Generasi getaran ing bantalan Umumé, bantalan sing muter dhewe ora ngasilake swara. "Swara bantalan" sing biasane dirasakake sejatine efek swara saka bantalan sing langsung utawa ora langsung geter karo struktur sekitar. Mulane asring masalah swara bisa dianggep minangka masalah getaran sing nglibatake kabeh aplikasi bantalan.
(1) Getaran sing dirangsang sing disebabake owah-owahan ing jumlah elemen gulung sing dimuat: Nalika beban radial ditrapake ing bantalan tartamtu, jumlah elemen gulung sing nggawa beban bakal rada owah sajrone operasi, sing nyebabake penyimpangan arah beban. Getaran sing diasilake ora bisa dihindari, nanging bisa dikurangi kanthi preloading aksial, sing dimuat ing kabeh elemen gulung (ora ditrapake kanggo bantalan rol silinder).
(2) Karusakan sebagian: amarga kesalahan operasi utawa instalasi, sebagian cilik saka jalur balapan bantalan lan elemen gulung bisa rusak. Sajrone operasi, nggulung komponen bantalan sing rusak bakal ngasilake frekuensi getaran tartamtu. Analisis frekuensi getaran bisa ngenali komponen bantalan sing rusak. Prinsip iki wis diterapake ing peralatan pemantauan kondisi kanggo ndeteksi kerusakan bantalan. Kanggo ngetung frekuensi bantalan, deleng program pitungan "Frekuensi Bantalan".
(3) Akurasi bagean sing gegandhengan: Yen ana pas sing rapet antarane cincin bantalan lan kursi bantalan utawa poros penggerak, cincin bantalan bisa uga cacat kanthi cocog karo bentuk bagean sing jejer. Yen cacat, bisa uga geter sajrone operasi.
(4) Polutan: Yen mlaku ing lingkungan sing tercemar, rereged bisa mlebu ing bantalan lan remuk dening elemen sing muter. Derajat getaran sing diasilake gumantung saka jumlah, ukuran, lan komposisi partikel rereged sing remuk. Sanajan ora ngasilake bentuk frekuensi sing khas, swara sing ngganggu bisa dirungokake.
Penyebab swara sing diasilake dening bantalan sing muter luwih rumit. Salah sijine yaiku keausan permukaan sing cocog karo cincin njero lan njaba bantalan. Amarga jinis keausan iki, hubungan sing cocog antarane bantalan lan omah, lan bantalan lan poros rusak, nyebabake sumbu nyimpang saka posisi sing bener, lan swara ora normal kedadeyan nalika poros obah kanthi kecepatan dhuwur. Nalika bantalan wis kesel, logam ing permukaane bakal ngelupas, sing uga bakal nambah jarak radial bantalan lan ngasilake swara ora normal. Kajaba iku, pelumasan bantalan sing ora cukup, pembentukan gesekan garing, lan kerusakan bantalan bakal nyebabake swara ora normal. Sawise bantalan wis aus lan kendhor, kandhang uga kendhor lan rusak, lan swara ora normal uga bakal diasilake.
Bantalan kudu digunakake kanthi ati-ati ing urip saben dina. Ayo padha ndeleng sangang perkara sing kudu digatekake.
1. Bagean-bagean sing ngukir ing mesin panen iku kaya rakitan piso sing bisa dipindhah. Paku keling umume digawe kanthi ekstrusi adhem lan ora kena dipanasake nalika ngukir. Pemanasan bakal ngurangi kekuwatan bahan kasebut. Sawise ngukir, pukulan pembentuk digunakake kanggo nguatake kekencengan lading lan gagang piso.
2. Bagean sing rentan, utamane poros pin, potongan mesin pencet, selongsong, lan sungu ora bisa diganti lan didandani nganggo mentega luwih akeh sajrone perawatan, kayata panggunaan jangka panjang bagean sing wis aus nganti tekan watese bakal nyebabake umur mesin liyane dadi cendhak.
3. Ndandani poros tanpa mesin penyeimbang. Nalika ndandani macem-macem poros sing kudu diseimbangake, bantalan dorong bisa dipasang ing salah siji pucuk poros, dijepit ing telung rahang mesin bubut, lan pucuk liyane bisa didhukung dening tengah. Yen mesin bubut cendhak, tengah bisa digunakake. Rangka ngjepit bantalan SKF sing dipasang ing poros ing pucuk liyane nganti keseimbangan didandani. Nanging nalika nyeimbangake bobot, gunakake sekrup kanggo ngencengi, lan coba aja nggunakake las listrik kanggo nyeimbangake bobot.
4. Ing proses pangopènan, amarga maneka warna jinis bahan bantalan, ora gampang dituku, lan bisa diolah nganggo poros limbah. Saiki, umume poros ing negara kita utamane digawe saka baja karbon 45#. Yen butuh quenching lan tempering, bisa digunakake ing kahanan sing ala. Oksigen lan tungku bumi manasi bagean sing dibutuhake dadi abang lan ireng lan dilebokake ing banyu asin, gumantung saka panjaluk.
5. Nalika ngolah bagean selongsong, tarik alur lenga ing bolongan selongsong sabisa-bisane. Amarga angel banget kanggo ngisi bahan bakar ing sawetara bagean mesin panen, mentega lan lenga mesin abot bisa digunakake ing papan sing angel diisi bahan bakar, kajaba selongsong nilon. Yen selongsong nilon digunakake, luwih becik ora diganti nganggo wesi cor, tembaga utawa aluminium, amarga selongsong nilon bakal tahan benturan tartamtu lan ora bakal cacat.
6. Ndandani kunci lan alur pasak ing katrol sabuk lan poros kudu mesthekake yen ukurane ora owah luwih dhisik. Aja nambah ukuran kunci, amarga bakal mengaruhi kekuwatan poros. Alur pasak ing poros bisa didandani nganggo pengisi las listrik lan digiling ing arah sing ngelawan saka kunci lawas. Alur pasak, alur pasak ing katrol bisa disetel nganggo metode selongsong (pas transisi). Sawise setelan rampung, gunakake sekrup countersunk kanggo ngetok selongsong kanggo ngencengi kunci.
7. Ndandani bagean hidrolik saka mesin panen. Copot distributor lan katup pangurang, lan gunakake pompa udara kanggo meksa pipa. Lenga hidrolik kudu disaring lan diempet nalika lenga hidrolik diisi ulang. Ndandani rakitan hidrolik utamane yaiku segel. Paling apik ngganti segel sawise dicopot.
Wektu kiriman: 19-Apr-2021