ການຕິດຕັ້ງເຮືອນທີ່ມີມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່

1. ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດກາຂອງພຸ່ມໄມ້ bearing: bearings motor ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກບັນຈຸແລະການຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກ.ຫຼັງຈາກການຫຸ້ມຫໍ່, ໃຊ້ screws ວົງຍົກເພື່ອເອົາກະເບື້ອງເທິງແລະຕ່ໍາອອກຕາມລໍາດັບ, ຫມາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍ kerosene, ແຫ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າທຸກຮ່ອງແມ່ນສະອາດ.ບໍ່ວ່າຈະມີການຫລໍ່ດິນຊາຍທີ່ຕົກຄ້າງ, ຊັ້ນທອງ tungsten ແລະການປະສົມປະສານຂອງກະເບື້ອງແມ່ນບໍ່ດີ, ຮ່ອງຮອຍ, ຮອຍແຕກມີ trachomatis ແລະສິ່ງເສບຕິດອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ), ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວາງສາຍທອງ tungsten ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

2. ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດສອບຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing: ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງ bearing, ການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ສົມບູນແບບແລະການກວດສອບຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ;ຊັ້ນໃນຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ວຍເຄື່ອງຂູດຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອຂູດຝຸ່ນ, ດ້ວຍຜ້າຈຸ່ມດ້ວຍນ້ໍາມັນແອັກຊັງຫຼືສານລະລາຍເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນ;ຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຮອຍແຕກແລະຂຸມຊາຍ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນການດໍາເນີນງານ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເບກແລະຫນ້າເບກຂອງບ່ອນນັ່ງເບກ, ບ່ອນນັ່ງເບກແລະວົງແຫວນທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວນຖືກຂູດຮ່ວມກັນ;ແລະກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ຄວນສູງກວ່າ 0.03 ມມ., ພື້ນຜິວແຜ່ນລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງເບກຄວນຖືກອະນາໄມ, ແລະບໍ່ຄວນມີການຂັດກັນ, rust ແລະ burr.ການ​ຍຶດ​ສະ​ກູ​ເບກ​ລູກ​ປືນ​ແລະ​ກະ​ທູ້​ແຜ່ນ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ໃຫ້​ເຂົາ​ດີ, ແລະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ວ່າ buckle ແຫນ້ນ​ເກີນ​ໄປ​ຫຼື bald.

3. ໂຄງສ້າງ insulating ຂອງ bearing: ແຜ່ນ insulating ຫຼື gasket ໂລຫະຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ລະຫວ່າງ bearing ແລະແຜ່ນລຸ່ມ.spacers ໂລຫະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງແນວນອນຂອງບ່ອນນັ່ງ.ເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມໍເຕີແລະມໍເຕີຫຼືເຄື່ອງຈັກອື່ນເຊື່ອມຕໍ່.gasket ໂລຫະແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະ 0.08 ~ 3 ມມ, ແຜ່ນ insulating ແມ່ນເຮັດຈາກ laminate ຜ້າຫຼື laminate ເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ຈຸດປະສົງຂອງການວາງ pad insulating ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຂອງ shaft ໃນປັດຈຸບັນ, pad insulating ຄວນຈະເປັນ 5. ~ 10 ມມກວ້າງກວ່າບ່ອນນັ່ງເບກແຕ່ລະດ້ານ, ຄວາມຫນາແມ່ນ 3 ~ 10 ມມ, ນອກເຫນືອໄປຈາກແຜ່ນ insulation ທີ່ວາງໄວ້ລະຫວ່າງ bearing ແລະແຜ່ນລຸ່ມ, screw ແລະເລັບທີ່ຫມັ້ນຄົງຄວນໄດ້ຮັບການ insulated, gasket insulation ໄດ້ຖືກເຮັດ. ກະດານຜ້າເສັ້ນໄຍແກ້ວຫນາ 2 ~ 5 ມມ, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງມັນແມ່ນ 4 ~ 5 ມມຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງທໍ່ເຫລໍກ.ແຜ່ນຕິດຕໍ່ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງເບກສາມາດເຮັດດ້ວຍແຜ່ນຢາງທີ່ມີຄວາມຫນາ 1 ~ 2 ມມ, ການສນວນຂອງບ່ອນນັ່ງເບກຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງພື້ນດິນ, ດ້ວຍການວັດແທກ 500 volt megohm ແມັດ, ຄວາມຕ້ານທານບໍ່ຄວນຈະເປັນ. ຫນ້ອຍກວ່າ 1 megohm.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນການຕິດຕັ້ງລູກປືນມໍເຕີ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນລູກປືນມໍເຕີດຽວແລະລູກປືນຫຼາຍຫນ່ວຍ, ຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນຕາມລວງຍາວຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືແກນຕາມລວງຍາວຂອງຫນ່ວຍງານ, ການວັດແທກສູນ bearing ແມ່ນຖືກກວດສອບໂດຍການຫ້ອຍເຫຼັກແລະຄ້ອນເຫຼັກ, (a. ແຖບໄມ້ຖືກໃສ່ຢູ່ໃນວົງໂຄ້ງແບ້, ແລະແຖບເຫລໍກບາງໆຖືກ nailed ຢູ່ໃຈກາງຂອງແຖບໄມ້, ເຊັນຊື່), ປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ shaft ໄດ້ຈາກແຂບຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing, ລະດັບການນໍາໃຊ້ໃນດ້ານ bearing ໄດ້. ການກວດສອບລະດັບຮາບພຽງ, ການນໍາໃຊ້ theodolite ຫຼືລະດັບການກວດສອບຍົນບ່ອນນັ່ງ shaft ຫຼາຍຢູ່ໃນຍົນອອກຕາມລວງນອນດຽວກັນ, ແລະວິທີການຂອງ hammer ກັບເສັ້ນເພື່ອຈັດວາງສູນກາງ bearing ແມ່ນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ.ອີງຕາມວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ສໍາລັບການປັບບ່ອນນັ່ງ bearing, ໃນຂະບວນການກໍາຈັດ deviation ໄດ້, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງມືປະເພດ jack ເພື່ອຍ້າຍບ່ອນນັ່ງ bearing, ບໍ່ຮັບຮອງເອົາວິທີການຜົນກະທົບແລະ hammer.ໂດຍວິທີນີ້, ຄວາມຜິດພາດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງບ່ອນນັ່ງເບກແມ່ນປະມານ 0.5 ~ 1.0 ມມ.ມັນຄວນຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຕົວຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing ແມ່ນພຽງແຕ່ການປັບຕົວກ່ອນ, ແລະມັນຄວນຈະຖືກດັດແປງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເສັ້ນແກນໃນເວລາທີ່ຕັ້ງສູນກາງ.ຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງຂອງລູກປືນ, ພຽງແຕ່ tighten screws ເທົ່າທຽມກັນ (ອີງຕາມການ tightening ວົງຈອນ diagonal), ໃນຂະນະທີ່ bushing insulation ແລະເລັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສາມາດຖືເປັນການຊົ່ວຄາວ, ຈົນກ່ວາການເຮັດວຽກສູນກາງແມ່ນສໍາເລັດຫຼືກ່ອນການທົດສອບແລ່ນ.