1. Kusafisha na kukagua kichaka cha kubeba: fani kubwa za injini hufungwa na kusafirishwa kando. Baada ya kufungua, tumia skrubu za pete za kuinua ili kutoa vigae vya juu na vya chini mtawalia, viweke alama, visafishe kwa mafuta ya taa, vikaushe kwa kitambaa kikavu, na uangalie kama mifereji yote ni safi. Ikiwa kuna mchanga uliobaki wa kutupwa, safu ya dhahabu ya tungsten na mchanganyiko wa mwili wa vigae si mzuri, mfereji, nyufa zipo trakomatis na dawa nyingine za kulevya, n.k.), ikiwa haiwezi kutengenezwa, ni muhimu kutundika dhahabu ya tungsten tena.
2. Kusafisha na kukagua kiti cha kubebea: kabla ya kusakinisha kiti cha kubebea, usafi na ukaguzi wa kina unapaswa pia kufanywa; Uwazi wa ndani wa kiti cha kubebea kwa kutumia kikwaruzo ili kukwaruza uchafu, kwa kitambaa kilichochovya kwenye petroli au kiyeyusho ili kusafisha uchafu; Kuangalia kama kuna nyufa na mashimo ya mchanga, ili kuzuia mafuta kuvuja kufanya kazi, kifuniko cha fani na uso wa kiungo cha kiti cha kubebea, kiti cha kubebea na uso wa kiungo cha pete ya mafuta ya kubebea vinapaswa kukwaruzwa pamoja; Na angalia pengo kwa kipimo cha kuhisi haipaswi kuwa kubwa kuliko 0.03 mm., uso wa chini wa sahani ya kiti cha kubebea unapaswa pia kusafishwa, na haipaswi kuwa na mgongano, kutu na burr. Kufunga skrubu za kiti cha kubebea na nyuzi za sahani ya kiti ni kuangalia kama ni nzuri, na jaribu kukwaruza ikiwa ni buckle iliyobana sana au yenye upara.
3. Muundo wa kuhami wa fani: sahani ya kuhami au gasket ya chuma lazima itumike kati ya fani na bamba la chini. Vitenganishi vya chuma hutumika kurekebisha nafasi ya mlalo ya kiti. Ili kurekebisha nafasi ya jamaa ya mota na mota nyingine au mashine iliyounganishwa. Gasket ya chuma imetengenezwa kwa karatasi ya chuma ya 0.08 ~ 3 mm, pedi ya kuhami imetengenezwa kwa laminate ya kitambaa au laminate ya nyuzi za kioo, madhumuni ya kuweka pedi ya kuhami ni kuzuia madhara ya mkondo wa shimoni, pedi ya kuhami inapaswa kuwa pana 5 ~ 10 mm kuliko kiti cha fani kila upande, Unene ni 3 ~ 10 mm, pamoja na pedi ya kuhami iliyowekwa kati ya fani na bamba la chini, skrubu na msumari thabiti pia vinapaswa kuwa na insulation, gasket ya kuhami imetengenezwa kwa ubao wa kitambaa cha nyuzi za kioo cha 2 ~ 5 mm, kipenyo chake cha nje ni 4 ~ 5 mm kubwa kuliko kipenyo cha nje cha gasket ya chuma. Pedi ya mguso ya mirija iliyounganishwa na kiti cha kubeba inaweza kutengenezwa kwa unene wa karatasi ya mpira ya milimita 1 ~ 2, insulation ya kiti cha kubeba baada ya usakinishaji inapaswa kuchunguzwa kwa upinzani wa insulation ya ardhini, kwa kipimo cha mita ya megohm ya volti 500, upinzani haupaswi kuwa chini ya megohm 1.
Yafuatayo ni matatizo ambayo yanahitaji kuzingatiwa katika usakinishaji wa fani za injini
Ikiwa ni fani ya injini moja na fani nyingi za kitengo, zinapaswa kusakinishwa kwenye mhimili mkuu wa longitudinal wa mashine iliyounganishwa au mhimili wa longitudinal wa kitengo, kipimo cha kituo cha kuzaa kinakaguliwa kwa kunyongwa waya wa chuma na nyundo ya waya, (kipande cha mbao huingizwa kwenye safu ya kuzaa, na kipande chembamba cha chuma hupigiliwa misumari katikati ya kipande cha mbao, Kituo cha Ishara), rekebisha nafasi ya shimoni iliyopo kutoka ukingoni mwa kiti cha kuzaa, tumia kiwango kwenye uso wa kuzaa ili kuangalia usawa tambarare, kwa kutumia theodolite au angalia kiwango cha ndege kadhaa za kiti cha shimoni katika ndege moja ya usawa, na mbinu za nyundo zenye mistari ya kupanga kituo cha kuzaa ziko kwenye mhimili mmoja. Kulingana na njia iliyo hapo juu ya kurekebisha kiti cha kuzaa, katika mchakato wa kuondoa kupotoka, hutumika kwenye kifaa cha aina ya jeki ili kusogeza kiti cha kuzaa, usitumie njia ya athari na nyundo. Kwa njia hii, hitilafu ya usahihi wa kiti cha kuzaa ni takriban 0.5 ~ 1.0 mm. Ikumbukwe kwamba usakinishaji na marekebisho ya kiti cha kubeba ni marekebisho ya awali tu, na yanapaswa kurekebishwa ili kukidhi mahitaji ya uthabiti wa mstari wa mhimili wakati wa kuweka katikati. Baada ya kuweka mapema kiti cha kubeba, kaza skrubu sawasawa (kulingana na kukaza kwa mzunguko wa mlalo), huku kizibao cha insulation na msumari thabiti vinaweza kushikiliwa kwa muda, hadi kazi ya kuweka katikati hatimaye ikamilike au kabla ya jaribio kuanza.
Muda wa chapisho: Aprili-14-2022