1. Kusafisha na ukaguzi wa kichaka cha kuzaa: fani kubwa za magari zimefungwa na kusafirishwa tofauti.Baada ya kufungua, tumia skrubu za pete za kuinua ili kutoa tiles za juu na za chini mtawalia, ziweke alama, zisafishe kwa mafuta ya taa, zikaushe kwa kitambaa kikavu, na uangalie ikiwa vijiti vyote ni safi.Ikiwa kuna mchanga wa mabaki ya mchanga, safu ya dhahabu ya Tungsten na mchanganyiko wa mwili wa tile sio nzuri, mfereji, nyufa zipo trachomatis na doping nyingine, nk), ikiwa haiwezi kutengenezwa, ni muhimu kunyongwa dhahabu ya tungsten tena.
2. Kusafisha na ukaguzi wa kiti cha kuzaa: kabla ya ufungaji wa kiti cha kuzaa, kusafisha na ukaguzi wa kina unapaswa pia kufanywa;Cavity ya ndani ya kiti cha kuzaa na scraper ili kufuta uchafu, na kitambaa kilichowekwa kwenye petroli au kutengenezea ili kusafisha uchafu;Angalia kama kuna nyufa na mashimo ya mchanga, ili kuzuia maji ya mafuta katika operesheni, bima ya kuzaa na kiti cha kuzaa uso wa pamoja, kiti cha kuzaa na pete ya mafuta ya kuzaa uso wa pamoja lazima scraped pamoja;Na angalia pengo na kipimo cha kujisikia haipaswi kuwa zaidi ya 0.03 mm., uso wa sahani ya chini ya kiti cha kuzaa inapaswa pia kusafishwa, na haipaswi kuwa na mgongano, kutu na burr.Kufunga skrubu za kiti cha kubeba na nyuzi za sahani ya kiti ni kumkagua vizuri, na kujaribu kukagua skrubu kuangalia kama kishikio kimefungwa sana au chenye upara.
3. Muundo wa kuhami wa kuzaa: sahani ya kuhami au gasket ya chuma lazima itumike kati ya kuzaa na sahani ya chini.Spacers za chuma hutumiwa kurekebisha nafasi ya usawa ya kiti.Ili kurekebisha nafasi ya jamaa ya motor na motor nyingine au mashine iliyounganishwa.Gasket ya chuma imetengenezwa kwa karatasi ya chuma ya 0.08 ~ 3 mm, pedi ya kuhami inafanywa kwa laminate ya nguo au laminate ya kioo, madhumuni ya kuweka pedi ya kuhami ni hasa kuzuia madhara ya shimoni ya sasa, pedi ya kuhami inapaswa kuwa 5. ~ 10 mm pana kuliko kiti cha kuzaa kila upande, Unene ni 3 ~ 10 mm, pamoja na pedi ya insulation iliyowekwa kati ya kuzaa na sahani ya chini, screw na msumari imara lazima pia kuwa maboksi, gasket ya insulation inafanywa. ya 2 ~ 5 mm nene kioo fiber kitambaa bodi, kipenyo chake cha nje ni 4 ~ 5 mm kubwa kuliko kipenyo cha nje ya gasket chuma.Pedi ya mawasiliano ya neli iliyounganishwa na kiti cha kuzaa inaweza kufanywa kwa unene wa karatasi ya mpira 1 ~ 2 mm, insulation ya kiti cha kuzaa baada ya ufungaji inapaswa kuchunguzwa kwa upinzani wa insulation ya ardhi, na kipimo cha mita 500 volt megohm, upinzani haupaswi kuwa. chini ya megohm 1.
Yafuatayo ni matatizo ambayo yanahitaji kulipwa kipaumbele katika ufungaji wa fani za magari
Ikiwa ni fani moja ya gari na fani nyingi za kitengo, inapaswa kusakinishwa kwenye mhimili mkuu wa longitudinal wa mashine iliyounganishwa au mhimili wa longitudinal wa kitengo, kupima kituo cha kuzaa kunaangaliwa kwa kunyongwa waya wa chuma na nyundo ya waya, (a. ukanda wa mbao umeingizwa kwenye safu ya kuzaa, na kamba nyembamba ya chuma imetundikwa katikati ya ukanda wa mbao, Kituo cha Ishara), kurekebisha msimamo wa shimoni walikuwepo kutoka ukingo wa kiti cha kuzaa, tumia kiwango kwenye uso wa kuzaa. kuangalia usawa wa gorofa, kwa kutumia theodolite au ngazi angalia ndege ya kiti cha shimoni kadhaa katika ndege moja ya usawa, na mbinu za nyundo na mistari ya kuunganisha kituo cha kuzaa ni kwenye mhimili huo huo.Kwa mujibu wa njia ya juu ya marekebisho ya kiti cha kuzaa, katika mchakato wa kuondokana na kupotoka, hutumiwa kwa chombo cha aina ya jack ili kusonga kiti cha kuzaa, usichukue njia ya athari na nyundo.Kwa njia hii, kosa la usahihi la kiti cha kuzaa ni kuhusu 0.5 ~ 1.0 mm.Inapaswa kuwa alisema kuwa ufungaji na marekebisho ya kiti cha kuzaa ni tu marekebisho ya awali, na inapaswa kubadilishwa ili kukidhi mahitaji ya msimamo wa mstari wa mhimili wakati wa kuzingatia.Baada ya kuweka kiti cha kuzaa, kaza tu screws sawasawa (kulingana na mzunguko wa diagonal inaimarisha), wakati insulation bushing na msumari imara inaweza kushikiliwa kwa muda, mpaka kazi centering hatimaye kukamilika au kabla ya kukimbia mtihani.
Muda wa kutuma: Apr-14-2022