ബെയറിംഗിന് വൈബ്രേഷൻ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ എങ്ങനെ ചെയ്യണം

ബെയറിംഗുകളിൽ വൈബ്രേഷൻ സൃഷ്ടിക്കൽ സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ തന്നെ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല. സാധാരണയായി അനുഭവപ്പെടുന്ന "ബെയറിംഗ് ശബ്ദം" യഥാർത്ഥത്തിൽ ബെയറിംഗിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള ഘടനയുമായി നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നതിന്റെ ശബ്ദ പ്രഭാവമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് പലപ്പോഴും ശബ്ദ പ്രശ്നം മുഴുവൻ ബെയറിംഗിന്റെയും പ്രയോഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്നമായി കണക്കാക്കുന്നത്.
(1) ലോഡ് ചെയ്ത റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആവേശകരമായ വൈബ്രേഷൻ: ഒരു നിശ്ചിത ബെയറിംഗിൽ ഒരു റേഡിയൽ ലോഡ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ലോഡ് വഹിക്കുന്ന റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം ചെറുതായി മാറും, ഇത് ലോഡ് ദിശയുടെ വ്യതിയാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ ഒഴിവാക്കാനാവില്ല, പക്ഷേ എല്ലാ റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളിലും ലോഡ് ചെയ്യുന്ന അക്ഷീയ പ്രീലോഡിംഗ് വഴി ഇത് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും (സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് ബാധകമല്ല).

(2) ഭാഗിക കേടുപാടുകൾ: പ്രവർത്തനത്തിലോ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിശകുകളിലോ, ബെയറിംഗ് റേസ്‌വേകളുടെയും റോളിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെയും ഒരു ചെറിയ ഭാഗം കേടായേക്കാം. പ്രവർത്തനത്തിൽ, കേടായ ബെയറിംഗ് ഘടകങ്ങൾക്ക് മുകളിലൂടെ ഉരുട്ടുന്നത് നിർദ്ദിഷ്ട വൈബ്രേഷൻ ആവൃത്തികൾ സൃഷ്ടിക്കും. വൈബ്രേഷൻ ആവൃത്തി വിശകലനത്തിന് കേടായ ബെയറിംഗ് ഘടകങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ബെയറിംഗ് കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് അവസ്ഥ നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഈ തത്വം പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബെയറിംഗ് ആവൃത്തി കണക്കാക്കാൻ, ദയവായി കണക്കുകൂട്ടൽ പ്രോഗ്രാം "ബെയറിംഗ് ആവൃത്തി" പരിശോധിക്കുക.

(3) ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളുടെ കൃത്യത: ബെയറിംഗ് റിംഗും ബെയറിംഗ് സീറ്റോ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റോ തമ്മിൽ അടുത്ത ഫിറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, തൊട്ടടുത്ത ഭാഗത്തിന്റെ ആകൃതി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ ബെയറിംഗ് റിംഗിന് രൂപഭേദം സംഭവിച്ചേക്കാം. അത് രൂപഭേദം വരുത്തിയാൽ, പ്രവർത്തന സമയത്ത് അത് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്തേക്കാം.

(4) മലിനീകരണ വസ്തുക്കൾ: മലിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, മാലിന്യങ്ങൾ ബെയറിംഗിൽ പ്രവേശിക്കുകയും റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അവയെ തകർക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈബ്രേഷന്റെ അളവ് പൊടിഞ്ഞ മാലിന്യ കണങ്ങളുടെ എണ്ണം, വലുപ്പം, ഘടന എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സാധാരണ ഫ്രീക്വൻസി രൂപം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ഒരു അസ്വസ്ഥമായ ശബ്ദം കേൾക്കാൻ കഴിയും.

റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന ശബ്ദത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ബെയറിംഗിന്റെ അകത്തെയും പുറത്തെയും വളയങ്ങളുടെ ഇണചേരൽ പ്രതലങ്ങളുടെ തേയ്മാനമാണ് ഒന്ന്. ഇത്തരത്തിലുള്ള തേയ്മാനം കാരണം, ബെയറിംഗും ഭവനവും, ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തമുള്ള ബന്ധം നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് അച്ചുതണ്ട് ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് വ്യതിചലിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ഷാഫ്റ്റ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നു. ബെയറിംഗ് ക്ഷീണിതമാകുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ ലോഹം അടർന്നുപോകും, ​​ഇത് ബെയറിംഗിന്റെ റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, അപര്യാപ്തമായ ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, വരണ്ട ഘർഷണം, ബെയറിംഗ് പൊട്ടൽ എന്നിവ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകും. ബെയറിംഗ് ധരിച്ച് അയഞ്ഞതിനുശേഷം, കൂട്ടിൽ അയവ് വരുത്തുകയും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അസാധാരണമായ ശബ്ദവും ഉണ്ടാകുന്നു.
ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ബെയറിംഗുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഒമ്പത് കാര്യങ്ങൾ നോക്കാം.

1. കൊയ്ത്തുയന്ത്രത്തിലെ റിവറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ചലിക്കുന്ന കത്തി അസംബ്ലി പോലെയാണ്. റിവറ്റുകൾ സാധാരണയായി തണുത്ത എക്സ്ട്രൂഷൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, റിവറ്റിംഗ് സമയത്ത് ചൂടാക്കരുത്. ചൂടാക്കുന്നത് മെറ്റീരിയലിന്റെ ശക്തി കുറയ്ക്കും. റിവറ്റിംഗിന് ശേഷം, ബ്ലേഡിന്റെയും കത്തി ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ദൃഢത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു ഫോർമിംഗ് പഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2. ദുർബലമായ ഭാഗങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് പിൻ ഷാഫ്റ്റുകൾ, പ്രസ്സിംഗ് പീസുകൾ, സ്ലീവുകൾ, ഹോണുകൾ എന്നിവ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ മാറ്റി കൂടുതൽ വെണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഉദാഹരണത്തിന് പരിധി വരെ തേഞ്ഞുപോകുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് മറ്റ് യന്ത്രങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കാൻ കാരണമാകും.

3. ബാലൻസിങ് മെഷീൻ ഇല്ലാതെ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. ബാലൻസ് ചെയ്യേണ്ട വിവിധ ഷാഫ്റ്റുകൾ നന്നാക്കുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഒരു അറ്റത്ത് ഒരു ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സ്ഥാപിക്കാം, ലാത്തിന്റെ മൂന്ന് താടിയെല്ലുകളിൽ ഉറപ്പിക്കാം, മറ്റേ അറ്റം മധ്യഭാഗത്ത് പിന്തുണയ്ക്കാം. ലാത്ത് ചെറുതാണെങ്കിൽ, മധ്യഭാഗം ഉപയോഗിക്കാം. ബാലൻസ് ശരിയാക്കുന്നതുവരെ ഫ്രെയിം മറ്റേ അറ്റത്ത് ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന SKF ബെയറിംഗ് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ഭാരം ബാലൻസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, മുറുക്കാൻ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുക, ഭാരം ബാലൻസ് ചെയ്യാൻ ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

4. അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയയിൽ, വിവിധതരം ബെയറിംഗ് വസ്തുക്കൾ കാരണം, ഇത് വാങ്ങുന്നത് എളുപ്പമല്ല, കൂടാതെ വേസ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും കഴിയും. നിലവിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മിക്ക ഷാഫ്റ്റുകളും പ്രധാനമായും 45# കാർബൺ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ക്വഞ്ചിംഗും ടെമ്പറിംഗും ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, മോശം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ഓക്സിജനും എർത്ത് ഫർണസും ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ ചുവപ്പും കറുപ്പും നിറമാക്കി ചൂടാക്കി ആവശ്യാനുസരണം ഉപ്പുവെള്ളത്തിൽ വയ്ക്കുന്നു.

5. സ്ലീവ് ഭാഗങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്ലീവ് ഹോളിലെ ഓയിൽ ഗ്രൂവ് കഴിയുന്നത്ര വലിക്കുക. കൊയ്ത്തുയന്ത്രത്തിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതിനാൽ, നൈലോൺ സ്ലീവ് ഒഴികെ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ വെണ്ണയും ഹെവി എഞ്ചിൻ ഓയിലും ഉപയോഗിക്കാം. നൈലോൺ സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്ത്, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം നൈലോൺ സ്ലീവ് ഒരു നിശ്ചിത ആഘാതത്തെ ചെറുക്കുകയും രൂപഭേദം വരുത്താതിരിക്കുകയും ചെയ്യും.

6. ബെൽറ്റ് പുള്ളിയിലെയും ഷാഫ്റ്റിലെയും കീയുടെയും കീവേയുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മുൻകൂട്ടി വലിപ്പം മാറുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. കീയുടെ വലുപ്പം ഒരിക്കലും വർദ്ധിപ്പിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ശക്തിയെ ബാധിക്കും. ഷാഫ്റ്റിലെ കീവേ ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് ഫില്ലർ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുകയും പഴയ കീയുടെ എതിർ ദിശയിൽ മില്ല് ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം. ഒരു കീവേ, പുള്ളിയിലെ കീവേ ഒരു സ്ലീവ് (ട്രാൻസിഷൻ ഫിറ്റ്) രീതി ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കാം. ക്രമീകരണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, കീ മുറുക്കാൻ സ്ലീവിൽ ടാപ്പ് ചെയ്യാൻ ഒരു കൗണ്ടർസങ്ക് സ്ക്രൂ ഉപയോഗിക്കുക.

7. കൊയ്ത്തുയന്ത്രത്തിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഭാഗം നന്നാക്കുക. ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറും റിഡ്യൂസിംഗ് വാൽവും നീക്കം ചെയ്യുക, പൈപ്പുകളിൽ മർദ്ദം വരുത്താൻ എയർ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ വീണ്ടും ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് തീർക്കണം. ഹൈഡ്രോളിക് അസംബ്ലിയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രധാനമായും സീലാണ്. സീൽ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.