1. Ngabersihkeun sareng mariksa rungkun bantalan: bantalan motor ageung dipak sareng dikirim misah. Saatos dibongkar, anggo sekrup cincin pengangkat pikeun nyabut ubin luhur sareng handap masing-masing, tandai, bersihan ku minyak tanah, garingkeun ku lawon garing, sareng parios naha sadaya alurna bersih. Naha aya sésa keusik, lapisan emas tungsten sareng kombinasi awak ubin anu henteu saé, solokan, retakan aya trachomatis sareng doping sanésna, jsb.), upami henteu tiasa diropéa, perlu ngagantungkeun emas tungsten deui.
2. Beberesih sareng pamariksaan korsi bantalan: sateuacan dipasang korsi bantalan, beberesih sareng pamariksaan anu lengkep ogé kedah dilaksanakeun; Rongga jero korsi bantalan nganggo scraper pikeun ngerok kokotor, nganggo lawon anu dicelupkeun kana bénsin atanapi pangleyur pikeun ngabersihkeun kokotor; Perhatikeun naha aya retakan sareng liang keusik, pikeun nyegah rembesan minyak nalika operasi, panutup bantalan sareng permukaan sambungan korsi bantalan, korsi bantalan sareng permukaan sambungan cincin minyak bantalan kedah dikerok babarengan; Sareng parios celah nganggo alat ukur feeler henteu kedah langkung ageung tibatan 0,03 mm., permukaan pelat handap korsi bantalan ogé kedah dibersihkeun, sareng henteu kedah aya tabrakan, karat sareng duri. Ngaitkeun sekrup korsi bantalan sareng ulir pelat korsi kedah dipariksa kalayan saé, sareng cobian pariksa sekrupna naha gesperna pageuh teuing atanapi gundul.
3. Struktur insulasi bantalan: pelat insulasi atanapi gasket logam kedah dianggo antara bantalan sareng pelat handap. Spacer logam dianggo pikeun nyaluyukeun posisi horizontal korsi. Pikeun nyaluyukeun posisi relatif motor sareng motor atanapi mesin sanés anu nyambung. Gasket logam didamel tina lambaran logam 0,08 ~ 3 mm, bantalan insulasi didamel tina laminasi lawon atanapi laminasi serat gelas, tujuan nempatkeun bantalan insulasi utamina pikeun nyegah karusakan arus aci, bantalan insulasi kedah 5 ~ 10 mm langkung lega tibatan korsi bantalan dina unggal sisi, Ketebalanna 3 ~ 10 mm, salian ti bantalan insulasi anu disimpen antara bantalan sareng pelat handap, sekrup sareng paku anu stabil ogé kedah diisolasi, gasket insulasi didamel tina papan lawon serat gelas kandel 2 ~ 5 mm, diaméter luarna 4 ~ 5 mm langkung ageung tibatan diaméter luar gasket beusi. Bantalan kontak tabung anu disambungkeun kana korsi bantalan tiasa didamel tina ketebalan lambaran karét 1 ~ 2 mm, insulasi korsi bantalan saatos dipasang kedah dipariksa kana résistansi insulasi taneuh, kalayan pangukuran méter megohm 500 volt, résistansi henteu kedah kirang ti 1 megohm.
Di handap ieu masalah anu kedah diperhatoskeun dina pamasangan bantalan motor
Naha éta bantalan motor tunggal sareng sababaraha bantalan unit, kedah dipasang dina sumbu longitudinal utama mesin anu nyambung atanapi sumbu longitudinal unit, ngukur puseur bantalan dipariksa ku cara ngagantungkeun kawat baja sareng palu kawat, (strip kai dipasang dina busur bantalan, sareng strip beusi ipis dipaku di tengah strip kai, pusat Tanda), saluyukeun posisi aci anu aya ti ujung korsi bantalan, anggo tingkat dina permukaan bantalan pikeun mariksa tingkat datar, anggo teodolit atanapi tingkat pikeun mariksa sababaraha bidang korsi aci dina bidang horizontal anu sami, sareng metode palu nganggo garis pikeun ngajajarkeun puseur bantalan aya dina sumbu anu sami. Numutkeun metode di luhur pikeun nyaluyukeun korsi bantalan, dina prosés ngaleungitkeun panyimpangan, éta diterapkeun kana alat jinis jack pikeun mindahkeun korsi bantalan, ulah nganggo metode dampak sareng palu. Ku metode ieu, kasalahan akurasi korsi bantalan sakitar 0,5 ~ 1,0 mm. Perlu diémutan yén pamasangan sareng panyesuaian korsi bantalan ngan ukur panyesuaian sateuacanna, sareng éta kedah disaluyukeun pikeun nyumponan sarat konsistensi garis sumbu nalika dipusatkeun. Saatos nyetel korsi bantalan sateuacanna, kencengkeun sekrup sacara rata (numutkeun siklus diagonal pengencangan), sedengkeun bushing insulasi sareng paku anu stabil tiasa dicekel samentawis, dugi ka padamelan pusatna réngsé atanapi sateuacan uji coba.
Waktos posting: 14-Apr-2022