1. Ngresiki lan mriksa bush bantalan: bantalan motor gedhe dikemas lan dikirim kanthi kapisah. Sawise mbukak kemasan, gunakake sekrup cincin pengangkat kanggo njupuk kothak ndhuwur lan ngisor, tandhani, resiki nganggo minyak tanah, garingake nganggo kain garing, lan priksa apa kabeh alur resik. Apa ana wedhi sisa, lapisan emas tungsten lan kombinasi awak kothak ora apik, parit, retakan ana trachomatis lan doping liyane, lan liya-liyane), yen ora bisa didandani, perlu nggantung emas tungsten maneh.
2. Ngresiki lan mriksa kursi bantalan: sadurunge masang kursi bantalan, kudu diresiki lan dipriksa kanthi lengkap; Rongga njero kursi bantalan nganggo scraper kanggo ngerok rereget, nganggo kain sing dicelupake ing bensin utawa pelarut kanggo ngresiki rereget; Priksa manawa ana retakan lan bolongan wedhi, kanggo nyegah rembesan lenga nalika operasi, permukaan tutup bantalan lan sambungan kursi bantalan, permukaan kursi bantalan lan sambungan cincin lenga bantalan kudu dikerok bebarengan; Lan priksa celah nganggo alat ukur feeler ora luwih saka 0,03 mm., permukaan pelat ngisor kursi bantalan uga kudu diresiki, lan ora kena tabrakan, karat lan gerigi. Ngencangake sekrup kursi bantalan lan ulir pelat kursi kudu dipriksa kanthi apik, lan coba sekrup priksa manawa gesper kenceng banget utawa gundul.
3. Struktur insulasi bantalan: pelat insulasi utawa gasket logam kudu digunakake ing antarane bantalan lan pelat ngisor. Spacer logam digunakake kanggo nyetel posisi horisontal kursi. Kanggo nyetel posisi relatif motor lan motor utawa mesin liyane sing disambungake. Gasket logam digawe saka lembaran logam 0,08 ~ 3 mm, bantalan insulasi digawe saka laminasi kain utawa laminasi serat kaca, tujuane masang bantalan insulasi utamane kanggo nyegah kerusakan arus poros, bantalan insulasi kudu luwih amba 5 ~ 10 mm tinimbang kursi bantalan ing saben sisih, Kekandelane 3 ~ 10 mm, saliyane bantalan insulasi sing diselehake ing antarane bantalan lan pelat ngisor, sekrup lan paku sing stabil uga kudu diisolasi, gasket insulasi digawe saka papan kain serat kaca kandel 2 ~ 5 mm, diameter njaba 4 ~ 5 mm luwih gedhe tinimbang diameter njaba gasket wesi. Bantalan kontak pipa sing disambungake karo kursi bantalan bisa digawe saka kekandelan lembaran karet 1 ~ 2 mm, insulasi kursi bantalan sawise instalasi kudu dicenthang kanggo resistensi insulasi lemah, kanthi pangukuran meter megohm 500 volt, resistensi ora kurang saka 1 megohm.
Ing ngisor iki masalah sing kudu digatekake nalika masang bantalan motor
Apa iku bantalan motor tunggal lan pirang-pirang bantalan unit, kudu dipasang ing sumbu longitudinal utama mesin sing disambungake utawa sumbu longitudinal unit, ngukur pusat bantalan dicek kanthi nggantung kawat baja lan palu kawat, (strip kayu dilebokake ing busur bantalan, lan strip wesi tipis dipaku ing tengah strip kayu, tandha tengah), nyetel posisi poros sing ana saka pinggir kursi bantalan, gunakake level ing permukaan bantalan kanggo mriksa level rata, gunakake theodolite utawa level kanggo mriksa sawetara bidang kursi poros ing bidang horisontal sing padha, lan metode palu nganggo garis kanggo nyetel pusat bantalan ana ing sumbu sing padha. Miturut metode ing ndhuwur kanggo nyetel kursi bantalan, ing proses ngilangi deviasi, ditrapake ing alat jinis jack kanggo mindhah kursi bantalan, aja nggunakake metode impact lan palu. Kanthi metode iki, kesalahan akurasi kursi bantalan udakara 0,5 ~ 1,0 mm. Perlu dicathet yen instalasi lan pangaturan kursi bantalan mung minangka pra-penyesuaian, lan kudu diatur supaya cocog karo syarat konsistensi garis sumbu nalika nyetel tengah. Sawise nyetel kursi bantalan, kencengake sekrup kanthi rata (miturut siklus diagonal sing dikencengake), dene bushing insulasi lan paku sing stabil bisa dicekel sementara, nganti karya nyetel tengah rampung utawa sadurunge uji coba.
Wektu kiriman: 14-Apr-2022