1. Reiniging en inspectie van de lagerbus: grote motorlagers worden apart verpakt en verzonden. Na het uitpakken, gebruik hijsringschroeven om de bovenste en onderste tegels respectievelijk te verwijderen, markeer ze, reinig ze met petroleum, droog ze af met een droge doek en controleer of alle groeven schoon zijn. Als er resten gietzand aanwezig zijn, de combinatie van wolfraamgoudlaag en tegellichaam niet goed is, de sleuf, scheuren (trachomatis en andere doteringen, enz.) niet kan worden gerepareerd, is het noodzakelijk om wolfraamgoud opnieuw te plaatsen.
2. Reiniging en inspectie van de lagerzitting: vóór de installatie van de lagerzitting moet ook een uitgebreide reiniging en inspectie worden uitgevoerd; De binnenholte van de lagerzitting met een schraper schrapen om het vuil te verwijderen, met een doek gedrenkt in benzine of oplosmiddel om het vuil te verwijderen; Let op scheuren en zandgaten om olielekkage tijdens bedrijf te voorkomen, het lagerdeksel en het lagerzittingsgewricht, lagerzitting en lagerolieringgewricht moeten tegen elkaar worden geschraapt; En controleer de speling met een voelermaat mag niet groter zijn dan 0,03 mm. , het onderste plaatoppervlak van de lagerzitting moet ook worden gereinigd en er mogen geen botsingen, roest en bramen zijn. Controleer de schroeven van de lagerzitting en de schroefdraad van de zittingplaat om hem fijn te draaien en probeer te controleren of de schroeven te strak of kaal zijn.
3. Isolerende structuur van het lager: isolatieplaat of metalen pakking moet worden gebruikt tussen het lager en de bodemplaat. Metalen afstandhouders worden gebruikt om de horizontale positie van de zitting aan te passen. Om de relatieve positie van de motor en een andere aangesloten motor of machine aan te passen. De metalen pakking is gemaakt van 0,08 ~ 3 mm metaalplaat, de isolatiepad is gemaakt van doeklaminaat of glasvezellaminaat, het doel van het plaatsen van de isolatiepad is voornamelijk om schade door de asstroom te voorkomen, de isolatiepad moet 5 ~ 10 mm breder zijn dan de lagerzitting aan elke kant, de dikte is 3 ~ 10 mm, naast de isolatiepad die tussen het lager en de bodemplaat wordt geplaatst, moeten de schroef en de stabiele spijker ook worden geïsoleerd, de isolatiepakking is gemaakt van 2 ~ 5 mm dik glasvezeldoek, de buitendiameter is 4 ~ 5 mm groter dan de buitendiameter van de ijzeren pakking. Het contactvlak van de buis dat met de lagerzitting is verbonden, kan van 1 tot 2 mm dik rubber worden gemaakt. De isolatie van de lagerzitting moet na installatie worden gecontroleerd op de weerstand van de grondisolatie. Met een 500 volt megohmmeter mag de weerstand niet minder zijn dan 1 megohm.
Hieronder staan de problemen waar u op moet letten bij de installatie van motorlagers
Of het nu gaat om een enkel motorlager en meerdere lagers van de eenheid, deze moeten worden geïnstalleerd op de hoofdlengteas van de aangesloten machine of de lengteas van de eenheid. Het meten van het lagercentrum wordt gecontroleerd door staaldraad en een draadhamer op te hangen (een houten strip wordt in de lagerboog geplaatst en een dunne ijzeren strip wordt in het midden van de houten strip gespijkerd, teken het midden), pas de positie van de as aan waar deze aanwezig was vanaf de rand van de lagerzitting, gebruik een waterpas op het lageroppervlak om de vlakke waterpasheid te controleren, gebruik een theodoliet of waterpas om verschillende aszittingen in hetzelfde horizontale vlak te controleren en de methoden van een hamer met lijnen om het lagercentrum op dezelfde as uit te lijnen. Volgens de bovenstaande methode voor het afstellen van de lagerzitting, wordt deze, in het proces van het elimineren van de afwijking, toegepast op het gereedschap van het type krik om de lagerzitting te verplaatsen, gebruik niet de methode van impact en hamer. Door deze methode is de nauwkeurigheidsfout van de lagerzitting ongeveer 0,5 ~ 1,0 mm. Er moet op worden gewezen dat de installatie en afstelling van de lagerzitting slechts een voorinstelling is en dat deze moet worden aangepast aan de eisen van de aslijnconsistentie tijdens het centreren. Na het voorinstellen van de lagerzitting hoeft u alleen nog maar de schroeven gelijkmatig aan te draaien (volgens de diagonale cyclus), terwijl u de isolatiebus en de stabiele nagel tijdelijk vasthoudt, totdat de centrering definitief is voltooid of vóór de testrun.
Plaatsingstijd: 14-04-2022