Instalação de alojamento de rolamento de motor de grandes dimensões

1. Limpeza e inspeção da bucha do rolamento: os rolamentos de motores grandes são embalados e enviados separadamente. Após desembalar, utilize os parafusos de anel de elevação para remover as buchas superior e inferior separadamente, marque-as, limpe-as com querosene, seque-as com um pano seco e verifique se todas as ranhuras estão limpas. Verifique se há resíduos de areia de fundição, se a camada de ouro de tungstênio não se adere bem ao corpo da bucha, se existem sulcos, rachaduras, manchas ou outros defeitos. Se não for possível reparar, será necessário aplicar uma nova camada de ouro de tungstênio.

2. Limpeza e inspeção do assento do rolamento: antes da instalação do assento do rolamento, uma limpeza e inspeção completas devem ser realizadas. A cavidade interna do assento do rolamento deve ser raspada com um raspador para remover a sujeira e, em seguida, limpada com um pano embebido em gasolina ou solvente. Verifique se há rachaduras e poros, para evitar vazamento de óleo durante a operação. As superfícies de junção entre a tampa do rolamento e o assento, bem como entre o assento e o anel de vedação, devem ser raspadas. Verifique também se a folga com um calibrador de lâminas não é superior a 0,03 mm. A superfície da placa inferior do assento do rolamento também deve ser limpa, sem colisões, ferrugem ou rebarbas. Verifique se os parafusos e as roscas da placa de fixação do assento estão bem apertados e se não estão soltos.

3. Estrutura isolante do rolamento: uma placa isolante ou junta metálica deve ser usada entre o rolamento e a placa de base. Espaçadores metálicos são usados ​​para ajustar a posição horizontal do assento. Para ajustar a posição relativa do motor e de outro motor ou máquina conectada. A junta metálica é feita de chapa metálica de 0,08 a 3 mm, a almofada isolante é feita de laminado de tecido ou laminado de fibra de vidro. O objetivo da colocação da almofada isolante é principalmente evitar danos à corrente do eixo. A almofada isolante deve ser de 5 a 10 mm mais larga que o assento do rolamento em cada lado e ter de 3 a 10 mm de espessura. Além da almofada isolante colocada entre o rolamento e a placa de base, o parafuso e o pino de fixação também devem ser isolados. A junta isolante é feita de placa de tecido de fibra de vidro com 2 a 5 mm de espessura, e seu diâmetro externo é de 4 a 5 mm maior que o diâmetro externo da junta metálica. A almofada de contato do tubo conectada ao assento do rolamento pode ser feita de uma folha de borracha com 1 a 2 mm de espessura. Após a instalação, o isolamento do assento do rolamento deve ser verificado quanto à resistência de isolamento à terra, medindo-se com um megômetro de 500 volts. A resistência não deve ser inferior a 1 megômetro.

A seguir, apresentamos os problemas que devem ser levados em consideração na instalação de rolamentos de motor.

Seja um rolamento de motor simples ou múltiplos rolamentos da unidade, a instalação deve ser feita no eixo longitudinal principal da máquina conectada ou no eixo longitudinal da unidade. O centro do rolamento é verificado por meio de um fio de aço suspenso e um martelo de arame (uma tira de madeira é inserida no arco do rolamento e uma tira fina de ferro é pregada no centro da tira de madeira, marcando o centro). Ajuste a posição do eixo a partir da borda do assento do rolamento. Use um nível na superfície do rolamento para verificar o nivelamento. Usando um teodolito ou nível, verifique se o plano do assento do eixo está no mesmo plano horizontal. O método do martelo com linhas de referência alinha o centro do rolamento com o mesmo eixo. De acordo com o método acima para o ajuste do assento do rolamento, no processo de eliminação do desvio, utilize uma ferramenta tipo macaco para mover o assento do rolamento, não adotando o método de impacto e martelo. Por este método, o erro de precisão do assento do rolamento é de cerca de 0,5 a 1,0 mm. É importante ressaltar que a instalação e o ajuste do assento do rolamento são apenas um pré-ajuste, e o ajuste final deve atender aos requisitos de consistência do alinhamento do eixo durante o centragem. Após o pré-ajuste do assento do rolamento, basta apertar os parafusos uniformemente (seguindo o padrão diagonal de aperto), enquanto a bucha isolante e o pino de fixação podem ser mantidos temporariamente no lugar até que o centragem esteja concluída ou antes do teste de funcionamento.