1. Тозакунӣ ва санҷиши буттаи подшипник: подшипникҳои калони муҳаррик алоҳида бастабандӣ ва интиқол дода мешаванд. Пас аз кушодани баста, бо истифода аз винтҳои ҳалқавии бардоранда сафолҳои болоӣ ва поёниро мутаносибан берун кунед, онҳоро қайд кунед, бо керосин тоза кунед, бо матои хушк хушк кунед ва санҷед, ки оё ҳамаи чуқуриҳо тозаанд. Оё реги боқимондаи рехтагарӣ, қабати тиллои волфрам ва омезиши бадани сафолҳо хуб нест, дар хандақ, тарқишҳо трахоматис ва дигар доғҳо мавҷуданд ва ғайра), агар онро таъмир кардан имконнопазир бошад, тиллои волфрамро дубора овезон кардан лозим аст.
2. Тозакунӣ ва санҷиши курсии подшипник: пеш аз насб кардани курсии подшипник, тозакунӣ ва санҷиши ҳамаҷониба низ бояд анҷом дода шавад; ковокии дарунии курсии подшипникро бо харошидан тоза кунед, бо матои таркардашуда дар бензин ё ҳалкунанда лойро тоза кунед; Барои пешгирӣ аз рехтани равған ҳангоми кор, ба он диққат диҳед, ки оё тарқишҳо ва сӯрохиҳои рег мавҷуданд, сарпӯши подшипник ва сатҳи пайванди курсии подшипник, сатҳи пайванди ҳалқаи подшипник ва равғани подшипник бояд якҷоя харошида шаванд; ва фосиларо бо ченаки сенсорӣ санҷед, ки набояд аз 0,03 мм зиёд бошад. Сатҳи поёнии курсии подшипник низ бояд тоза карда шавад ва ҳеҷ гуна бархӯрд, зангзанӣ ва харошидан вуҷуд надошта бошад. Ҳангоми мустаҳкам кардани винтҳои курсии подшипник ва риштаҳои курсии подшипник, онро бодиққат тафтиш кунед ва санҷед, ки оё қулф хеле танг ё кал аст.
3. Сохтори изолятсионии подшипник: байни подшипник ва плитаи поёнӣ бояд плитаи изолятсионии ё прокладкаи металлӣ истифода шавад. Барои танзими мавқеи уфуқии нишастгоҳ фосилаҳои металлӣ истифода мешаванд. Барои танзими мавқеи нисбии муҳаррик ва муҳаррики дигар ё мошини пайвастшуда. Прокладкаи металлӣ аз варақаи металлии 0.08 ~ 3 мм сохта шудааст, болишти изолятсионии ламинати матоъӣ ё ламинати нахи шишагӣ сохта шудааст, мақсади ҷойгир кардани болишти изолятсионии изолятсионӣ асосан пешгирии зарари ҷараёни меҳвар аст, болишти изолятсионии изолятсионӣ бояд аз ҳар тараф 5 ~ 10 мм васеътар аз нишастгоҳи подшипник бошад, ғафсӣ 3 ~ 10 мм аст, илова бар болишти изолятсионии байни подшипник ва плитаи поёнӣ, винт ва мехи устувор низ бояд изолятсия карда шаванд, прокладкаи изолятсионии ғафсии 2 ~ 5 мм аз тахтаи матои нахи шишагӣ сохта шудааст, диаметри берунии он аз диаметри берунии прокладкаи оҳанин 4 ~ 5 мм калонтар аст. Лавҳаи тамосии қубурӣ, ки ба нишастгоҳи подшипник пайваст карда шудааст, метавонад аз варақаи резинии ғафсии 1-2 мм сохта шавад, изолятсияи нишастгоҳи подшипник пас аз насб бояд муқовимати изолятсияро ба замин бо ченкунии мегомметри 500 волт тафтиш кунад, муқовимат набояд аз 1 мегом камтар бошад.
Ҳангоми насби подшипникҳои моторӣ, мушкилоте, ки бояд ба онҳо диққат дода шаванд, инҳоянд:
Новобаста аз он ки ин подшипники якмоторӣ ё подшипникҳои сершумори агрегат аст, бояд дар меҳвари дарозии асосии мошинҳои пайвастшуда ё меҳвари дарозии агрегат насб карда шавад. Андозагирии маркази подшипник бо сими пӯлодӣ ва болғаи симӣ тафтиш карда мешавад (як рахи чӯбӣ ба камони подшипник гузошта мешавад ва як рахи тунуки оҳанин дар маркази рахи чӯбӣ мехкӯб карда мешавад, аломати марказ), мавқеи чоҳи мавҷудбуда аз канори курсии подшипник танзим карда мешавад, сатҳи ҳамворро дар сатҳи подшипник истифода бурда, сатҳи ҳамворро бо истифода аз теодолит ё сатҳ тафтиш карда мешавад, ки якчанд ҳамвории курсии чоҳиро дар як ҳамвории уфуқӣ тафтиш мекунанд ва бо истифода аз болға бо хатҳо маркази подшипник дар як меҳвар ҷойгир карда мешавад. Мувофиқи усули дар боло зикршуда барои танзими курсии подшипник, дар раванди бартараф кардани инҳироф, он барои ҳаракат додани курсии подшипник ба асбоби навъи ҷек истифода мешавад, усули зарба ва болға истифода намешавад. Бо ин усул, хатои дақиқии курсии подшипник тақрибан 0,5 ~ 1,0 мм аст. Бояд қайд кард, ки насб ва танзими курсии подшипник танҳо як танзими пешакӣ аст ва он бояд барои қонеъ кардани талаботи мувофиқати хати меҳвар ҳангоми марказгузорӣ танзим карда шавад. Пас аз танзими пешакӣ, курсии подшипник, танҳо винтҳоро баробар маҳкам кунед (мувофиқи сахткунии давраи диагоналӣ), дар ҳоле ки втулкаи изолятсия ва мехи устуворро муваққатан нигоҳ доштан мумкин аст, то он даме ки кори марказгузорӣ ниҳоӣ ё пеш аз санҷиши озмоишӣ анҷом дода шавад.
Вақти нашр: 14 апрели соли 2022