ການຕິດຕັ້ງເຮືອນແບຣິ່ງມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່

1. ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດກາບຸດຮັບນ້ຳໜັກ: ບຸດຮັບນ້ຳໜັກມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກ. ຫຼັງຈາກແກະກ່ອງອອກແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ສະກູວົງແຫວນຍົກຂຶ້ນເພື່ອເອົາກະເບື້ອງດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມອອກຕາມລຳດັບ, ໝາຍພວກມັນ, ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ຳມັນກາດ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ, ແລະ ກວດສອບວ່າຮ່ອງທັງໝົດສະອາດຫຼືບໍ່. ບໍ່ວ່າຈະມີດິນຊາຍທີ່ເຫຼືອຈາກການຫຼໍ່, ຊັ້ນຄຳທັງສະເຕນ ແລະ ຕົວກະເບື້ອງບໍ່ດີ, ຮ່ອງ, ມີຮອຍແຕກ (ເຊັ່ນ: trachomatis ແລະ ສານເສີມອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ), ຖ້າບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຈຳເປັນຕ້ອງແຂວນຄຳທັງສະເຕນອີກຄັ້ງ.

2. ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດກາບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ: ກ່ອນການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດກາຢ່າງລະອຽດ; ໃຊ້ເຄື່ອງຂູດຂູດຮູພາຍໃນຂອງບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງເພື່ອຂູດຝຸ່ນ, ໃຊ້ຜ້າທີ່ຈຸ່ມໃນນ້ຳມັນແອັດຊັງ ຫຼື ສານລະລາຍເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນ; ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຮອຍແຕກ ແລະ ຮູຊາຍຫຼືບໍ່, ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໃນເວລາເຮັດວຽກ, ຝາປິດແບຣິ່ງ ແລະ ໜ້າຜິວຂອງຂໍ້ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ, ບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ ແລະ ແຫວນນ້ຳມັນແບຣິ່ງຄວນຂູດຮ່ວມກັນ; ແລະ ກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາບໍ່ຄວນເກີນ 0.03 ມມ., ໜ້າຜິວຂອງແຜ່ນດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງຄວນເຮັດຄວາມສະອາດເຊັ່ນກັນ, ແລະ ບໍ່ຄວນມີການປະທະກັນ, ສະໜິມ ແລະ ຮອຍຂູດ. ການຕິດສະກູບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ ແລະ ເສັ້ນດ้ายແຜ່ນບ່ອນນັ່ງແມ່ນເພື່ອກວດສອບໃຫ້ດີ, ແລະ ພະຍາຍາມຂັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວເຂັມແໜ້ນເກີນໄປ ຫຼື ບອບເກີນໄປ.

3. ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງແບຣິ່ງ: ຕ້ອງໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ປະเก็นໂລຫະລະຫວ່າງແບຣິ່ງ ແລະ ແຜ່ນລຸ່ມ. ຕົວແຍກໂລຫະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບຕໍາແໜ່ງນອນຂອງບ່ອນນັ່ງ. ເພື່ອປັບຕໍາແໜ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມໍເຕີ ແລະ ມໍເຕີ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກອື່ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ປະเก็นໂລຫະແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະ 0.08~3 ມມ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າລາມິເນດ ຫຼື ເສັ້ນໃຍແກ້ວລາມິເນດ, ຈຸດປະສົງຂອງການວາງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກກະແສໄຟຟ້າຂອງເພົາ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຄວນກວ້າງກວ່າບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ 5~10 ມມ ໃນແຕ່ລະດ້ານ, ຄວາມໜາແມ່ນ 3~10 ມມ, ນອກເໜືອໄປຈາກແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ວາງໄວ້ລະຫວ່າງແບຣິ່ງ ແລະ ແຜ່ນລຸ່ມ, ສະກູ ແລະ ຕະປູທີ່ໝັ້ນຄົງຄວນມີການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ປະเก็นປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນຜ້າເສັ້ນໃຍແກ້ວໜາ 2~5 ມມ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງມັນໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງປະเก็นເຫຼັກ 4~5 ມມ. ແຜ່ນສຳຜັດທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງຮັບນ້ຳໜັກສາມາດເຮັດດ້ວຍແຜ່ນຢາງໜາ 1 ~ 2 ມມ, ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວຄວນກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການກັນນ້ຳໜັກຂອງບ່ອນນັ່ງຮັບນ້ຳໜັກຕາມພື້ນດິນ, ດ້ວຍການວັດແທກມິເຕີເມໂກມ 500 ໂວນ, ຄວາມຕ້ານທານບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າ 1 ເມໂກມ.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຕິດຕັ້ງລູກປືນມໍເຕີ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບຣິ່ງມໍເຕີດຽວ ແລະ ແບຣິ່ງຫຼາຍອັນຂອງໜ່ວຍ, ຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນຕາມລວງຍາວຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ແກນຕາມລວງຍາວຂອງໜ່ວຍ, ກວດສອບຈຸດໃຈກາງຂອງແບຣິ່ງໂດຍການແຂວນລວດເຫຼັກ ແລະ ຄ້ອນຕີລວດ (ເອົາແຜ່ນໄມ້ໃສ່ໃນໂຄ້ງແບຣິ່ງ, ແລະ ເອົາແຜ່ນເຫຼັກບາງໆຕອກໃສ່ຈຸດໃຈກາງຂອງແຜ່ນໄມ້, ເຊັນຊື່ກາງ), ປັບຕຳແໜ່ງຂອງແກນຈາກຂອບຂອງບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ, ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບເທິງໜ້າຜິວແບຣິ່ງເພື່ອກວດສອບຄວາມຮາບພຽງ, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບລະດັບໃສ່ພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງເພົາຫຼາຍອັນໃນພື້ນຜິວແນວນອນດຽວກັນ, ແລະ ວິທີການຕີດ້ວຍເສັ້ນເພື່ອຈັດຕຳແໜ່ງຈຸດໃຈກາງຂອງແບຣິ່ງໃຫ້ຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ. ອີງຕາມວິທີການຂ້າງເທິງສຳລັບການປັບບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ, ໃນຂະບວນການກຳຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຖືກນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງມືແບບແຈັກເພື່ອຍ້າຍບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ, ຢ່າໃຊ້ວິທີການຕີ ແລະ ຄ້ອນຕີ. ດ້ວຍວິທີການນີ້, ຄວາມຜິດພາດດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງແມ່ນປະມານ 0.5~1.0 ມມ. ຄວນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປັບບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງເປັນພຽງການປັບລ່ວງໜ້າເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຄວນປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເສັ້ນແກນເມື່ອຕັ້ງຈຸດໃຈກາງ. ຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງລ່ວງໜ້າແລ້ວ, ພຽງແຕ່ຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນເທົ່າໆກັນ (ຕາມການຂັນຮອບຂວາງ), ໃນຂະນະທີ່ບຸຊກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຕະປູທີ່ໝັ້ນຄົງສາມາດຍຶດໄວ້ຊົ່ວຄາວໄດ້, ຈົນກວ່າວຽກງານຕັ້ງຈຸດໃຈກາງຈະສຳເລັດໃນທີ່ສຸດ ຫຼື ກ່ອນການທົດສອບ.