بڑے موٹر بیئرنگ ہاؤسنگ کی تنصیب

1. بیئرنگ بش کی صفائی اور معائنہ: بڑے موٹر بیرنگ پیک کیے جاتے ہیں اور الگ سے بھیجے جاتے ہیں۔پیک کھولنے کے بعد بالترتیب اوپری اور نچلی ٹائلیں نکالنے کے لیے لفٹنگ رِنگ سکرو استعمال کریں، ان پر نشان لگائیں، مٹی کے تیل سے صاف کریں، خشک کپڑے سے خشک کریں، اور چیک کریں کہ آیا تمام نالی صاف ہیں۔چاہے وہاں معدنیات سے متعلق بقایا ریت، ٹنگسٹن سونے کی پرت اور ٹائل کے جسم کا مجموعہ اچھا نہیں ہے، خندق، دراڑیں موجود ہیں trachomatis اور دیگر ڈوپنگ، وغیرہ)، اگر اس کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے، تو اسے دوبارہ ٹنگسٹن سونے کو لٹکانا ضروری ہے۔

2. بیئرنگ سیٹ کی صفائی اور معائنہ: بیئرنگ سیٹ کی تنصیب سے پہلے، جامع صفائی اور معائنہ بھی کیا جانا چاہیے۔بیئرنگ سیٹ کی اندرونی گہا گندگی کو کھرچنے کے لیے کھرچنے والے کے ساتھ، گندگی کو صاف کرنے کے لیے پٹرول یا سالوینٹ میں ڈبوئے ہوئے کپڑے سے؛دیکھیں کہ آیا وہاں دراڑیں اور ریت کے سوراخ ہیں، کام میں تیل کے اخراج کو روکنے کے لیے، بیئرنگ کور اور بیئرنگ سیٹ کی جوائنٹ سطح، بیئرنگ سیٹ اور بیئرنگ آئل رنگ کی جوائنٹ سطح کو ایک ساتھ کھرچنا چاہیے۔اور فیلر گیج کے ساتھ خلا کو چیک کریں 0.03 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔، بیئرنگ سیٹ کے نیچے کی پلیٹ کی سطح کو بھی صاف کیا جانا چاہئے ، اور کوئی تصادم ، زنگ اور گڑبڑ نہیں ہونا چاہئے۔بیئرنگ سیٹ کے سکرو اور سیٹ پلیٹ کے دھاگوں کو باندھنا اسے ٹھیک چیک کرنے کے لیے ہے، اور یہ چیک کرنے کی کوشش کریں کہ آیا بہت تنگ ہے یا گنجا بکسوا۔

3. بیئرنگ کی موصلیت کا ڈھانچہ: بیئرنگ اور نیچے والی پلیٹ کے درمیان انسولیٹنگ پلیٹ یا دھاتی گسکیٹ کا استعمال کیا جانا چاہیے۔سیٹ کی افقی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دھاتی اسپیسر کا استعمال کیا جاتا ہے۔موٹر کی رشتہ دار پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اور دوسری موٹر یا مشین منسلک ہے۔دھاتی گسکیٹ 0.08 ~ 3 ملی میٹر میٹل شیٹ سے بنی ہے، انسولیٹنگ پیڈ کپڑے کے ٹکڑے یا شیشے کے فائبر لیمینیٹ سے بنا ہے، موصل پیڈ رکھنے کا مقصد بنیادی طور پر شافٹ کرنٹ کے نقصان کو روکنا ہے، موصل پیڈ 5 ہونا چاہئے۔ بیئرنگ سیٹ سے ہر طرف 10 ملی میٹر چوڑا، موٹائی 3 ~ 10 ملی میٹر ہے، بیئرنگ اور نیچے کی پلیٹ کے درمیان رکھے موصلیت پیڈ کے علاوہ، سکرو اور مستحکم کیل کو بھی موصل ہونا چاہیے، موصلیت کا گسکیٹ بنایا گیا ہے۔ 2~5 ملی میٹر موٹے شیشے کے فائبر کلاتھ بورڈ کا، اس کا بیرونی قطر لوہے کی گسکیٹ کے بیرونی قطر سے 4~5 ملی میٹر بڑا ہے۔بیئرنگ سیٹ کے ساتھ منسلک نلیاں کا رابطہ پیڈ 1~2 ملی میٹر ربڑ شیٹ کی موٹائی سے بنایا جا سکتا ہے، تنصیب کے بعد بیئرنگ سیٹ کی موصلیت کو زمینی موصلیت کی مزاحمت پر چیک کیا جانا چاہیے، 500 وولٹ میگوہم میٹر کی پیمائش کے ساتھ، مزاحمت نہیں ہونی چاہیے۔ 1 میگوہم سے کم۔

موٹر بیرنگ کی تنصیب میں مندرجہ ذیل مسائل ہیں جن پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

چاہے یہ واحد موٹر بیئرنگ ہو اور یونٹ کے متعدد بیرنگ، منسلک مشینری کے مرکزی طول بلد محور یا یونٹ کے طول بلد محور پر نصب ہونے چاہئیں، بیئرنگ سینٹر کی پیمائش سٹیل کے تار اور تار ہتھوڑے سے لٹکا کر چیک کی جاتی ہے، (a بیئرنگ آرک میں لکڑی کی پٹی ڈالی جاتی ہے، اور لکڑی کی پٹی کے بیچ میں لوہے کی ایک پتلی پٹی کیل لگائی جاتی ہے، سائن سینٹر)، بیئرنگ سیٹ کے کنارے سے موجود شافٹ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں، بیئرنگ کی سطح پر لیول استعمال کریں۔ فلیٹ لیولنیس کو چیک کرنے کے لیے تھیوڈولائٹ یا لیول کا استعمال کرتے ہوئے ایک ہی افقی جہاز میں کئی شافٹ سیٹ والے جہاز کو چیک کریں، اور بیئرنگ سینٹر کو سیدھا کرنے کے لیے لائنوں کے ساتھ ہتھوڑے کے طریقے ایک ہی محور پر ہیں۔بیئرنگ سیٹ کی ایڈجسٹمنٹ کے لیے اوپر دیے گئے طریقہ کے مطابق، انحراف کو ختم کرنے کے عمل میں، بیئرنگ سیٹ کو حرکت دینے کے لیے اسے جیک ٹائپ ٹول پر لگایا جاتا ہے، اثر اور ہتھوڑے کا طریقہ اختیار نہ کریں۔اس طریقہ سے، بیئرنگ سیٹ کی درستگی کی خرابی تقریباً 0.5 ~ 1.0 ملی میٹر ہے۔اس بات کی نشاندہی کی جانی چاہیے کہ بیئرنگ سیٹ کی تنصیب اور ایڈجسٹمنٹ صرف ایک پری ایڈجسٹمنٹ ہے، اور اسے سینٹرنگ کرتے وقت محور لائن کی مستقل مزاجی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔بیئرنگ سیٹ کو پہلے سے سیٹ کرنے کے بعد، صرف سکرو کو یکساں طور پر سخت کریں (ڈیگنل سائیکل ٹائٹننگ کے مطابق)، جبکہ انسولیشن بشنگ اور اسٹیبل کیل کو عارضی طور پر رکھا جا سکتا ہے، جب تک کہ سینٹرنگ کا کام آخر کار مکمل نہ ہو جائے یا ٹیسٹ رن سے پہلے۔