Getaran pada bantalan. Secara umum, bantalan gelinding sendiri tidak menghasilkan kebisingan. "Kebisingan bantalan" yang biasanya dirasakan sebenarnya merupakan efek suara dari getaran bantalan secara langsung maupun tidak langsung terhadap struktur di sekitarnya. Inilah sebabnya mengapa masalah kebisingan sering kali dianggap sebagai masalah getaran yang melibatkan seluruh aplikasi bantalan.
(1) Getaran eksitasi akibat perubahan jumlah elemen rol yang dibebani: Ketika beban radial diterapkan pada bantalan tertentu, jumlah elemen rol yang memikul beban akan sedikit berubah selama operasi, yang menyebabkan deviasi arah beban. Getaran yang dihasilkan tidak dapat dihindari, tetapi dapat dikurangi dengan preloading aksial, yang diberikan pada semua elemen rol (tidak berlaku untuk bantalan rol silinder).
(2) Kerusakan sebagian: akibat kesalahan pengoperasian atau pemasangan, sebagian kecil jalur bantalan dan elemen gelinding dapat rusak. Dalam pengoperasian, menggelindingkan komponen bantalan yang rusak akan menghasilkan frekuensi getaran tertentu. Analisis frekuensi getaran dapat mengidentifikasi komponen bantalan yang rusak. Prinsip ini telah diterapkan pada peralatan pemantauan kondisi untuk mendeteksi kerusakan bantalan. Untuk menghitung frekuensi bantalan, silakan merujuk pada program perhitungan "Frekuensi Bantalan".
(3) Ketepatan komponen terkait: Jika cincin bantalan dan dudukan bantalan atau poros penggerak terlalu rapat, cincin bantalan dapat berubah bentuk karena bentuknya yang sesuai dengan komponen di sebelahnya. Jika berubah bentuk, cincin bantalan dapat bergetar selama pengoperasian.
(4) Polutan: Jika beroperasi di lingkungan yang tercemar, kotoran dapat masuk ke dalam bantalan dan dihancurkan oleh elemen-elemen bergulir. Tingkat getaran yang dihasilkan bergantung pada jumlah, ukuran, dan komposisi partikel kotoran yang dihancurkan. Meskipun tidak menghasilkan frekuensi yang khas, suara yang mengganggu dapat terdengar.
Penyebab kebisingan yang dihasilkan oleh bantalan gelinding lebih rumit. Salah satunya adalah keausan permukaan pasangan cincin bagian dalam dan luar bantalan. Karena keausan semacam ini, hubungan yang sesuai antara bantalan dan rumah, dan bantalan dan poros hancur, menyebabkan sumbu menyimpang dari posisi yang benar, dan kebisingan abnormal terjadi ketika poros bergerak dengan kecepatan tinggi. Ketika bantalan lelah, logam pada permukaannya akan terkelupas, yang juga akan meningkatkan jarak radial bantalan dan menghasilkan kebisingan abnormal. Selain itu, pelumasan bantalan yang tidak memadai, pembentukan gesekan kering, dan kerusakan bantalan akan menyebabkan kebisingan abnormal. Setelah bantalan aus dan mengendur, sangkar mengendur dan rusak, dan kebisingan abnormal juga akan dihasilkan.
Bearing perlu digunakan dengan hati-hati dalam kehidupan sehari-hari. Mari kita lihat sembilan hal yang perlu kita perhatikan.
1. Bagian-bagian paku keling pada mesin pemanen mirip dengan rakitan pisau bergerak. Paku keling umumnya dibuat dengan ekstrusi dingin dan tidak boleh dipanaskan selama proses paku keling. Pemanasan akan mengurangi kekuatan material. Setelah paku keling, pukulan pembentuk digunakan untuk memperkuat kekencangan bilah dan poros pisau.
2. Bagian-bagian yang rentan terutama poros pin, bagian pengepres, selongsong, dan tanduk tidak dapat diganti dan diperbaiki dengan lebih banyak mentega selama perawatan, seperti penggunaan bagian-bagian yang aus sampai batasnya dalam jangka waktu lama akan menyebabkan umur mesin lainnya menjadi lebih pendek.
3. Perbaikan poros tanpa mesin penyeimbang. Saat memperbaiki berbagai poros yang perlu diseimbangkan, bantalan dorong dapat dipasang di salah satu ujung poros, dijepit pada ketiga rahang mesin bubut, dan ujung lainnya dapat ditopang oleh center. Jika mesin bubut pendek, center dapat digunakan. Rangka mesin akan menjepit bantalan SKF yang terpasang pada poros di ujung lainnya hingga keseimbangan tercapai. Namun, saat menyeimbangkan beban, gunakan sekrup untuk mengencangkannya, dan usahakan untuk tidak menggunakan las listrik untuk menyeimbangkan beban.
4. Dalam proses perawatan, karena beragamnya jenis material bantalan, sulit untuk mendapatkannya, dan dapat diolah dengan poros bekas. Saat ini, sebagian besar poros di negara kita sebagian besar terbuat dari baja karbon 45#. Jika diperlukan pendinginan dan tempering, poros ini dapat digunakan dalam kondisi buruk. Tungku oksigen dan tanah digunakan untuk memanaskan komponen yang dibutuhkan hingga berwarna merah dan hitam, lalu merendamnya dalam air garam, tergantung kebutuhan.
5. Saat memproses bagian selongsong, tarik alur oli pada lubang selongsong semaksimal mungkin. Karena beberapa bagian pemanen sangat sulit diisi ulang, mentega dan oli mesin berat dapat digunakan di tempat yang sulit diisi ulang, kecuali untuk selongsong nilon. Jika selongsong nilon digunakan, sebaiknya jangan diganti dengan besi cor, tembaga, atau aluminium, karena selongsong nilon akan tahan terhadap benturan tertentu dan tidak akan berubah bentuk.
6. Perbaikan pasak dan alur pasak pada puli sabuk dan poros harus memastikan ukurannya tidak berubah sebelumnya. Jangan pernah menambah ukuran pasak, karena akan memengaruhi kekuatan poros. Alur pasak pada poros dapat diperbaiki dengan dempul las listrik dan difrais berlawanan arah dengan pasak lama. Alur pasak pada puli dapat diatur dengan metode selongsong (transition fit). Setelah pengaturan selesai, gunakan sekrup countersunk untuk mengetuk selongsong guna mengencangkan pasak.
7. Perbaiki bagian hidrolik pemanen. Lepaskan distributor dan katup pengurang, lalu gunakan pompa udara untuk menekan pipa-pipa. Oli hidrolik harus disaring dan dibuang saat oli hidrolik diisi ulang. Perbaikan rakitan hidrolik terutama pada segelnya. Sebaiknya segel diganti setelah dilepas.
Waktu posting: 19-Apr-2021