Ajuste e folga do rolamento

É muito importante que o diâmetro interno do rolamento corresponda ao do eixo e o diâmetro externo ao do mancal durante a instalação do rolamento. Se o ajuste estiver muito frouxo, a superfície de contato produzirá deslizamento relativo, o que é chamado de fluência. Uma vez que a fluência ocorre, ela desgasta a superfície de contato, danifica o eixo ou o mancal, e o pó de desgaste invade o rolamento, causando calor, vibração e danos. A interferência excessiva resultará em um diâmetro externo menor do anel externo ou um diâmetro interno maior do anel interno, o que reduzirá a folga interna do rolamento. Além disso, a precisão geométrica do processamento do eixo e do mancal também afetará a precisão original do anel do rolamento, afetando assim o desempenho do rolamento.

1.1 Seleção de ajuste 1.1.1 A natureza da carga e a seleção do ajuste são determinadas de acordo com a direção da carga do rolamento e o status de rotação dos anéis interno e externo, geralmente referindo-se à Tabela 1. Tabela 1 e ilustrações das condições de rotação do rolamento e da carga com anel interno: voltas negativas: direção da carga estática: anel interno fixo carga giratória anel interno, anel externo carga estática USA o ajuste de interferência (ajuste de interferência) anel externo: ajuste de funcionamento disponível (folga) anel interno: círculo negativo estático: a direção de rotação da carga e o anel externo e rotação anel interno: voltas negativas: direção da carga estática: anel interno fixo carga estática anel interno, anel externo carga giratória disponível ajuste de funcionamento (folga) anel externo: USA o ajuste de interferência (ajuste de interferência) anel interno: círculo negativo estático: direção da carga rotativa: com o anel interno girando ao mesmo tempo. 2) Ajuste recomendado Para selecionar o ajuste adequado, características de carga do rolamento, tamanho, condições de temperatura, instalação do rolamento, remoção de várias condições. Quando o rolamento é montado em um casquilho de parede fina e eixo oco, a interferência precisa ser maior do que a de rolamentos comuns. O casquilho separado pode facilmente deformar o anel externo do rolamento, portanto, o anel externo deve ser usado com cuidado sob a condição de coordenação estática. Em caso de grande vibração, o anel interno e o anel externo devem adotar coordenação estática.

Cooperar com a recomendação mais geral, consulte a tabela 2, tabela 3 tabela 2 rolamento centrípeto e eixo com as condições aplicáveis ​​casos (referência) o diâmetro do eixo (mm) rolamento de rolos esféricos observação rolamentos de esferas rolamentos de rolos cilíndricos rolamentos de rolos cônicos rolamento de rolos autocompensadores automáticos rolamento de furo cilíndrico anel externo e rotação do eixo carga necessidade anel interno no eixo é fácil de mover rodas de eixo estático todos os tamanhos g6 requisitos de precisão, com g5, h5, rolamento e facilitar móvel necessário h6 também está disponível sem anel interno é fácil de mover a roda de tensão do eixo h6 anel interno quadro giratório, corda redonda ou direção de carga variável sob carga leve 0,06 Cr (1) carga carga variável aparelhos, bomba, soprador, caminhão, máquinas de precisão, máquina-ferramenta sob 18 -- Js5 precisão quando exigido pelo nível do p5, diâmetro interno usando rolamento de esferas de precisão sob 18 mm h5. Carga comum (0,06~0,13) Cr (1) Parte de rolamento geral de turbina de motor médio e grande, bomba, fuso de motor, dispositivo de transmissão de engrenagem, máquinas para trabalhar madeira com menos de 18 anos -- Rolamentos de rolos cônicos de uma carreira N6 e rolamentos de esferas de encosto radial de uma carreira podem ser usados ​​k6, M6 em vez de K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Mais de 500 R7 carga pesada (mais de 0,13Cr (1)) veículos ferroviários e industriais proprietários de veículos elétricos motor elétrico máquinas de construção britador -- 50-140 50-100 N6 A necessidade é maior que a folga do rolamento - p6, 140-200, 100-140 - mais de 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 suporta apenas carga axial de partes da estrutura local de uso do rolamento todas as dimensões Js6 (j6) - tabela 3 rolamento centrípeto com furo de concha condições casos aplicáveis ​​(referência) o movimento do furo do anel externo faixa de tolerância nota de classificação parede geral do furo de concha anel externo rolamento carga giratória automóvel de serviço pesado rolamentos de rolos de roda (guindaste) andam roda de estrada anel externo P7 na direção axial.

Carga normal, carga pesada roda de automóvel (rolamentos de esferas) agitador N7 carga leve ou carga variável correia transportadora polia tensora roda, polia M7 não é o host de carga direcional grande carga de impacto carga do carrinho ou carga leve do eixo do virabrequim da bomba grande motor K7 anel externo em princípio não para a direção axial do anel externo não precisa para a direção axial furos de concha do tipo integral ou furo de concha do tipo de separação carga normal ou carga leve JS7 (J7) anel externo será capaz de ser movido para a necessidade axial anel externo para a direção axial do anel interno carga giratória de todos os tipos de carga parte do rolamento da caixa de rolamento geral do veículo ferroviário H7 anel externo para a direção axial facilmente - carga normal ou carga leve organizar a introdução no eixo da concha e rolamento H8 círculo inteiro em carga geral, alta temperatura do secador de fabricação de papel G7 carga leve, especialmente precisa de rotação do eixo de moagem de precisão na parte traseira do rolamento de esferas compressor centrífugo de alta velocidade rolamento lateral fixo JS6 (J6) anel externo para a direção axial - não direcionado a carga de direção na parte traseira do eixo de moagem do rolamento de esferas compressor centrífugo de alta velocidade K6 anel externo de rolamento lateral fixo fixado na direção axial da carga em princípio, aplicável à quantidade de interferência com maior que K, requisitos especiais sob a condição de alta precisão, pequenos ajustes permitidos devem ser usados ​​para cada finalidade.

Carga de rotação do anel interno carga variável, especialmente precisa de rotação de precisão e grande rigidez do fuso da máquina-ferramenta com anel externo de rolamento de rolos cilíndricos M6 ou N6 fixado na direção axial para eletrodomésticos operando sem ruído anel externo H6 para a direção axial - 3), a precisão do eixo, um capô e o eixo de rugosidade da superfície, uma precisão do capô não é uma boa situação, o rolamento afetado por sua não pode exibir o desempenho necessário. Por exemplo, a instalação de parte do ombro se a precisão não for boa, os anéis interno e externo serão inclinados. Além da carga do rolamento, combinada com a carga concentrada no final, a vida útil da fadiga do rolamento será reduzida e, mais seriamente, se tornará a causa de danos à gaiola e sinterização. Além disso, a deformação da casca devido à carga externa não é grande. É necessário suportar totalmente a rigidez do rolamento. Quanto maior a rigidez, melhor o ruído e a distribuição de carga do rolamento.

Em condições gerais de uso, pode ser realizada a usinagem de extremidades torneadas ou o processamento de mandriladoras de precisão. No entanto, em situações com requisitos rigorosos de excentricidade e ruído, e condições de carga muito severas, a retificação final deve ser utilizada. Quando mais de dois rolamentos estiverem dispostos em toda a carcaça, as superfícies de contato da carcaça devem ser projetadas para serem usinadas e perfuradas. Em condições gerais de uso, a precisão e o acabamento do eixo e da carcaça podem ser conforme mostrado na Tabela 4 abaixo. Tabela 4 Precisão e acabamento do eixo e do alojamento dos rolamentos - Classe EIXO Tolerâncias de arredondamento do invólucro - classe 0, classe 6, classe 5, classe 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Tolerâncias de cilindricidade - classe 0, classe 6, classe 5, classe 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Tolerâncias de desvio do ombro - classe 0, classe 6, classe 5, classe 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Acabamento de superfície correspondente Rmax rolamento pequeno rolamento grande 3,2 S6,3s 6,3 S12,5s.

A chamada folga interna do rolamento refere-se à quantidade de movimento quando o anel interno ou externo do rolamento é fixado antes do rolamento ser montado no eixo ou caixa de rolamento, e então o lado não fixado é movido na direção radial ou axial. De acordo com a direção do movimento, pode ser dividido em folga radial e folga axial. Ao medir a folga interna do rolamento, a fim de manter o valor medido estável, a carga de teste é geralmente aplicada no anel. Portanto, o valor de teste é maior do que o valor real da folga, ou seja, uma quantidade adicional de deformação elástica causada pela aplicação da carga de teste. O valor real da folga interna do rolamento é mostrado na Tabela 4.5. O aumento da folga causado pela deformação elástica acima é corrigido. A deformação elástica dos rolamentos de rolos é insignificante. Tabela 4.5 para eliminar a influência da correção da carga de teste de folga radial (unidades de rolamentos rígidos de esferas): um diâmetro nominal do modelo de rolamento d (mm) (N) correção da carga de teste de folga sobre C2 C3 C4 C510 comum (incluindo) 18 24,549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 de abril 9 de abril 6 92,2 a seleção da folga do rolamento folga de funcionamento do rolamento, devido ao ajuste do rolamento e à diferença de temperatura interna e externa, geralmente é menor do que a folga inicial. A folga operacional está intimamente relacionada à vida útil do rolamento, aumento de temperatura, vibração e ruído, portanto, deve ser ajustada para o estado ideal.

Teoricamente falando, quando o rolamento está em operação, com folga de funcionamento ligeiramente negativa, a vida útil do rolamento é máxima. Mas é muito difícil manter essa folga ideal. Com a mudança das condições de serviço, a folga negativa do rolamento aumentará correspondentemente, o que levará à diminuição significativa da vida útil do rolamento ou à geração de calor. Portanto, a folga inicial do rolamento é geralmente definida como ligeiramente maior que zero. FIG. 2 variação da folga radial do rolamento 2.3 Critérios de seleção para folga do rolamento Teoricamente, a vida útil do rolamento é maximizada quando há uma folga operacional ligeiramente negativa em condições de operação seguras. Mas, na prática, é muito difícil manter essa condição ideal. Uma vez que certas condições de serviço mudam, a folga negativa aumentará, resultando em um declínio significativo na vida útil do rolamento ou aquecimento. Portanto, quando a folga inicial é geralmente selecionada, a folga operacional deve ser apenas ligeiramente maior que zero.

Para rolamentos em condições normais, a coordenação de cargas comuns será adotada. Quando a velocidade e a temperatura estiverem normais, a folga comum correspondente deve ser selecionada para obter a folga operacional apropriada. Tabela 6 folga muito comum, por exemplo, usando condições aplicáveis ​​folga de ocasião sob carga pesada, carga de impacto, interferência com grande quantidade de eixo de veículo ferroviário C3 peneira vibratória C3 e C4 não podem suportar a carga direcional, dentro e fora do círculo do trator C4 adotam estática com motor de tração de veículo ferroviário, redutor ou C4 anel interno de rolamento máquina de papel de aquecimento, secador C3 e C4 rolo de moinho kun C3 para reduzir a vibração rotacional e o ruído do micromotor C2 ajuste de folga e controle da vibração do eixo fuso NTN (rolamento de rolos cilíndricos de duas carreiras) C9NA, C0NA.