1. Rengjøring og inspeksjon av lagerbøssing: Store motorlagre pakkes og sendes separat. Etter utpakking, bruk løfteskruer til å ta ut henholdsvis øvre og nedre fliser, merk dem, rengjør dem med parafin, tørk dem med en tørr klut og sjekk om alle spor er rene. Om det er støpesandrester, wolframgulllaget og flisenes struktur ikke er i god stand, grøfter, sprekker, trachomatis og andre dopinger, osv.), hvis det ikke kan repareres, er det nødvendig å henge wolframgull på nytt.
2. Rengjøring og inspeksjon av lagersetet: Før montering av lagersetet bør det også utføres grundig rengjøring og inspeksjon. Bruk en skrape til å skrape bort smuss i det indre hulrommet i lagersetet, og bruk en klut dyppet i bensin eller løsemiddel til å rengjøre smusset. Se etter sprekker og hull i sanden for å forhindre oljelekkasje under drift. Lagerdekselet og lagersetets skjøtflate, samt lagersetet og lageroljeringens skjøtflate, bør skrapes sammen. Kontroller at avstanden ikke er større enn 0,03 mm med en følerblad. Lagersetets bunnplateflate bør også rengjøres, slik at det ikke er noen støt, rust eller grater. Kontroller nøye at skruene på lagersetet og gjengene på seteplaten festes, og prøv å skru for å sjekke om spennen er for stram eller om den er for glatt.
3. Lagerets isolerende struktur: Det må brukes en isolasjonsplate eller metallpakning mellom lageret og bunnplaten. Metallavstandsstykker brukes til å justere setets horisontale posisjon. For å justere motorens relative posisjon i forhold til en annen tilkoblet motor eller maskin. Metallpakningen er laget av 0,08~3 mm metallplate, og isolasjonslaget er laget av stofflaminat eller glassfiberlaminat. Formålet med å plassere isolasjonslaget er hovedsakelig å forhindre skade fra akselstrømmen. Isolasjonslaget bør være 5~10 mm bredere enn lagersetet på hver side. Tykkelsen er 3~10 mm. I tillegg til isolasjonslaget som plasseres mellom lageret og bunnplaten, bør også skruen og den stabile spikeren isoleres. Isolasjonspakningen er laget av 2~5 mm tykk glassfiberdukplate, og den ytre diameteren er 4~5 mm større enn den ytre diameteren på jernpakningen. Rørkontaktplaten som er koblet til lagersetet kan være laget av 1~2 mm tykk gummiplate. Isolasjonen til lagersetet bør kontrolleres etter installasjon mot jordisolasjonsmotstanden. Mål med et 500 volt megohmmeter. Motstanden bør ikke være mindre enn 1 megohm.
Følgende er problemene som må tas hensyn til ved installasjon av motorlagre
Enten det er et enkelt motorlager eller flere lagre i enheten, bør de monteres på hovedlengdeaksen til det tilkoblede maskineriet eller på enhetens lengdeakse. Måling av lagersenteret kontrolleres ved å henge opp ståltråd og hammer (en trelist settes inn i lagerbuen, og en tynn jernlist spikres fast i midten av trelisten, for å vise midten). Juster akselens posisjon fra kanten av lagersetet. Bruk et vater på lagerflaten for å kontrollere at den er i vater. Bruk teodolitt eller vater for å kontrollere at flere akselseter er i samme horisontale plan. Bruk hammer og linjer for å justere lagersenteret på samme akse. I henhold til metoden ovenfor for justering av lagersetet, for å eliminere avvik, brukes et jekkverktøy for å bevege lagersetet. Ikke bruk slag- eller hammermetoden. Med denne metoden er nøyaktighetsfeilen til lagersetet omtrent 0,5–1,0 mm. Det bør påpekes at installasjon og justering av lagersetet kun er en forhåndsjustering, og den bør justeres for å oppfylle kravene til akselinjekonsistens ved sentrering. Etter forhåndsinnstilling av lagersetet, strammes skruene jevnt (i henhold til diagonal syklusstramming), mens isolasjonshylsen og den stabile spikeren kan holdes midlertidig, inntil sentreringsarbeidet er endelig fullført eller før prøvekjøringen.
Publisert: 14. april 2022