1. Paglimpyo ug pag-inspeksyon sa bearing bush: ang dagkong mga motor bearings giputos ug gipadala nga gilain. Human sa pag-unpack, gamita ang lifting ring screws aron kuhaon ang ibabaw ug ubos nga mga tile, markahan kini, limpyohi kini gamit ang kerosene, pa-ugaa kini gamit ang uga nga panapton, ug susiha kung limpyo ba ang tanang grooves. Kung adunay nahabilin nga balas, dili maayo ang kombinasyon sa tungsten gold layer ug tile body, ang kanal, adunay mga liki nga trachomatis ug uban pang doping, ug uban pa), kung dili kini maayo, kinahanglan nga ibitay pag-usab ang tungsten gold.
2. Paglimpyo ug pag-inspeksyon sa lingkoranan sa bearing: sa dili pa i-instalar ang lingkoranan sa bearing, kinahanglan usab nga himuon ang komprehensibo nga pagpanglimpyo ug pag-inspeksyon; Ang sulod nga lungag sa lingkoranan sa bearing gamit ang scraper aron kiskison ang hugaw, gamit ang panapton nga gituslob sa gasolina o solvent aron limpyohan ang hugaw; Bantayi kung adunay mga liki ug mga lungag sa balas, aron malikayan ang pag-agas sa lana samtang naglihok, ang nawong sa tabon sa bearing ug ang nawong sa joint sa lingkoranan sa bearing, ang nawong sa joint sa oil ring sa lingkoranan sa bearing ug ang nawong sa joint sa oil ring sa bearing kinahanglan nga kiskison; Ug susiha ang gintang gamit ang feeler gauge nga dili molapas sa 0.03 mm. Ang nawong sa ubos nga plato sa lingkoranan sa bearing kinahanglan usab nga limpyohan, ug dili kinahanglan nga adunay bangga, taya ug burr. Ang pag-ayo sa mga tornilyo sa lingkoranan sa bearing ug mga hilo sa lingkoranan sa lingkoranan kinahanglan nga susihon kini pag-ayo, ug paningkamuti nga susihon kung ang tornilyo hugot kaayo o upaw ang buckle.
3. Estruktura sa insulasyon sa bearing: Kinahanglan gamiton ang insulating plate o metal gasket taliwala sa bearing ug sa bottom plate. Gigamit ang mga metal spacer aron ma-adjust ang pinahigda nga posisyon sa lingkoranan. Aron ma-adjust ang relatibong posisyon sa motor ug sa laing motor o makina nga konektado. Ang metal gasket hinimo sa 0.08~3 mm nga metal sheet, ang insulating pad hinimo sa cloth laminate o glass fiber laminate, ang katuyoan sa pagbutang sa insulating pad mao ang pagpugong sa kadaot sa shaft current, ang insulating pad kinahanglan nga 5~10 mm nga mas lapad kaysa sa bearing seat sa matag kilid, ang gibag-on kay 3~10 mm, dugang pa sa insulation pad nga gibutang taliwala sa bearing ug sa bottom plate, ang screw ug ang stable nail kinahanglan usab nga insulated, ang insulation gasket hinimo sa 2~5 mm nga gibag-on nga glass fiber cloth board, ang gawas nga diametro niini 4~5 mm nga mas dako kaysa sa gawas nga diametro sa iron gasket. Ang tubing contact pad nga konektado sa bearing seat mahimong hinimo sa 1~2 mm nga gibag-on sa rubber sheet, ang insulation sa bearing seat human sa pag-instalar kinahanglan nga susihon sa ground insulation resistance, gamit ang 500 volt megohm meter nga sukod, ug ang resistance dili kinahanglan nga moubos sa 1 megohm.
Ang mosunod mao ang mga problema nga kinahanglan hatagan ug pagtagad sa pag-instalar sa mga bearings sa motor
Kung kini usa ka single motor bearing ug multiple bearings sa unit, kinahanglan nga i-install sa main longitudinal axis sa konektado nga makinarya o sa longitudinal axis sa unit, ang pagsukod sa bearing center susihon pinaagi sa pagbitay sa steel wire ug wire hammer, (usa ka kahoy nga strip ang isulod sa bearing arc, ug usa ka nipis nga iron strip ang ilansang sa tunga sa kahoy nga strip, Sign center), i-adjust ang posisyon sa shaft gikan sa ngilit sa bearing seat, gamita ang level sa bearing surface aron masusi ang patag nga levelness, gamita ang theodolite o level check sa daghang shaft seat plane sa parehas nga horizontal plane, ug gamita ang martilyo gamit ang mga linya aron i-align ang bearing center sa parehas nga axis. Sumala sa nahisgutang pamaagi para sa pag-adjust sa bearing seat, sa proseso sa pagwagtang sa deviation, kini gigamit sa jack type tool aron ibalhin ang bearing seat, ayaw gamita ang impact ug hammer method. Pinaagi niini nga pamaagi, ang accuracy error sa bearing seat kay mga 0.5~1.0 mm. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang pag-instalar ug pag-adjust sa bearing seat usa lamang ka pre-adjustment, ug kinahanglan kini nga i-adjust aron matuman ang mga kinahanglanon sa axis line consistency kung mag-center. Human sa presetting sa bearing seat, higpitan lang ang mga tornilyo nga parehas (sumala sa diagonal cycle tightening), samtang ang insulation bushing ug stable nail mahimong temporaryo nga kuptan, hangtod nga mahuman ang centering work o sa dili pa ang test run.
Oras sa pag-post: Abr-14-2022