1. Reiniging en inspectie van de lagerbus: grote motorlagers worden apart verpakt en verzonden. Na het uitpakken, gebruikt u de hijsringschroeven om de bovenste en onderste lagerplaten te verwijderen, markeert u ze, reinigt u ze met kerosine, droogt u ze af met een droge doek en controleert u of alle groeven schoon zijn. Controleer op restanten van gietzand, een slechte hechting tussen de wolfraamgoudlaag en de lagerplaat, groeven, scheuren, trachomatis of andere verontreinigingen. Indien dit niet te repareren is, moet de wolfraamgoudlaag opnieuw worden aangebracht.
2. Reiniging en inspectie van de lagerzitting: vóór de installatie van de lagerzitting moet deze grondig worden gereinigd en geïnspecteerd. Verwijder vuil uit de binnenholte van de lagerzitting met een schraper en reinig het resterende vuil met een doek gedrenkt in benzine of een oplosmiddel. Controleer op scheuren en zandgaten om olielekkage tijdens bedrijf te voorkomen. Schraap de afdichtingsvlakken tussen de lagerkap en de lagerzitting, en tussen de lagerzitting en de oliering. Controleer de speling met een voelermaat; deze mag niet groter zijn dan 0,03 mm. Reinig ook het bodemvlak van de lagerzitting en zorg ervoor dat er geen beschadigingen, roest of bramen aanwezig zijn. Controleer of de schroeven van de lagerzitting en de schroefdraad van de zittingplaat goed vastzitten en controleer of de schroeven niet te strak zijn aangedraaid of beschadigd zijn.
3. Isolerende structuur van het lager: tussen het lager en de bodemplaat moet een isolatieplaat of metalen pakking worden gebruikt. Metalen afstandhouders worden gebruikt om de horizontale positie van de lagerzitting aan te passen. Dit dient ook om de relatieve positie van de motor ten opzichte van een andere motor of machine aan te passen. De metalen pakking is gemaakt van 0,08 tot 3 mm dik metaalplaat, de isolatieplaat is gemaakt van textiellaminaat of glasvezellaminaat. Het doel van de isolatieplaat is voornamelijk om schade door asstromen te voorkomen. De isolatieplaat moet aan elke zijde 5 tot 10 mm breder zijn dan de lagerzitting en 3 tot 10 mm dik. Naast de isolatieplaat tussen het lager en de bodemplaat moeten ook de schroeven en bevestigingsbouten worden geïsoleerd. De isolatiepakking is gemaakt van 2 tot 5 mm dik glasvezelweefsel en de buitendiameter is 4 tot 5 mm groter dan de buitendiameter van de ijzeren pakking. Het buiscontactvlak dat met de lagerzitting is verbonden, kan gemaakt zijn van 1-2 mm dik rubber. Na installatie moet de isolatie van de lagerzitting worden gecontroleerd op de isolatieweerstand ten opzichte van de aarde. Dit moet worden gemeten met een 500 volt megohmmeter; de weerstand mag niet lager zijn dan 1 megohm.
Bij de installatie van motorlagers moet op de volgende punten worden gelet.
Of het nu gaat om een enkel motorlager of meerdere lagers in een unit, deze moeten worden gemonteerd op de hoofdas van de aangesloten machine of op de as van de unit zelf. Het centreren van het lager wordt gecontroleerd met behulp van een stalen draad en een draadhamer (een houten lat wordt in de lagerboog geplaatst en een dunne ijzeren lat wordt in het midden van de lat genageld om het middelpunt te markeren). De positie van de as wordt aangepast vanaf de rand van de lagerzitting. Met een waterpas wordt de vlakheid van het lageroppervlak gecontroleerd. Met een theodoliet of waterpas wordt gecontroleerd of meerdere vlakken van de aszitting zich in hetzelfde horizontale vlak bevinden. De methode met de hamer, waarbij lijnen worden getrokken, zorgt ervoor dat het lagercentrum op dezelfde as ligt. Bij het afstellen van de lagerzitting wordt, om afwijkingen te corrigeren, een vijzel gebruikt om de lagerzitting te verplaatsen. Gebruik hiervoor geen slaghamer. Met deze methode bedraagt de nauwkeurigheidsfout van de lagerzitting ongeveer 0,5 tot 1,0 mm. Het is belangrijk te benadrukken dat de installatie en afstelling van de lagerzitting slechts een voorafstelling is. Deze moet worden afgesteld om te voldoen aan de eisen voor consistentie van de aslijn tijdens het centreren. Na de voorafstelling van de lagerzitting, draait u de schroeven gelijkmatig aan (volgens de diagonale aanhaalcyclus). De isolatiebus en de borgpen kunnen tijdelijk op hun plaats blijven totdat het centreerwerk is voltooid of vóór de testrun.
Geplaatst op: 14 april 2022