Многу е важно внатрешниот дијаметар на лежиштето да се усогласи со вратилото, а надворешниот дијаметар со куќиштето при инсталирање на лежиштето. Ако спојувањето е премногу лабаво, површината за спојување ќе предизвика релативно лизгање, што се нарекува ползење. Откако ќе се појави ползење, ќе ја истроши површината за спојување, ќе го оштети вратилото или куќиштето, а прашокот за абење ќе навлезе во лежиштето, предизвикувајќи топлина, вибрации и оштетувања. Прекумерното пречки ќе доведе до помал надворешен дијаметар на надворешниот прстен или поголем внатрешен дијаметар на внатрешниот прстен, што ќе го намали внатрешниот зазор на лежиштето. Покрај тоа, геометриската точност на обработката на вратилото и школката, исто така, ќе влијае на оригиналната точност на прстенот на лежиштето, со што ќе влијае на перформансите на лежиштето.
1.1 Избор на вклопување 1.1.1 Природата на оптоварувањето и изборот на вклопување се одредуваат според насоката на оптоварување на лежиштето и состојбата на ротација на внатрешниот и надворешниот прстен, генерално се однесуваат на Табела 1. Табела 1 и илустрации на оптоварување и услови на ротација на лежиштето со внатрешен прстен: негативни навивки: насока на статичко оптоварување: фиксен внатрешен прстен вртежно оптоварување внатрешен прстен, надворешен прстен статичко оптоварување КОРИСТИ интерферентен вклопување (интерферентен вклопување) надворешен прстен: достапно движење (клиренс) внатрешен прстен: статичен негативен круг: насока на ротација на оптоварувањето, и надворешен прстен и вртење внатрешен прстен: негативни навивки: насока на статичко оптоварување: фиксен внатрешен прстен статичко оптоварување внатрешен прстен, надворешен прстен вртежно оптоварување достапно движење (клиренс) надворешен прстен: КОРИСТИ интерферентен вклопување (интерферентен вклопување) внатрешен прстен: статичен негативен круг: ротационен насока на оптоварување: со внатрешен прстен вртење во исто време. 2) Препорачано вклопување За да изберете соодветно вклопување, карактеристики на оптоварувањето на лежиштето, големина, температурни услови, инсталација на лежиштето, отстранување на различни услови. Кога лежиштето е монтирано на тенкоѕидна обвивка и шупливо вратило, количината на интерференција треба да биде поголема од онаа на обичните. Одвоената обвивка лесно може да го деформира надворешниот прстен на лежиштето, па затоа надворешниот прстен треба внимателно да се користи под услов на статичка координација. Во случај на големи вибрации, внатрешниот и надворешниот прстен треба да имаат статичка координација.
Соработувајте со најопштите препораки, видете ја табелата 2, табелата 3 табелата 2 центрипетално лежиште и вратило со условите што се применуваат случаи (референца) дијаметарот на оската (мм) сферично валчесто лежиште забелешка топчести лежишта цилиндрични валчести лежишта конусни валчести лежишта автоматско самопорамнување валчесто лежиште цилиндрично лежиште со дупки надворешен прстен и ротација на вратилото оптоварување потребен внатрешен прстен на вратилото е лесен за движење статични тркала оска сите големини g6 прецизни барања, со g5, h5, лежиште и олеснување на мобилноста потребен h6 е исто така достапен без внатрешен прстен лесен за движење на вратилото затегнување на тркалото h6 вртење рамка, јаже круг или насока на променливо оптоварување под мало оптоварување 0,06 Cr (1) оптоварување променливо оптоварување апарати, пумпи, вентилатори, камиони, прецизни машини, машински алати под 18 -- Js5 точност кога е потребно од нивото на p5, внатрешен дијаметар користејќи прецизни топчести лежишта под 18 mm h5. Вкупно оптоварување (0,06~0,13) Cr (1) Општ дел од лежиштето на средни и големи моторни турбини, пумпи, вретено на моторот, менувач, машини за обработка на дрво под 18 години -- N6 едноредни конусни валчести лежишта и едноредни радијални топчести лежишта може да се користат k6, M6 наместо K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Над 500 R7 тежок товар (над 0,13Cr (1)) железнички и индустриски возила сопственици на електрични возила електричен мотор градежна машинерија дробилка -- 50-140 50-100 N6 Потребата е поголема од клиренсот на лежиштето - p6, 140-200, 100-140 - повеќе од 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 носи само аксијално оптоварување на делови од конструкцијата лежиште употреба локација сите димензии Js6 (j6) - табела 3 центрипетално лежиште со услови на отворот на школката применливи случаи (референца) движење на надворешниот прстен опсег на толеранција на дупката степен забелешка вкупна обвивка отворот на ѕидот лежиште надворешен прстен вртежно оптоварување тешки автомобилски тркала валчести лежишта (кран) тркало за одење на патот P7 надворешен прстен во аксијална насока.
Нормално оптоварување, тешко оптоварување на автомобилско тркало (топчести лежишта) шејкер N7 лесен товар или променлив товар на транспортерската лента затегнување на макарата, макарата M7 не е домаќин на насочено оптоварување големо ударно оптоварување на количката оптоварување или лесен товар на вретеното на коленестото вратило на пумпата голем мотор K7 надворешен прстен во принцип не е во аксијална насока на надворешниот прстен не треба да биде во аксијална насока интегрален тип на школка дупки или одвојување тип на школка дупки нормално оптоварување или лесен товар JS7 (J7) надворешниот прстен ќе може да се помести аксијално потреба надворешниот прстен во аксијална насока на внатрешниот прстен вртење оптоварување на сите видови носители на товар дел од општата кутија со лежишта на железничко возило H7 надворешен прстен во аксијална насока лесно - нормално оптоварување или лесен товар организира воведување на школка вратило и лежиште H8 цел круг во општо оптоварување, висока температура на фен за правење хартија G7 лесен товар, особено треба прецизно мелење вретено ротација на задниот дел од топчесто лежиште високобрзински центрифугални компресор фиксна страна лежиште JS6 (J6) надворешен прстен во аксијална насока - не е насочена насоката на оптоварување на задниот дел од топчесто лежиште мелење вретено високобрзински центрифугални компресор K6 фиксна страна лежиште надворешен прстенот е фиксиран во аксијалната насока на оптоварувањето во принцип, применлив за количината на пречки со поголема од K, посебни барања под услов на висока прецизност, мали дозволени прилагодувања треба дополнително да се користат за секоја намена.
Внатрешниот прстен на вртење оптоварување варира во оптоварувањето, особено потребна е прецизност на ротација и голема цврстина на вретеното на машинската алатка со M6 или N6 цилиндричен валчест лежиште надворешен прстен фиксиран во аксијална насока за бесшумно работење на апарати за домаќинство. H6 надворешниот прстен во аксијална насока - 3), прецизноста на оската, хаубата и оската на грубост на површината, прецизноста на хаубата не е добра ситуација, лежиштето погодено од него не може да ги прикаже потребните перформанси. На пример, инсталацијата на дел од рамото ако точноста не е добра, внатрешниот и надворешниот прстен ќе бидат наклонети. Покрај оптоварувањето на лежиштето, во комбинација со концентрираното оптоварување на крајот, животниот век на лежиштето ќе се намали, а уште посериозно, тоа ќе стане причина за оштетување на кафезот и синтерување. Покрај тоа, деформацијата на обвивката поради надворешно оптоварување не е голема. Потребно е целосно да се поддржи цврстината на лежиштето. Колку е поголема цврстината, толку е подобра бучавата и распределбата на оптоварувањето на лежиштето.
Во општи услови на употреба, може да се користи машинска обработка на стругачки краеви или прецизна машинска обработка со дупчалка. Меѓутоа, за прилики со строги барања за вртежен истег и бучава, а условите на оптоварување се премногу груби, треба да се користи конечно брусење. Кога во целото куќиште се распоредени повеќе од 2 лежишта, површините за спојување на куќиштето треба да бидат дизајнирани да бидат машински обработени и перфорирани. Во општи услови на употреба, прецизноста и завршната обработка на вратилото, куќиштето може да бидат како што е прикажано во Табела 4 подолу. Табела 4 Точност на оските и куќиштето и завршна обработка на лежиштата - Класа AXIS толеранции на заобленост на куќиштето - класа 0, класа 6, класа 5, класа 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Толеранции на цилиндричност - класа 0, класа 6, класа 5, класа 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Толеранции на искривување на рамото - класа 0, класа 6, класа 5, класа 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Соодветна завршна обработка на површината Rmax мало лежиште големо лежиште 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s.
Таканаречениот внатрешен клиренс на лежиштето се однесува на количината на движење кога внатрешниот или надворешниот прстен на лежиштето е фиксиран пред лежиштето да се монтира на вратилото или кутијата на лежиштето, а потоа нефиксираната страна се поместува во радијална или аксијална насока. Според насоката на движење, може да се подели на радијален клиренс и аксијален клиренс. При мерење на внатрешниот клиренс на лежиштето, за да се одржи стабилна измерената вредност, тестното оптоварување генерално се применува на прстенот. Затоа, тест вредноста е поголема од вистинската вредност на клиренсот, односно дополнителна количина на еластична деформација предизвикана од примената на тест оптоварувањето. Вистинската вредност на внатрешниот клиренс на лежиштето е прикажана во Табела 4.5. Зголемувањето на клиренсот предизвикано од горенаведената еластична деформација е корегирано. Еластичната деформација на валчестите лежишта е занемарлива. Табела 4.5 за елиминирање на влијанието на корекција на радијалниот клиренс на тест оптоварувањето (длабокожно топчесто лежиште) единици: um номинален дијаметар на моделот на лежиштето d (mm) (N) корекција на клиренсот на тест оптоварувањето над C2 C3 C4 C510 обичен (вклучувајќи) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 април 9 април 6 92.2 изборот на клиренс на лежиштето. Клиренсот на движење на лежиштето, поради прилагодувањето на лежиштето и температурната разлика од внатрешни и надворешни причини, генерално е помал од почетниот клиренс. Работниот клиренс е тесно поврзан со животниот век на лежиштето, зголемувањето на температурата, вибрациите и бучавата, па затоа мора да се постави на оптимална состојба.
Теоретски кажано, кога лежиштето е во функција, со малку негативен работен клиренс, животниот век на лежиштето е максимален. Но, многу е тешко да се одржи овој оптимален клиренс. Со промената на условите за работа, негативниот клиренс на лежиштето соодветно ќе се зголеми, што ќе доведе до значително намалување на животниот век на лежиштето или до генерирање на топлина. Затоа, почетниот клиренс на лежиштето генерално е поставен на малку поголем од нула. СЛ. 2 варијација на радијалниот клиренс на лежиштето 2.3 Критериуми за избор на клиренс на лежиштето Теоретски, животниот век на лежиштето е максимизиран кога има малку негативен работен клиренс под безбедни услови за работа. Но, во пракса, многу е тешко да се одржи оваа оптимална состојба. Откако ќе се променат одредени услови за работа, негативниот клиренс ќе се зголеми, што резултира со значително намалување на животниот век на лежиштето или загревањето. Затоа, кога обично се избира почетниот клиренс, потребно е работниот клиренс да биде само малку поголем од нула.
За лежишта под нормални услови, ќе се усвои координација на заедничките оптоварувања. Кога брзината и температурата се нормални, треба да се избере соодветниот заеднички клиренс за да се добие соодветниот работен клиренс. Табела 6 многу вообичаен клиренс, на пример, користејќи ги применливите услови при клиренс под големо оптоварување, ударно оптоварување, мешање со голема количина на оска на железничко возило C3 вибрирачкото сито C3 и C4 не можат да си го поднесат насоченото оптоварување, внатре и надвор од кругот на тракторот C4 усвојуваат статички со влечен мотор на железничко возило, редуктор или внатрешен прстен на лежиштето C4 машина за греење хартија, сушач C3 и C4 валјак за мелница C3 за да се намалат ротационите вибрации и бучавата на микромоторот C2 прилагодување на клиренсот и контрола на вибрациите на вратилото NTN (дворедно цилиндрично валчесто лежиште) C9NA, C0NA.
Време на објавување: 30 јули 2020 година