বড় মোটর ভারবহন হাউজিং ইনস্টলেশন

1. বিয়ারিং বুশ পরিষ্কার এবং পরিদর্শন: বড় মোটর বিয়ারিংগুলি প্যাক করা হয় এবং আলাদাভাবে পাঠানো হয়।প্যাক খুলে ফেলার পর, লিফটিং রিং স্ক্রু ব্যবহার করে যথাক্রমে উপরের এবং নীচের টাইলগুলি বের করুন, চিহ্নিত করুন, কেরোসিন দিয়ে পরিষ্কার করুন, শুকনো কাপড় দিয়ে শুকিয়ে নিন এবং সমস্ত খাঁজ পরিষ্কার আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।ঢালাই অবশিষ্ট বালি আছে কিনা, টংস্টেন সোনার স্তর এবং টালি শরীরের সমন্বয় ভাল না, পরিখা, ফাটল বিদ্যমান trachomatis এবং অন্যান্য ডোপিং, ইত্যাদি), যদি এটি মেরামত করা না যায়, এটা আবার টংস্টেন সোনা ঝুলানো প্রয়োজন।

2. ভারবহন আসন পরিষ্কার এবং পরিদর্শন: ভারবহন আসন ইনস্টল করার আগে, ব্যাপক পরিচ্ছন্নতা এবং পরিদর্শন করা উচিত;ময়লা পরিষ্কার করার জন্য একটি স্ক্র্যাপার দিয়ে ভারবহন আসনের অভ্যন্তরীণ গহ্বর, পেট্রল বা দ্রাবকের মধ্যে একটি কাপড় ডুবিয়ে ময়লা পরিষ্কার করার জন্য;ফাটল এবং বালির গর্ত আছে কিনা তা দেখুন, অপারেশনে তেল নিঃসরণ রোধ করার জন্য, ভারবহন কভার এবং ভারবহন আসন জয়েন্ট পৃষ্ঠ, ভারবহন আসন এবং ভারবহন তেল রিং যৌথ পৃষ্ঠ একসাথে স্ক্র্যাপ করা উচিত;এবং একটি ফিলার গেজ দিয়ে ফাঁক পরীক্ষা করুন 0.03 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।, ভারবহন আসন নীচের প্লেট পৃষ্ঠ এছাড়াও পরিষ্কার করা উচিত, এবং কোন সংঘর্ষ, মরিচা এবং burr থাকা উচিত নয়.বেয়ারিং সিট স্ক্রু এবং সিট প্লেটের থ্রেডগুলিকে বেঁধে রাখা হল তাকে সূক্ষ্ম পরীক্ষা করা, এবং খুব টাইট বা টাক বাকল কিনা তা পরীক্ষা করার চেষ্টা করুন।

3. বিয়ারিং এর অন্তরক কাঠামো: বিয়ারিং এবং নীচের প্লেটের মধ্যে অবশ্যই অন্তরক প্লেট বা ধাতব গ্যাসকেট ব্যবহার করতে হবে।সিটের অনুভূমিক অবস্থান সামঞ্জস্য করতে মেটাল স্পেসার ব্যবহার করা হয়।মোটর এবং অন্য একটি মোটর বা মেশিন সংযুক্ত আপেক্ষিক অবস্থান সামঞ্জস্য করতে.ধাতব গ্যাসকেটটি 0.08 ~ 3 মিমি ধাতব শীট দিয়ে তৈরি, অন্তরক প্যাডটি কাপড়ের ল্যামিনেট বা গ্লাস ফাইবার ল্যামিনেট দিয়ে তৈরি, অন্তরক প্যাড স্থাপনের উদ্দেশ্য প্রধানত শ্যাফ্ট কারেন্টের ক্ষতি রোধ করা, অন্তরক প্যাডটি 5 হওয়া উচিত ~ 10 মিমি প্রশস্ত ভারবহন আসন প্রতিটি পাশে, বেধ 3 ~ 10 মিমি, ভারবহন এবং নীচের প্লেটের মধ্যে স্থাপন করা নিরোধক প্যাড ছাড়াও, স্ক্রু এবং স্থিতিশীল পেরেকটিও উত্তাপ করা উচিত, নিরোধক গ্যাসকেট তৈরি করা হয় 2~5 মিমি পুরু কাচের ফাইবার কাপড়ের বোর্ডের, এর বাইরের ব্যাস লোহার গ্যাসকেটের বাইরের ব্যাসের চেয়ে 4~5 মিমি বড়।বিয়ারিং সিটের সাথে সংযুক্ত টিউবিং কন্টাক্ট প্যাডটি 1~2 মিমি রাবার শীটের পুরুত্বের তৈরি করা যেতে পারে, ইনস্টলেশনের পরে বিয়ারিং সিটের অন্তরণটি গ্রাউন্ড ইনসুলেশন প্রতিরোধের সাথে চেক করা উচিত, 500 ভোল্ট মেগোহম মিটার পরিমাপের সাথে, প্রতিরোধ হওয়া উচিত নয় 1 megohm কম।

মোটর বিয়ারিং ইনস্টল করার ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত সমস্যাগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়া দরকার

এটি একটি একক মোটর বিয়ারিং এবং ইউনিটের একাধিক বিয়ারিং হোক না কেন, সংযুক্ত মেশিনের প্রধান অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ বা ইউনিটের অনুদৈর্ঘ্য অক্ষে ইনস্টল করা উচিত, ভারবহন কেন্দ্র পরিমাপ করা স্টিলের তার এবং তারের হাতুড়ি ঝুলিয়ে পরীক্ষা করা হয়, (a বিয়ারিং আর্কে কাঠের স্ট্রিপ ঢোকানো হয়, এবং কাঠের স্ট্রিপের মাঝখানে একটি পাতলা লোহার স্ট্রিপ পেরেক দেওয়া হয়, সাইন সেন্টার), বেয়ারিং সিটের প্রান্ত থেকে শ্যাফ্টের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন, ভারবহন পৃষ্ঠে স্তর ব্যবহার করুন সমতল লেভেলনেস চেক করতে, থিওডোলাইট ব্যবহার করে বা লেভেল চেক করুন একই অনুভূমিক সমতলে বেশ কয়েকটি শ্যাফ্ট সিট প্লেন এবং ভারবহন কেন্দ্র সারিবদ্ধ করার জন্য লাইন সহ হাতুড়ির পদ্ধতিগুলি একই অক্ষে রয়েছে।ভারবহন আসন সামঞ্জস্যের জন্য উপরের পদ্ধতি অনুসারে, বিচ্যুতি দূর করার প্রক্রিয়াতে, এটি জ্যাক টাইপ টুলে প্রয়োগ করা হয় বিয়ারিং সীট সরানোর জন্য, প্রভাব এবং হাতুড়ির পদ্ধতি অবলম্বন করবেন না।এই পদ্ধতিতে, ভারবহন আসনের নির্ভুলতার ত্রুটি প্রায় 0.5~1.0 মিমি।এটা উল্লেখ করা উচিত যে ভারবহন আসনের ইনস্টলেশন এবং সামঞ্জস্য শুধুমাত্র একটি প্রাক-সামঞ্জস্য, এবং কেন্দ্রীভূত করার সময় অক্ষ লাইনের সামঞ্জস্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এটি সামঞ্জস্য করা উচিত।বিয়ারিং সিট প্রিসেট করার পরে, স্ক্রুগুলিকে সমানভাবে শক্ত করুন (তির্যক চক্রের আঁটসাঁট অনুযায়ী), যখন ইনসুলেশন বুশিং এবং স্থিতিশীল পেরেকটি সাময়িকভাবে ধরে রাখা যেতে পারে, যতক্ষণ না কেন্দ্রীকরণের কাজ শেষ পর্যন্ত বা পরীক্ষা চালানোর আগে।