia hamokatra matetika hovitrovitra manokana. Ny famakafakana ny matetika hovitrovitra dia afaka mamantatra ny singa "bearing" simba. Ity fitsipika ity dia nampiharina tamin'ny fitaovana fanaraha-maso ny toe-javatra mba hamantarana ny fahasimban'ny "bearing". Raha hikajy ny matetika "bearing", dia jereo ny fandaharana kajy "Bearing Frequency".
(3) Fahamarinan'ny singa mifandraika: Raha toa ka mifanitsy tsara ny peratra mpitondra entana sy ny seza mpitondra entana na ny tahony mpitondra entana, dia mety ho simba ny endriky ny peratra mpitondra entana amin'ny alàlan'ny fampifanarahana ny endriky ny singa mifanila aminy. Raha simba izy io, dia mety hihovotrovotra mandritra ny fampiasana azy.
(4) Fandotoana: Raha miasa amin'ny tontolo iainana maloto, dia mety hiditra ao amin'ny "bearing" ny loto ary ho torotoroin'ireo singa mihodina. Miankina amin'ny isa, ny habeny ary ny firafitry ny poti-javatra maloto voatoto ny haavon'ny hovitrovitra vokarina. Na dia tsy mamokatra endrika matetika mahazatra aza izy io, dia mety ho re ny tabataba manelingelina.
Sarotra kokoa ny antony mahatonga ny tabataba ateraky ny "roulement roulants". Ny iray dia ny fikikisana ny velaran'ny peratra anatiny sy ivelany amin'ny "roulement". Noho io karazana fikikisana io, dia simba ny fifandraisana mifanaraka eo amin'ny "roulement" sy ny fonony, ary ny "roulement" sy ny "shaft", ka mahatonga ny "axis" hiala amin'ny toerana marina, ary misy tabataba tsy ara-dalàna rehefa mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha avo ny "shaft". Rehefa reraka ny "roulement" dia mihintsana ny metaly eo amin'ny velarany, izay hampitombo ny elanelana radial amin'ny "roulement" ary hiteraka tabataba tsy ara-dalàna. Ankoatra izany, ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra ny "roulement", ny fiforonan'ny "dry friction", ary ny fahatapahan'ny "roulement" dia hiteraka tabataba tsy ara-dalàna. Rehefa simba sy mivaha ny "roulement", dia mivaha sy simba ny "cage", ary hisy tabataba tsy ara-dalàna ihany koa.
Mila ampiasaina amim-pitandremana amin'ny fiainana andavanandro ny "bearings". Andeha hojerentsika ireo zavatra sivy tokony hotandremantsika.
1. Ireo faritra mampiraikitra ao amin'ny milina fijinjana dia mitovy amin'ny antsy azo afindrafindra. Amin'ny ankapobeny dia vita amin'ny alalan'ny fanerena mangatsiaka ny rivets ka tsy tokony hafanaina mandritra ny famehezana. Ny fanafanana dia hampihena ny tanjaky ny fitaovana. Aorian'ny famehezana dia ampiasaina ny totohondry mba hanamafisana ny hamafin'ny lelany sy ny tahony antsy.
2. Ireo faritra marefo, indrindra fa ireo tahon-tsindrona, ireo fitaovana fanindriana, ireo tanany ary ireo tandroka dia tsy azo soloina na amboarina amin'ny dibera bebe kokoa mandritra ny fikojakojana, toy ny fampiasana maharitra ireo faritra izay efa tonta tanteraka dia mety hampihena ny androm-piainan'ny milina hafa.
3. Fanamboarana tahon-kazo tsy misy milina fandanjalanjana. Rehefa manamboatra tahon-kazo isan-karazany mila fandanjalanjana, dia azo apetraka amin'ny ilany iray amin'ny tahon-kazo ny "thrust bearing", izay afatotra amin'ny valanorano telo amin'ny milina "lathe", ary ny ilany iray kosa dia azo tohanana amin'ny afovoany. Raha fohy ny milina "lathe", dia azo ampiasaina ny afovoany. Ny "frame" dia mamehy ny "SKF bearing" napetraka eo amin'ny tahon-kazo amin'ny ilany iray mandra-pahavitan'ny fandanjalanjana. Saingy rehefa mandanjalanja ny lanja, dia ampiasao visy mba hanenjanana, ary miezaha tsy hampiasa "soudure" elektrika mba handanjalanjana ny lanja.
4. Mandritra ny fikojakojana, noho ny karazana fitaovana isan-karazany ampiasaina amin'ny fitondrana entana, dia tsy mora ny mividy azy, ary azo ampiasaina amin'ny alalan'ny tahony efa nampiasaina. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny tahony eto amin'ny firenentsika dia vita amin'ny vy karbônina 45#. Raha ilaina ny famonoana sy ny fanamafisam-peo, dia azo ampiasaina amin'ny toe-javatra ratsy izany. Ny oksizenina sy ny lafaoro tany dia manafana ny faritra ilaina ho mena sy mainty ary mametraka azy ireo ao anaty rano masira, arakaraka ny filàna.
5. Rehefa mikarakara ireo faritra misy tanany, dia sintonina araka izay azo atao ny lavaka misy menaka ao amin'ny lavaka misy tanany. Satria sarotra ny mameno ny sasany amin'ireo faritra amin'ny milina fijinjana, dia azo ampiasaina ny dibera sy ny menaka mavesatra amin'ny toerana sarotra ametrahana azy, afa-tsy ireo tanany nylon. Raha ampiasaina ireo tanany nylon, dia tsara kokoa ny tsy manolo azy ireo amin'ny vy na varahina na aliminioma, satria mahatanty fiantraikany sasany ireo tanany nylon ary tsy ho simba.
6. Ny fanamboarana ny lakile sy ny lalan-kizorana eo amin'ny pulley fehikibo sy ny tahony dia tokony hiantoka fa tsy miova mialoha ny habeny. Aza ampitomboina mihitsy ny haben'ny lakile, raha tsy izany dia hisy fiantraikany amin'ny tanjaky ny tahony. Azo amboarina amin'ny alalan'ny "soudure" elektrika ny lalan-kizorana eo amin'ny tahony ary totoina amin'ny lalana mifanohitra amin'ny lakile taloha. Ny lalan-kizorana, ny lalan-kizorana eo amin'ny pulley dia azo apetraka amin'ny fomba "shoulder" (fifanarahana tetezamita). Rehefa vita ny fametrahana dia ampiasao visy miendrika "countersink" mba hanindriana ny tahony mba hanenjanana ny lakile.
7. Amboary ny ampahany hidraolika amin'ny milina fijinjana. Esory ny mpaninjara sy ny valva mampihena, ary ampiasao ny paompy rivotra hanindriana ny fantsona. Tokony hotantavanina sy ho lany ny menaka hidraolika rehefa averina ampidirina ny menaka hidraolika. Ny fanamboarana ny fivorian'ny hidraolika dia ny tombo-kase indrindra. Tsara kokoa ny manolo ny tombo-kase rehefa avy nesorina.
Fotoana fandefasana: 19-Apr-2021