1. ဝက်ဝံချုံများကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်း- ကြီးမားသော မော်တာဝက်ဝံများကို ထုပ်ပိုးပြီး သီးခြားတင်ပို့သည်။ ထုပ်ပိုးပြီးနောက် အပေါ်နှင့်အောက် ကြွေပြားများကို အသီးသီးထုတ်ရန်၊ အပေါ်နှင့်အောက် ကြွေပြားများကို ဖယ်ထုတ်ရန်၊ အမှတ်အသားပြုလုပ်ရန်၊ ရေနံဆီဖြင့် သန့်စင်ရန်၊ ၎င်းတို့ကို အဝတ်ခြောက်ဖြင့် ခြောက်စေကာ၊ အကွက်များအားလုံး သန့်ရှင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အကြွင်းအကျန်သဲများ၊ အဖြိုက်နက်ရွှေအလွှာနှင့် အုတ်ကြွပ်ကိုယ်ထည် ပေါင်းစပ်မှုမကောင်းပါက၊ ကတုတ်ကျင်းများ၊ အက်ကွဲကြောင်းများရှိနေသည်ဖြစ်စေ၊
2. bearing seat ကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်း- bearing seat ကို မတပ်ဆင်မီ၊ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သန့်ရှင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်းတို့ကိုလည်း ဆောင်ရွက်သင့်ပါသည်။ အညစ်အကြေးများကို ခြစ်ရန် ခြစ်ခြစ်ဖြင့် ထမ်းထားသောထိုင်ခုံ၏ အတွင်းအပေါက်၊ အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်ရန် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ပိုးသတ်ဆေးဖြင့် နှစ်ပြီး အဝတ်၊ အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် သဲတွင်းများ ရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ရန်၊ လည်ပတ်မှုတွင် ဆီစိမ့်ဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ bearing cover နှင့် bearing seat joint မျက်နှာပြင်၊ bearing seat နှင့် bearing oil ring joint မျက်နှာပြင်တို့ကို အတူတကွ ခြစ်ထုတ်ရပါမည်။ နှင့် feeler gauge ဖြင့် ကွာဟချက်ကို 0.03 mm ထက် မပိုသင့်ပါ။ bearing seat ၏အောက်ခြေပန်းကန်မျက်နှာပြင်ကိုလည်း သန့်စင်ထားသင့်ပြီး တိုက်မိခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ခြစ်ရာများမရှိစေရပါ။ bearing seat screws နှင့် seat plate threads များကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် သူ့ကို ကောင်းစွာစစ်ဆေးရန်နှင့် ကြပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ထိပ်ပြောင်ခြင်းရှိမရှိ ဝက်အူကို စစ်ဆေးရန် ကြိုးစားပါ။
3. ဝက်ဝံ၏ လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံ- insulating plate သို့မဟုတ် metal gasket ကို bearing နှင့် bottom plate ကြားတွင် အသုံးပြုရပါမည်။ ထိုင်ခုံ၏ အလျားလိုက် အနေအထားကို ချိန်ညှိရန်အတွက် သတ္တု spacers ကို အသုံးပြုသည်။ မော်တာ၏ နှိုင်းရအနေအထားကို ချိန်ညှိရန် အခြားမော်တာ သို့မဟုတ် စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ သတ္တု gasket သည် 0.08 ~ 3 mm သတ္တုစာရွက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး insulating pad ကို cloth laminate သို့မဟုတ် glass fiber laminate ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး insulating pad ကိုထားရခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ shaft current ၏အန္တရာယ်ကိုကာကွယ်ရန်အဓိကအားဖြင့် insulating pad သည် bearing seat ထက် 5 ~ 10 mm ပိုကျယ်သင့်သည်၊ အောက်ခြေအထူမှာ 3 ~ 10 mm ဖြစ်သည်၊ အောက်ခြေနှင့် insulation pad အကြားတွင် တည်ငြိမ်သောဝက်အူများထားရှိရန်၊ လက်သည်းကိုလည်း လျှပ်ကာထားသင့်သည်၊ လျှပ်ကာအိတ်ကို 2 ~ 5 မီလီမီတာအထူဖန်ဖိုက်ဘာအထည်ဘုတ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏အပြင်ဘက်အချင်းသည် သံ gasket ၏အပြင်ဘက်အချင်းထက် 4 ~ 5 မီလီမီတာပိုကြီးသည်။ bearing seat နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော tubing contact pad ကို 1 ~ 2 mm ရော်ဘာစာရွက်အထူဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပြီး၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် bearing seat ၏ insulation ကို ground insulation resistance မှစစ်ဆေးသင့်သည်၊ 500 volt megohm meter တိုင်းတာခြင်းဖြင့် resistance သည် 1 megohm ထက်မနည်းသင့်ပါ။
အောက်ဖော်ပြပါများသည် မော်တာဝက်ဝံများ တပ်ဆင်ရာတွင် အထူးဂရုပြုရမည့် ပြဿနာများဖြစ်သည်။
တစ်ခုတည်းသော မော်တာ bearing နှင့် များစွာသော bearings ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ချိတ်ဆက်ထားသော စက်များ၏ ပင်မ longitudinal axis သို့မဟုတ် unit ၏ longitudinal axis တွင် တပ်ဆင်သင့်သည်၊ bearing center ကို တိုင်းတာသော steel wire နှင့် wire hammer များကို တွဲလောင်းထားခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးသည်၊ ( bearing arc တွင် သစ်သားအမြှေးပါးကို ထည့်သွင်းထားပြီး၊ သံပြားပါးပါးကို ချိန်ညှိထားသည်)၊ ဆိုင်းဘုတ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် သစ်သားအမြှေးပါးကို ဖြတ်ထားသည်။ bearing seat ၏ flat levelness ကိုစစ်ဆေးရန်၊ theodolite သို့မဟုတ် level check များစွာသော shaft seat plane ကိုအသုံးပြု၍ bearing မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် level ကိုအသုံးပြု၍ bearing center ကို ချိန်ညှိရန် မျဉ်းကြောင်းများဖြင့် တူညီသော ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။ အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းအရ bearing seat ၏ချိန်ညှိမှုအရ၊ သွေဖည်မှုကိုဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၎င်းသည် bearing seat ကိုရွှေ့ရန် jack type tool ကိုအသုံးပြုသည်၊ ထိခိုက်မှုနှင့်တူသောနည်းလမ်းကိုမကျင့်သုံးပါ။ ဤနည်းလမ်းဖြင့်၊ bearing seat ၏တိကျမှုအမှားသည် 0.5 ~ 1.0 mm ခန့်ဖြစ်သည်။ bearing seat ၏ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှုသည် ကြိုတင်ချိန်ညှိမှုတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး ဗဟိုပြုလုပ်သည့်အခါ ဝင်ရိုးလိုင်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိသင့်သည်။ bearing seat ၏ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုပြီးနောက်၊ ဝက်အူများကိုအညီအမျှတင်းတင်းကျပ်ကျပ် (ထောင့်ဖြတ်စက်ဝန်းတင်းကျပ်မှုအရ)၊ insulation bushing နှင့် stability nail ကို ယာယီထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး၊ အလယ်ဗဟိုအလုပ်မပြီးမီ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုမပြီးမီအထိ။
တင်ချိန်- ဧပြီလ ၁၄-၂၀၂၂