ការបង្កើតរំញ័រនៅក្នុងប៊ែរីង ជាទូទៅ ប៊ែរីងរំកិលខ្លួនឯងមិនបង្កើតសំឡេងរំខានទេ។ “សំឡេងប៊ែរីង” ដែលជាធម្មតាមានអារម្មណ៍គឺពិតជាឥទ្ធិពលសំឡេងរបស់ប៊ែរីងដែលរំញ័រដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រយោលជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ។ នេះជាមូលហេតុដែលបញ្ហាសំឡេងរំខានជាច្រើនដងអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហារំញ័រដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ប៊ែរីងទាំងមូល។
(1) រំញ័ររំភើបដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរចំនួនធាតុរំកិលដែលផ្ទុក៖ នៅពេលដែលបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើទ្រនាប់ជាក់លាក់មួយ ចំនួនធាតុរំកិលដែលផ្ទុកបន្ទុកនឹងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគម្លាតនៃទិសដៅផ្ទុក។ រំញ័រដែលជាលទ្ធផលគឺមិនអាចជៀសវាងបានទេ ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការផ្ទុកជាមុនអ័ក្ស ដែលត្រូវបានផ្ទុកលើធាតុរំកិលទាំងអស់ (មិនអាចអនុវត្តចំពោះទ្រនាប់រំកិលរាងស៊ីឡាំងបានទេ)។
(2) ការខូចខាតដោយផ្នែក៖ ដោយសារតែកំហុសប្រតិបត្តិការ ឬការដំឡើង ផ្នែកតូចមួយនៃផ្លូវប្រណាំងទ្រនាប់ និងធាតុរំកិលអាចខូចខាត។ ក្នុងប្រតិបត្តិការ ការរំកិលលើសមាសធាតុទ្រនាប់ដែលខូចនឹងបង្កើតប្រេកង់រំញ័រជាក់លាក់។ ការវិភាគប្រេកង់រំញ័រអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុទ្រនាប់ដែលខូច។ គោលការណ៍នេះត្រូវបានអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពដើម្បីរកឃើញការខូចខាតទ្រនាប់។ ដើម្បីគណនាប្រេកង់ទ្រនាប់ សូមមើលកម្មវិធីគណនា "ប្រេកង់ទ្រនាប់"។
(3) ភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកដែលពាក់ព័ន្ធ៖ ក្នុងករណីមានការសមគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងរង្វង់ទ្រនាប់ និងកៅអីទ្រនាប់ ឬអ័ក្សបើកបរ រង្វង់ទ្រនាប់អាចនឹងត្រូវខូចទ្រង់ទ្រាយដោយការផ្គូផ្គងរូបរាងនៃផ្នែកជាប់គ្នា។ ប្រសិនបើវាខូចទ្រង់ទ្រាយ វាអាចញ័រកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
(4) សារធាតុបំពុល៖ ប្រសិនបើដំណើរការក្នុងបរិស្ថានដែលមានការបំពុល ភាពមិនបរិសុទ្ធអាចចូលទៅក្នុងប្រដាប់ទ្រទ្រង់ ហើយត្រូវបានកំទេចដោយធាតុរំកិល។ កម្រិតនៃរំញ័រដែលបង្កើតឡើងអាស្រ័យលើចំនួន ទំហំ និងសមាសធាតុនៃភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធដែលត្រូវបានកំទេច។ ទោះបីជាវាមិនបង្កើតទម្រង់ប្រេកង់ធម្មតាក៏ដោយ សំឡេងរំខានអាចត្រូវបានឮ។
មូលហេតុនៃសំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើងដោយប៊ែររីងរំកិលគឺស្មុគស្មាញជាង។ មួយគឺការពាក់ផ្ទៃផ្គូផ្គងនៃរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃប៊ែររីង។ ដោយសារតែការពាក់ប្រភេទនេះ ទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នារវាងប៊ែររីង និងស្រោម ព្រមទាំងប៊ែររីង និងអ័ក្សត្រូវបានបំផ្លាញ ដែលបណ្តាលឱ្យអ័ក្សងាកចេញពីទីតាំងត្រឹមត្រូវ ហើយសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីកើតឡើងនៅពេលដែលអ័ក្សកំពុងធ្វើចលនាក្នុងល្បឿនលឿន។ នៅពេលដែលប៊ែររីងអស់កម្លាំង លោហៈនៅលើផ្ទៃរបស់វានឹងរបកចេញ ដែលក៏នឹងបង្កើនការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់នៃប៊ែររីង និងបង្កើតសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។ លើសពីនេះ ការរំអិលប៊ែររីងមិនគ្រប់គ្រាន់ ការបង្កើតការកកិតស្ងួត និងការបាក់ប៊ែររីងនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។ បន្ទាប់ពីប៊ែររីងត្រូវបានពាក់ និងរលុង ទ្រុងត្រូវបានរលុង និងខូចខាត ហើយសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីក៏នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។
ប៊ែររីងត្រូវការប្រើប្រាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ចូរយើងពិនិត្យមើលរឿងប្រាំបួនយ៉ាងដែលយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់។
១. ផ្នែកសម្រាប់រឹតក្នុងម៉ាស៊ីនច្រូតគឺដូចជាការផ្គុំកាំបិតដែលអាចចល័តបាន។ ជាទូទៅ រឹតត្រូវបានផលិតដោយការច្របាច់ត្រជាក់ ហើយមិនគួរត្រូវបានកំដៅកំឡុងពេលរឹតទេ។ ការកំដៅនឹងធ្វើឱ្យកម្លាំងនៃវត្ថុធាតុថយចុះ។ បន្ទាប់ពីរឹតហើយ កណ្តាប់ដៃបង្កើតត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រឹងភាពរឹងមាំនៃផ្លែកាំបិត និងដងកាំបិត។
2. គ្រឿងបន្លាស់ដែលងាយរងគ្រោះ ជាពិសេសអ័ក្សម្ជុល បំណែកចុច ដៃអាវ និងស្នែងមិនអាចជំនួស និងជួសជុលដោយប៊ឺបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលថែទាំបានទេ ដូចជាការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចដល់កម្រិតកំណត់រយៈពេលយូរនឹងបណ្តាលឱ្យអាយុកាលរបស់គ្រឿងចក្រផ្សេងទៀតខ្លី។
៣. ជួសជុលអ័ក្សដោយមិនចាំបាច់មានតុល្យភាពម៉ាស៊ីន។ នៅពេលជួសជុលអ័ក្សផ្សេងៗដែលត្រូវការឱ្យមានតុល្យភាព ទ្រនាប់រុញអាចត្រូវបានដំឡើងនៅចុងម្ខាងនៃអ័ក្ស ដោយតោងលើថ្គាមទាំងបីរបស់ម៉ាស៊ីនក្រឡឹង ហើយចុងម្ខាងទៀតអាចត្រូវបានទ្រទ្រង់ដោយចំណុចកណ្តាល។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនក្រឡឹងខ្លី ចំណុចកណ្តាលអាចត្រូវបានប្រើ។ ស៊ុមតោងទ្រនាប់ SKF ដែលម៉ោននៅលើអ័ក្សនៅចុងម្ខាងទៀតរហូតដល់តុល្យភាពត្រូវបានកែតម្រូវ។ ប៉ុន្តែនៅពេលធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពទម្ងន់ សូមប្រើវីសដើម្បីរឹតបន្តឹង ហើយព្យាយាមកុំប្រើការផ្សារអគ្គិសនីដើម្បីធ្វើឱ្យទម្ងន់មានតុល្យភាព។
៤. នៅក្នុងដំណើរការថែទាំ ដោយសារតែសម្ភារៈទ្រទ្រង់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា វាមិនងាយស្រួលក្នុងការទិញទេ ហើយអាចកែច្នៃជាមួយអ័ក្សកាកសំណល់បាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ័ក្សភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីដែកថែបកាបូន 45#។ ប្រសិនបើត្រូវការការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព វាអាចត្រូវបានប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនល្អ។ ឡអុកស៊ីសែន និងឡដុតដីកំដៅផ្នែកដែលត្រូវការឱ្យមានពណ៌ក្រហម និងខ្មៅ ហើយដាក់វាក្នុងទឹកប្រៃ អាស្រ័យលើតម្រូវការ។
៥. នៅពេលកែច្នៃផ្នែកដៃអាវ សូមទាញចង្អូរប្រេងនៅក្នុងរន្ធដៃអាវឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដោយសារតែវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការចាក់ប្រេងចូលផ្នែកខ្លះនៃម៉ាស៊ីនច្រូតកាត់ ប្រេងប៊ឺ និងប្រេងម៉ាស៊ីនធ្ងន់អាចត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងដែលពិបាកចាក់ប្រេងចូល លើកលែងតែដៃអាវនីឡុង។ ក្នុងករណីដែលដៃអាវនីឡុងត្រូវបានប្រើ វាជាការល្អបំផុតដែលមិនត្រូវជំនួសវាដោយដែកវណ្ណះ ទង់ដែង ឬអាលុយមីញ៉ូមទេ ពីព្រោះដៃអាវនីឡុងនឹងទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់មួយ ហើយនឹងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយឡើយ។
៦. ការជួសជុលសោ និងផ្លូវសោនៅលើរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់ និងអ័ក្សគួរតែធានាថាទំហំមិនផ្លាស់ប្តូរជាមុន។ កុំបង្កើនទំហំនៃសោឡើយ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងរបស់អ័ក្ស។ ផ្លូវសោនៅលើអ័ក្សអាចត្រូវបានជួសជុលដោយប្រើឧបករណ៍បំពេញផ្សារអគ្គិសនី ហើយកិនក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីសោចាស់។ ផ្លូវសោមួយ ផ្លូវសោនៅលើរ៉កអាចត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រដៃអាវ (ការសមផ្លាស់ប្តូរ)។ បន្ទាប់ពីការកំណត់ត្រូវបានបញ្ចប់ សូមប្រើវីសរាងមូលដើម្បីគោះដៃអាវដើម្បីរឹតបន្តឹងសោ។
៧. ជួសជុលផ្នែកធារាសាស្ត្រនៃម៉ាស៊ីនច្រូតកាត់។ ដកឧបករណ៍ចែកចាយ និងសន្ទះបិទបើកចេញ ហើយប្រើស្នប់ខ្យល់ដើម្បីដាក់សម្ពាធលើបំពង់។ ប្រេងធារាសាស្ត្រគួរតែត្រូវបានត្រង និងបញ្ចេញចេញនៅពេលដែលប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្ទុកឡើងវិញ។ ការជួសជុលគ្រឿងបង្គុំធារាសាស្ត្រភាគច្រើនគឺត្រា។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសត្រាបន្ទាប់ពីដកវាចេញ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២១