Kesesuaian lan jarak bantalan

Penting banget kanggo cocogake diameter njero bantalan karo poros lan diameter njaba karo omah nalika bantalan dipasang. Yen pas banget longgar, permukaan sing cocog bakal ngasilake geseran relatif, sing diarani creep. Sawise creep kedadeyan, bakal ngrusak permukaan sing cocog, ngrusak poros utawa omah, lan bubuk aus bakal mlebu ing bantalan, nyebabake panas, getaran lan karusakan. Gangguan sing berlebihan bakal nyebabake diameter njaba cincin njaba sing luwih cilik utawa diameter njero cincin njero sing luwih gedhe, sing bakal nyuda jarak internal bantalan. Kajaba iku, akurasi geometris pangolahan poros lan cangkang uga bakal mengaruhi akurasi asli cincin bantalan, saengga mengaruhi kinerja bantalan.

1.1 Pamilihan Pas 1.1.1 Sifat beban lan pamilihan pas ditemtokake miturut arah beban bantalan bantalan lan status rotasi cincin njero lan njaba, umume ngrujuk Tabel 1. Tabel 1 lan ilustrasi kahanan puteran bantalan beban lan beban kanthi cincin njero: puteran negatif: arah beban statis: cincin njero tetep beban puteran cincin njero, cincin njaba beban statis NGANGGO pas gangguan (pas gangguan) cincin njaba: pas mlaku sing kasedhiya (isolasi) cincin njero: bunderan negatif statis: arah rotasi beban, lan cincin njaba lan puteran cincin njero: puteran negatif: arah beban statis: cincin njero tetep beban statis cincin njero, cincin njaba beban puteran sing kasedhiya (isolasi) cincin njaba: NGANGGO pas gangguan (pas gangguan) cincin njero: bunderan negatif statis: arah beban puteran: karo cincin njero muter bebarengan. 2) Pas sing disaranake Kanggo milih pas sing cocog, karakteristik beban bantalan, ukuran, kahanan suhu, instalasi bantalan, mbusak macem-macem kahanan. Nalika bantalan dipasang ing cangkang berdinding tipis lan poros berongga, jumlah gangguan kudu luwih gedhe tinimbang sing biasa. Cangkang sing dipisahake bisa kanthi gampang ngowahi bentuk cincin njaba bantalan, mula cincin njaba kudu digunakake kanthi ati-ati ing kahanan koordinasi statis. Ing kasus getaran gedhe, cincin njero lan cincin njaba kudu nganggo koordinasi statis.

Kerjasama karo rekomendasi sing paling umum, deleng tabel 2, tabel 3 tabel 2 bantalan sentripetal lan poros karo kahanan sing ditrapake kasus (referensi) diameter poros (mm) bantalan rol bunder, bantalan bal, bantalan rol silinder, bantalan rol taper, bantalan rol otomatis sing nyetel dhewe, bantalan bolongan silinder, lingkar njaba lan beban rotasi poros, butuh lingkar njero ing poros, gampang dipindhah, roda poros statis, kabeh ukuran, syarat presisi g6, Kanthi bantalan g5, h5, lan nggampangake obah, h6 uga kasedhiya tanpa lingkar njero, gampang dipindhah, roda tegangan poros, lingkar njero h6, rangka puteran, tali bunder utawa arah beban variabel ing beban entheng 0,06 Cr (1) beban sing beda-beda, piranti, pompa, blower, truk, mesin presisi, alat mesin ing ngisor 18 -- akurasi Js5 nalika dibutuhake dening tingkat p5, diameter njero nggunakake bantalan bal presisi ing ngisor 18 mm h5. Beban umum (0,06~0,13) Cr (1) Bagean bantalan umum saka turbin motor medium lan gedhe, pompa, spindel mesin, piranti transmisi gir, mesin pertukangan kayu ing ngisor 18 -- Bantalan rol tirus baris tunggal N6 lan bantalan bal dorong radial baris tunggal bisa digunakake k6, M6 tinimbang K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Luwih saka 500 R7 beban abot (luwih saka 0.13Cr (1)) kendaraan sepur lan industri pemilik kendaraan listrik motor listrik mesin konstruksi crusher -- 50-140 50-100 N6 Kebutuhan luwih gedhe tinimbang jarak bantalan - p6, 140-200, 100-140 - luwih saka 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 mung nggawa beban aksial bagean saka struktur lokasi panggunaan bantalan kabeh dimensi Js6 (j6) - tabel 3 bantalan sentripetal kanthi kondisi bolongan cangkang kasus sing ditrapake (referensi) gerakan cincin njaba kisaran toleransi bolongan kelas cathetan sakabèhé bantalan tembok bolongan cangkang cincin njaba beban puteran bantalan rol roda mobil tugas berat (crane) mlaku ing rodha dalan P7 lingkar njaba menyang arah aksial.

Beban normal, roda mobil beban berat (bantalan bal) shaker N7 beban entheng utawa ngganti beban puli tegangan sabuk konveyor, puli M7 dudu inang beban arah beban troli beban impact gedhe utawa beban entheng spindle crankshaft pompa motor gedhe K7 ring njaba ing prinsip ora menyang arah aksial saka ring njaba ora perlu arah aksial bolongan cangkang jinis integral utawa bolongan cangkang jinis pamisahan beban normal utawa beban entheng JS7 (J7) ring njaba bakal bisa dipindhah menyang aksial butuh cincin njaba menyang arah aksial saka cincin njero beban puteran kabeh jinis bantalan beban bagean saka kothak bantalan umum kendaraan sepur H7 ring njaba menyang arah aksial kanthi gampang - beban normal utawa beban entheng ngatur ngeterake poros cangkang lan bantalan H8 kabeh bunderan menyang beban umum, suhu dhuwur pengering kertas G7 beban entheng, utamane butuh rotasi spindle grinding presisi ing mburi bantalan bal kompresor sentrifugal kecepatan tinggi bantalan sisih tetep JS6 (J6) ring njaba menyang arah aksial - ora diarahake beban arah ing mburi bantalan bal kompresor sentrifugal kecepatan tinggi K6 sisih tetep Dering njaba bantalan tetep ing arah aksial beban ing prinsip, ditrapake kanggo jumlah gangguan sing luwih gedhe tinimbang K, syarat khusus ing kondisi presisi dhuwur, Pas cilik sing diidinake kudu luwih digunakake kanggo saben tujuan.

Beban puteran ring njero sing beda-beda bebane, utamane butuh rotasi presisi lan kekakuan gedhe saka spindle piranti mesin kanthi ring njaba bantalan rol silinder M6 utawa N6 sing dipasang ing arah aksial kanggo operasi peralatan rumah tangga sing ora ana swara ring njaba H6 menyang arah aksial - 3), presisi sumbu, hood, lan sumbu kekasaran permukaan, presisi hood ora apik, bantalan sing kena pengaruh ora bisa nampilake kinerja sing dibutuhake. Contone, instalasi bagean pundhak yen akurasi ora apik, ring njero lan njaba bakal miring. Saliyane beban bantalan, digabungake karo beban terkonsentrasi ing pungkasan, umur kelelahan bantalan bakal suda, lan sing luwih serius, bakal dadi panyebab kerusakan kandang lan sintering. Kajaba iku, deformasi cangkang amarga beban eksternal ora gedhe. Perlu kanggo ndhukung kekakuan bantalan kanthi lengkap. Sing luwih dhuwur kekakuan, sing luwih apik gangguan lan distribusi beban bantalan.

Ing kahanan panggunaan umum, mesin puteran utawa mesin bor presisi bisa uga. Nanging, kanggo kahanan kanthi syarat ketat babagan putaran lan gangguan lan kahanan beban sing atos banget, panggilingan pungkasan kudu digunakake. Nalika luwih saka 2 bantalan disusun ing kabeh omah, permukaan sing dipasangake omah kudu dirancang kanggo dimesin lan dilubangi. Ing kahanan panggunaan umum, presisi poros, omah, lan finish bisa kaya sing dituduhake ing Tabel 4 ing ngisor iki. Tabel 4 Akurasi Sumbu lan Omah sarta Rampungan Bantalan - Toleransi kebunderan enklosur Kelas AXIS - kelas 0, kelas 6, kelas 5, Kelas 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Toleransi silinder - kelas 0, kelas 6, kelas 5, kelas 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Toleransi runout pundhak - kelas 0, kelas 6, kelas 5, kelas 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Rampungan permukaan sing cocog Rmax bantalan cilik bantalan gedhe 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s.

Jarak internal bantalan sing diarani nuduhake jumlah gerakan nalika cincin njero utawa njaba bantalan dipasang sadurunge bantalan dipasang ing poros utawa kothak bantalan, banjur sisih sing ora tetep dipindhah ing arah radial utawa aksial. Miturut arah gerakan, bisa dipérang dadi jarak radial lan jarak aksial. Nalika ngukur jarak internal bantalan, supaya nilai sing diukur tetep stabil, beban uji umume ditrapake ing cincin kasebut. Mulane, nilai uji luwih gedhe tinimbang nilai jarak nyata, yaiku, jumlah deformasi elastis tambahan sing disebabake dening ngetrapake beban uji. Nilai nyata jarak internal bantalan dituduhake ing Tabel 4.5. Peningkatan jarak sing disebabake dening deformasi elastis ing ndhuwur dikoreksi. Deformasi elastis bantalan rol bisa diabaikan. Tabel 4.5 kanggo ngilangi pengaruh koreksi beban uji radial clearance (bantalan bal alur jero): um nominal diameter model bantalan d (mm) (N) koreksi beban uji clearance menyang C2 C3 C4 C510 biasa (kalebu) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 April 9 April 6 92.2 pilihan clearance bantalan clearance mlaku bantalan, amarga pas bantalan lan beda suhu amarga alesan njero lan njaba, umume luwih cilik tinimbang clearance awal. Clearance operasi raket banget karo umur bantalan, kenaikan suhu, getaran lan gangguan, mula kudu disetel menyang kahanan optimal.

Secara teoritis, nalika bantalan dioperasikake, kanthi jarak mlaku sing rada negatif, umur bantalan maksimal. Nanging angel banget kanggo njaga jarak optimal iki. Kanthi owah-owahan kahanan layanan, jarak negatif bantalan bakal mundhak, sing bakal nyebabake penurunan umur bantalan sing signifikan utawa generasi panas. Mulane, jarak awal bantalan umume disetel rada luwih gedhe tinimbang nol. Gambar 2 variasi jarak radial bantalan 2.3 Kriteria pemilihan kanggo jarak bantalan Secara teoritis, umur bantalan dimaksimalake nalika ana jarak operasi sing rada negatif ing kahanan operasi sing aman. Nanging ing praktik, angel banget kanggo njaga kahanan optimal iki. Sawise kahanan layanan tartamtu owah, jarak negatif bakal mundhak, sing nyebabake penurunan umur bantalan utawa pemanasan sing signifikan. Mulane, nalika jarak awal biasane dipilih, jarak operasi mung dibutuhake rada luwih gedhe tinimbang nol.

Kanggo bantalan ing kahanan normal, koordinasi beban umum bakal diadopsi. Nalika kecepatan lan suhu normal, jarak umum sing cocog kudu dipilih kanggo entuk jarak operasi sing cocog. Tabel 6 jarak sing biasa banget, contone nggunakake kahanan sing ditrapake, jarak ing beban abot, beban impact, gangguan karo jumlah gedhe saka poros kendaraan sepur, layar geter C3 C3 lan C4 ora bisa nahan beban arah, ing njero lan njaba bunderan traktor C4 nggunakake motor traksi kendaraan sepur statis, reducer utawa bantalan C4 ing mesin kertas panas cincin njero, pengering C3 lan rol pabrik C4 kanggo nyuda getaran rotasi lan gangguan saka penyesuaian jarak mikro-motor C2 lan ngontrol getaran poros spindle NTN (bantalan rol silinder baris ganda) C9NA, C0NA.