ማሳሰቢያ፡- የማስታወቂያ መሸጫ ዋጋዎችን ዝርዝር ለማግኘት እባክዎ ያግኙን።

የመሸከም ተስማሚነት እና ክፍተት

ተሸካሚው ሲጫን የመሸከሚያውን ውስጣዊ ዲያሜትር ከዘንጉ ጋር ማዛመድ በጣም አስፈላጊ ነው፣ እና ውጫዊውን ዲያሜትር ከመሸከሚያው ጋር ማዛመድ በጣም አስፈላጊ ነው። መገጣጠሙ በጣም ልቅ ከሆነ፣ የመገጣጠሚያው ወለል አንጻራዊ ተንሸራታች ይፈጥራል፣ ይህም መንሸራተት ይባላል። መንሸራተት ከተከሰተ በኋላ የመገጣጠሚያውን ወለል ያበላሻል፣ ዘንግ ወይም መያዣውን ይጎዳል፣ እና የመልበስ ዱቄት ወደ ተሸካሚው ውስጥ ይወርራል፣ ይህም ሙቀትን፣ ንዝረትን እና ጉዳትን ያስከትላል። ከመጠን በላይ ጣልቃ ገብነት የውጪውን ቀለበት ትንሽ ውጫዊ ዲያሜትር ወይም የውስጥ ቀለበት ትልቅ ውስጣዊ ዲያሜትር ያስከትላል፣ ይህም የተሸከመውን ውስጣዊ ክፍተት ይቀንሳል። በተጨማሪም፣ የዘንግ እና የሼል ማቀነባበሪያ የጂኦሜትሪክ ትክክለኛነት የተሸከመውን ቀለበት የመጀመሪያ ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ በዚህም የተሸከመውን አፈፃፀም ይነካል።

1.1 የአገጣጠም ምርጫ 1.1.1 የጭነት ባህሪ እና የአገጣጠም ምርጫ የሚወሰነው በተሸካሚው የጭነት አቅጣጫ እና የውስጥ እና የውጪ ቀለበቶች የማሽከርከር ሁኔታ ላይ በመመስረት ነው፣ በአጠቃላይ ሠንጠረዥ 1ን ያመለክታል። ሠንጠረዥ 1 እና የጭነት እና የጭነት ተሸካሚ የሚሽከረከሩ ሁኔታዎች ከውስጣዊ ቀለበት ጋር ምሳሌዎች፡ አሉታዊ መዞሪያዎች፡ የማይንቀሳቀስ ጭነት አቅጣጫ፡ የማይንቀሳቀስ ውስጣዊ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት የውስጥ ቀለበት፣ የውጪ ቀለበት የማይንቀሳቀስ ጭነት የጣልቃ ገብነት ተስማሚነት (ጣልቃ ገብነት ተስማሚነት) የውጪ ቀለበት፡ የሚገኝ የሩጫ ተስማሚነት (ማጽዳት) የውጪ ቀለበት፡ የማይንቀሳቀስ አሉታዊ ክበብ፡ የማይንቀሳቀስ ጭነት አቅጣጫ፡ የማይንቀሳቀስ ውስጣዊ ቀለበት የማይንቀሳቀስ ጭነት ውስጣዊ ቀለበት፣ የውጪ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት የሚገኝ የሩጫ ተስማሚነት (ማጽዳት) የውጪ ቀለበት፡ የሚጠቀመው የጣልቃ ገብነት ተስማሚነት (ጣልቃ ገብነት ተስማሚነት) ውስጣዊ ቀለበት፡ የማይንቀሳቀስ አሉታዊ ክበብ፡ የሚሽከረከር የጭነት አቅጣጫ፡ በተመሳሳይ ጊዜ ከውስጥ ቀለበት ጋር ሲሽከረከር። 2) የሚመከር ተስማሚ ተስማሚነትን ለመምረጥ፣ የተሸካሚ ​​ጭነት ባህሪያት፣ መጠን፣ የሙቀት ሁኔታዎች፣ የተሸካሚ ​​ጭነት፣ የተለያዩ ሁኔታዎችን ማስወገድ። ተሸካሚው በቀጭን ግድግዳ ቅርፊት እና ባዶ ዘንግ ላይ ሲሰቀል፣ የጣልቃ ገብነት መጠኑ ከመደበኛው የበለጠ መሆን አለበት። የተለያየው ቅርፊት የመሸከሚያውን ውጫዊ ቀለበት በቀላሉ ሊያበላሽ ስለሚችል የውጪው ቀለበት በስታቲስቲክ ቅንጅት ሁኔታ በጥንቃቄ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ትልቅ ንዝረት ሲኖር፣ ውስጣዊው ቀለበት እና የውጪው ቀለበት የማይንቀሳቀስ ቅንጅት መከተል አለባቸው።

ከአጠቃላይ ምክረ ሀሳብ ጋር ይተባበሩ፣ ሠንጠረዥ 2፣ ሠንጠረዥ 3፣ ሠንጠረዥ 2፣ ሴንትሪፔታል ተሸካሚ እና ዘንግ ከሚመለከታቸው ሁኔታዎች ጋር ይመልከቱ (ማጣቀሻ) የአክሰል ዲያሜትር (ሚሜ)፣ ሉላዊ ሮለር ተሸካሚ፣ ማስታወሻ የኳስ ተሸካሚዎች፣ ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች፣ የታፐር ሮለር ተሸካሚዎች፣ አውቶማቲክ፣ ራስን የሚያሰልፍ ሮለር ተሸካሚ፣ ሲሊንደራዊ ቀዳዳ ያለው ውጫዊ ቀለበት እና የዘንጉ ሽክርክር ጭነት፣ የውስጥ ቀለበት በዘንጉ ላይ ለማንቀሳቀስ ቀላል ነው፣ የማይንቀሳቀሱ አክሰል ጎማዎች፣ ሁሉም መጠን g6 ትክክለኛ መስፈርቶች፣ በ g5፣ h5፣ ተሸካሚ እና ተንቀሳቃሽ ስልክ የሚያስፈልግ h6 ያለ ውስጣዊ ቀለበት እንዲሁ ይገኛል። የዘንጉን ውጥረት መንኮራኩር h6 ውስጣዊ ቀለበት የሚሽከረከር ፍሬም፣ የገመድ ክብ ወይም አቅጣጫ በቀላል ጭነት ስር ተለዋዋጭ ጭነት 0.06 Cr (1) ጭነት የተለያዩ የጭነት መገልገያዎች፣ ፓምፕ፣ ነፋሻ፣ የጭነት መኪና፣ ትክክለኛ ማሽነሪ፣ የማሽን መሳሪያ ከ18 በታች -- በ p5 ደረጃ ሲያስፈልግ የJs5 ትክክለኛነት፣ ከ18 ሚሜ h5 በታች ትክክለኛ የኳስ ተሸካሚ በመጠቀም ውስጣዊ ዲያሜትር። የጋራ ጭነት (0.06~0.13) ክሬ (1) የመካከለኛ እና ትልቅ የሞተር ተርባይን፣ ፓምፕ፣ የሞተር ስፒንድ፣ የማርሽ ማስተላለፊያ መሳሪያ፣ ከ18 ዓመት በታች የሆኑ የእንጨት ሥራ ማሽኖች አጠቃላይ ተሸካሚ ክፍል -- N6 ነጠላ ረድፍ የተወዛወዘ ሮለር ተሸካሚዎች እና ነጠላ ረድፍ ራዲያል ግፍት ኳስ ተሸካሚዎች ከ K5፣ M5 ይልቅ k6፣ M6 ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- ከ500 R7 በላይ ከባድ ጭነት (ከ0.13Cr (1) በላይ) የባቡር እና የኢንዱስትሪ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባለቤቶች የኤሌክትሪክ ሞተር ኮንስትራክሽን ማሽነሪ ክሬሸር -- 50-140 50-100 N6 ፍላጎቱ ከተሸካሚው ክፍተት የበለጠ ነው - p6፣ 140-200፣ 100-140 - ከ200 በላይ፣ 140-200 r6 -- 200-500 r7 የመዋቅር ተሸካሚ ክፍሎችን የዘይራ ጭነት ብቻ ይዘዋል የአጠቃቀም ቦታ ሁሉም ልኬቶች Js6 (j6) - ሠንጠረዥ 3 ከቅርፊት ቀዳዳ ጋር ሴንትሪፔታል ተሸካሚ ሁኔታዎች ተፈጻሚ ጉዳዮች (ማጣቀሻ) የውጪው ቀለበት ቀዳዳ እንቅስቃሴ የመቻቻል ክልል ደረጃ ማስታወሻ አጠቃላይ የሼል ቀዳዳ ግድግዳ ተሸካሚ ውጫዊ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት ከባድ ግዴታ የመኪና ዊል ሮለር ተሸካሚዎች (ክሬን) የእግር መንገድ ጎማ P7 ውጫዊ ቀለበት ወደ አክሲያል አቅጣጫ።

መደበኛ ጭነት፣ ከባድ የጭነት መኪና ጎማ (የኳስ ተሸካሚዎች) ማንሻ N7 ቀላል ጭነት ወይም የሚቀየር የጭነት ማጓጓዣ ቀበቶ የውጥረት ፑሊ ዊል፣ ፑሊ M7 የአቅጣጫ ጭነት አስተናጋጅ አይደለም ትልቅ ተጽዕኖ ጭነት የትሮሊ ጭነት ወይም ቀላል የፓምፕ ክራንክሻፍት ስፒንድ ትልቅ ሞተር K7 ውጫዊ ቀለበት በመርህ ደረጃ ወደ ውጫዊ ቀለበት አክሲያል አቅጣጫ አይደለም ወደ አክሲያል አቅጣጫ አያስፈልግም የተቀናጀ አይነት የሼል ቀዳዳዎች ወይም የመለያያ አይነት የሼል ቀዳዳ መደበኛ ጭነት ወይም ቀላል ጭነት JS7 (J7) ውጫዊ ቀለበት ወደ አክሲያል ፍላጎት ሊዛወር ይችላል ውጫዊ ቀለበት ወደ ውስጣዊ ቀለበት አክሲያል አቅጣጫ የሚሽከረከር ጭነት ሁሉንም አይነት የጭነት ተሸካሚዎች የባቡር ተሽከርካሪ H7 አጠቃላይ የመሸከም ሳጥን ክፍል ወደ አክሲያል አቅጣጫ በቀላሉ - መደበኛ ጭነት ወይም ቀላል ጭነት የሼል ዘንግ እና የመሸከም H8 አጠቃላይ ክብ ወደ አጠቃላይ ጭነት ማስገባት፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን የወረቀት ማድረቂያ G7 ቀላል ጭነት፣ በተለይም ትክክለኛ የመፍጨት ስፒንድል ሽክርክር በኳሱ ተሸካሚ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሴንትሪፉጋል መጭመቂያ ጀርባ ላይ ያስፈልጋል ቋሚ የጎን ተሸካሚ JS6 (J6) ውጫዊ ቀለበት ወደ አክሲያል አቅጣጫ - በኳሱ ተሸካሚ መፍጨት ስፒንድ ጀርባ ላይ ያለውን የአቅጣጫ ጭነት አይመራም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሴንትሪፉጋል መጭመቂያ K6 ቋሚ የጎን ተሸካሚ ውጫዊ ቀለበት በመርህ ደረጃ በጭነቱ አክሲያል አቅጣጫ ላይ ተስተካክሏል፣ ከ K በላይ ለሆኑ ጣልቃ ገብነቶች መጠን ተፈጻሚ ይሆናል፣ ከፍተኛ ትክክለኛነት ባለው ሁኔታ ውስጥ ልዩ መስፈርቶች፣ ለእያንዳንዱ ዓላማ አነስተኛ የሚፈቀዱ መገጣጠሚያዎች ተጨማሪ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።

ውስጣዊ ቀለበት የሚሽከረከር ጭነት የተለያየ ጭነት፣ በተለይም ትክክለኛ ሽክርክር እና ትልቅ የማሽን መሳሪያ ስፒንድል ያስፈልገዋል፣ M6 ወይም N6 ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚ ውጫዊ ቀለበት በዘንጉ አቅጣጫ ላይ ተስተካክሎ፣ ድምጽ ለሌላቸው የቤት እቃዎች H6 ውጫዊ ቀለበት ወደ አክሲያል አቅጣጫ - 3)፣ የዘንግ ትክክለኛነት፣ ኮፈኑ እና የገጽታ ሻካራ ዘንግ፣ የመከለያ ትክክለኛነት ጥሩ ሁኔታ አይደለም፣ በእሱ ተጽዕኖ የሚነካ ተሸካሚ አስፈላጊውን አፈፃፀም ማሳየት አይችልም። ለምሳሌ፣ ትክክለኝነት ጥሩ ካልሆነ የትከሻውን ክፍል መትከል፣ ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች ዘንበል ይላሉ። ከተሸከመው ጭነት በተጨማሪ፣ በመጨረሻው ላይ ካለው የተከማቸ ጭነት ጋር ተዳምሮ፣ የተሸከመው ድካም ዕድሜ ይቀንሳል፣ እና በይበልጥ በቁም ነገር፣ የቤቱን ጉዳት እና የሴንቴሪንግ መንስኤ ይሆናል። በተጨማሪም፣ በውጫዊ ጭነት ምክንያት የሚመጣ የቅርፊት መበላሸት ትልቅ አይደለም። የተሸከመውን ጥንካሬ ሙሉ በሙሉ መደገፍ አስፈላጊ ነው። ግትርነቱ ከፍ ባለ ቁጥር የተሸከመውን ድምጽ እና የጭነት ስርጭት የተሻለ ያደርገዋል።

በአጠቃላይ የአጠቃቀም ሁኔታዎች፣ የማዞሪያ ጫፍ ማሽነሪ ወይም ትክክለኛ የማሽን ማቀነባበሪያ አሰልቺ ሊሆን ይችላል። ሆኖም፣ ጥብቅ የማዞሪያ ፍሰት እና ጫጫታ እና የጭነት ሁኔታዎች በጣም ከባድ በሆኑባቸው ጊዜያት የመጨረሻው መፍጨት ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በጠቅላላው መያዣ ውስጥ ከ 2 በላይ ተሸካሚዎች ሲደረደሩ፣ የቤቱ መጋጠሚያ ቦታዎች እንዲሰሩ እና እንዲበሱ የተነደፉ መሆን አለባቸው። በአጠቃላይ የአጠቃቀም ሁኔታዎች፣ ዘንግ፣ የቤቱ ትክክለኛነት እና አጨራረስ ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ 4 ላይ እንደሚታየው ሊሆኑ ይችላሉ። ሠንጠረዥ 4 የአክሲስ እና የቤቶች ትክክለኛነት እና የማጠናቀቂያ ተሸካሚዎች - የክፍል AXIS መያዣ ክብ ቅርጽ ያላቸው መቻቻል - ክፍል 0፣ ክፍል 6፣ ክፍል 5፣ ክፍል 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 የሲሊንደር መቻቻል - ክፍል 0፣ ክፍል 6፣ ክፍል 5፣ ክፍል 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 የትከሻ ሩጫ መቻቻል - ክፍል 0፣ ክፍል 6፣ ክፍል 5፣ ክፍል 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 የሚዛመድ የገጽታ አጨራረስ Rmax ትንሽ ተሸካሚ ትልቅ ተሸካሚ 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s።

የተሸከመው ውስጣዊ ክፍተት የሚባለው የተሸከመው ውስጣዊ ወይም ውጫዊ ቀለበት የተሸከመው በዘንጉ ወይም በተሸከመው ሳጥን ላይ ከመጫኑ በፊት ሲስተካከል የሚኖረውን የእንቅስቃሴ መጠን ያመለክታል፣ ከዚያም ያልተስተካከለው ጎን በራዲያል ወይም በአክሲያል አቅጣጫ ሲንቀሳቀስ። እንደ እንቅስቃሴ አቅጣጫው፣ ወደ ራዲያል ክሊራንስ እና አክሲያል ክሊራንስ ሊከፈል ይችላል። የተሸከመውን ውስጣዊ ክፍተት ሲለኩ፣ የተለካውን እሴት የተረጋጋ ለማድረግ፣ የሙከራ ጭነቱ በአጠቃላይ በቀለበቱ ላይ ይተገበራል። ስለዚህ፣ የሙከራ እሴቱ ከእውነተኛው የማጽጃ እሴት የበለጠ ነው፣ ማለትም፣ የሙከራ ጭነቱን በመተግበር ምክንያት ከሚመጣው ተጨማሪ የመለጠጥ ብልሽት መጠን። የተሸከመው ውስጣዊ ክፍተት ትክክለኛው እሴት በሰንጠረዥ 4.5 ላይ ይታያል። ከላይ በተጠቀሰው የመለጠጥ ብልሽት ምክንያት የሚፈጠረው የማጽጃ ጭማሪ ይስተካከላል። የሮለር ተሸካሚዎች የመለጠጥ ብልሽት ቸልተኛ ነው። ሠንጠረዥ 4.5 የራዲያል ክሊራንስ የሙከራ ጭነት ማስተካከያ (ጥልቅ ጎድጎድ ኳስ ተሸካሚ) አሃዶችን ለማስወገድ፡ um nominal bearing model diameter d (mm) (N) ክሊራንስ የሙከራ ጭነት ማስተካከያ ወደ C2 C3 C4 C510 ተራ (ጨምሮ) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 ኤፕሪል 9 ኤፕሪል 6 92.2 ክሊራንስ የክሊራንስ የክሊራንስ ሩጫ ምርጫ፣ በውስጥ እና በውጫዊ ምክንያቶች ላይ ባለው የመሸከም አቅም እና የሙቀት ልዩነት ምክንያት፣ በአጠቃላይ ከመጀመሪያው ክሊራንስ ያነሱ ናቸው። የአሠራር ክሊራንስ ከተሸከመው ህይወት፣ የሙቀት መጨመር፣ ንዝረት እና ድምጽ ጋር በቅርበት የተቆራኘ ነው፣ ስለዚህ ወደ ምርጥ ሁኔታ መዋቀር አለበት።

በቲዎሬቲካል አነጋገር፣ ተሸካሚው በሚሠራበት ጊዜ፣ በትንሹ አሉታዊ የሩጫ ክፍተት ሲኖር፣ የተሸከመው ዕድሜ ከፍተኛ ነው። ነገር ግን ይህንን ምርጥ ክፍተት መጠበቅ በጣም ከባድ ነው። የአገልግሎት ሁኔታዎች ሲቀየሩ፣ የተሸከመው አሉታዊ ክፍተት በተመሳሳይ ሁኔታ ይጨምራል፣ ይህም የተሸከመው ሕይወት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ ወይም የሙቀት ማመንጨት እንዲፈጠር ያደርጋል። ስለዚህ፣ የተሸከመው የመጀመሪያ ክፍተት በአጠቃላይ ከዜሮ በትንሹ እንዲበልጥ ይደረጋል። ምስል 2 የተሸከመው ራዲያል ማጽዳት ልዩነት 2.3 የተሸከመው ክፍተት የምርጫ መስፈርቶች በቲዎሬቲካል አነጋገር፣ የተሸከመው ሕይወት በአስተማማኝ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ በትንሹ አሉታዊ የአሠራር ክፍተት ሲኖር ከፍተኛ ይሆናል። ነገር ግን በተግባር፣ ይህንን ምርጥ ሁኔታ መጠበቅ በጣም ከባድ ነው። የተወሰኑ የአገልግሎት ሁኔታዎች ከተለወጡ በኋላ፣ አሉታዊ ማጽዳት ይጨምራል፣ ይህም የተሸከመው ሕይወት ወይም ማሞቂያ ላይ ከፍተኛ ውድቀት ያስከትላል። ስለዚህ፣ የመጀመሪያው ክፍተት ብዙውን ጊዜ ሲመረጥ፣ የአሠራር ክፍተት ከዜሮ በትንሹ ብቻ እንዲበልጥ ያስፈልጋል።

በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ላሉ ተሸካሚዎች የጋራ ጭነቶች ቅንጅት ተግባራዊ ይሆናል። ፍጥነቱ እና የሙቀት መጠኑ መደበኛ በሚሆንበት ጊዜ ተገቢውን የአሠራር ክፍተት ለማግኘት ተጓዳኝ የጋራ ክፍተት መመረጥ አለበት። ሠንጠረዥ 6 በጣም ተራ ክፍተት ለምሳሌ በከባድ ጭነት ስር ያሉ ተገቢ ሁኔታዎችን በመጠቀም፣ የተፅዕኖ ጭነት፣ ከፍተኛ መጠን ያለው የባቡር ተሽከርካሪ አክሰል C3 የሚንቀጠቀጥ ማያ ገጽ C3 እና C4 ጣልቃ ገብነት የአቅጣጫ ጭነትን መግዛት አይችልም፣ የC4 ትራክተር ክብ ውስጥ እና ውጭ የማይክሮ-ሞተር C2 የጽዳት ማስተካከያ የማሽከርከር ንዝረት እና ድምጽ ለመቀነስ እና የዘንጉ NTN ስፒንድ (ድርብ ረድፍ ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚ) C9NA፣ C0NA ንዝረትን ለመቆጣጠር static according።

 


የፖስታ ሰዓት፡ ሐምሌ-30-2020