Առանցքակալների հարմարեցում և մաքրում

Շատ կարևոր է առանցքակալի ներքին տրամագիծը լիսեռի հետ համապատասխանեցնելը, իսկ արտաքին տրամագիծը պատյանին, երբ առանցքակալը տեղադրվի:Եթե ​​հարմարանքը չափազանց թույլ է, զուգավորման մակերեսը կառաջացնի հարաբերական սահում, որը կոչվում է սողանք:Երբ սողանքը տեղի ունենա, այն կհաշի զուգավորման մակերեսը, կվնասի լիսեռը կամ պատյանը, և մաշված փոշին կներխուժի առանցքակալի մեջ՝ առաջացնելով ջերմություն, թրթռում և վնաս:Չափազանց միջամտությունը կհանգեցնի արտաքին օղակի ավելի փոքր արտաքին տրամագծի կամ ներքին օղակի ավելի մեծ ներքին տրամագծի, ինչը կնվազեցնի առանցքակալի ներքին մաքրությունը:Բացի այդ, լիսեռի և կեղևի մշակման երկրաչափական ճշգրտությունը կազդի նաև կրող օղակի սկզբնական ճշգրտության վրա՝ այդպիսով ազդելով կրող սարքի աշխատանքի վրա:

1.1 Համապատասխանության ընտրություն 1.1.1 Բեռի բնույթը և հարմարեցման ընտրությունը որոշվում են ըստ կրող կրող բեռի ուղղության և ներքին և արտաքին օղակների պտտման կարգավիճակի, ընդհանուր առմամբ հղում կատարելով Աղյուսակ 1-ին: Աղյուսակ 1-ին և բեռի և բեռնվածքի պտտման պայմանների նկարազարդումները: ներքին օղակով. բացասական պտույտներ. ստատիկ բեռի ուղղություն. ֆիքսված ներքին օղակի պտտվող բեռ Ներքին օղակ, արտաքին օղակի ստատիկ բեռ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄ Է ինտերֆերենցիայի տեղավորումը (միջամտության տեղավորումը) արտաքին օղակը. առկա է վազքի հարմարեցում (մաքսազերծում) ներքին օղակ. ստատիկ բացասական շրջան. պտտման ուղղությունը բեռի և արտաքին օղակի և պտտվող ներքին օղակի. բացասական պտույտներ. ստատիկ բեռի ուղղություն. ֆիքսված ներքին օղակի ստատիկ բեռը ներքին օղակը, արտաքին օղակի պտտվող բեռը առկա է վազքի հարմարեցում (մաքսազերծում) արտաքին օղակ. օղակ՝ ստատիկ բացասական շրջան՝ պտտվող բեռի ուղղություն. ներքին օղակը միաժամանակ պտտվում է։2) Առաջարկվող հարմարեցում Ընտրելու հարմար տեղավորում, կրող բեռնվածքի բնութագրեր, չափսեր, ջերմաստիճանի պայմաններ, առանցքակալների տեղադրում, տարբեր պայմանների հեռացում:Երբ առանցքակալը տեղադրվում է բարակ պատերով պատյանով և սնամեջ լիսեռով, միջամտության քանակը պետք է ավելի մեծ լինի, քան սովորականները:Առանձնացված կեղևը հեշտությամբ կարող է դեֆորմացնել առանցքակալի արտաքին օղակը, ուստի արտաքին օղակը պետք է ուշադիր օգտագործվի ստատիկ կոորդինացման պայմաններում:Մեծ թրթռումների դեպքում ներքին և արտաքին օղակը պետք է ստատիկ կոորդինացիա ընդունեն:

Համագործակցեք ամենաընդհանուր առաջարկության հետ, տես աղյուսակ 2, աղյուսակ 3, աղյուսակ 2, կենտրոնաձիգ առանցքակալներ և լիսեռ՝ կիրառելի պայմաններով (հղում) առանցքի տրամագիծը (մմ) գնդաձև գլանային առանցքակալի նշում գնդիկավոր առանցքակալներ գլանաձև առանցքակալներ կոնաձև առանցքակալներ ավտոմատ ինքնակառավարման հավասարեցնող լիսեռ կրող գլանաձև անցք կրող արտաքին օղակ և լիսեռի պտտման բեռը պետք է ներքին օղակը լիսեռի վրա, հեշտ է տեղափոխել ստատիկ առանցքի անիվները բոլոր չափերի g6 ճշգրտության պահանջներով, g5, h5, կրող և հեշտացնելով շարժական պահանջվող h6-ը հասանելի է նաև առանց ներքին օղակի, հեշտ է լիսեռի լարվածության անիվը շարժելու համար h6 ներքին օղակի պտտվող շրջանակ, պարան կլոր կամ փոփոխական բեռի ուղղություն թեթև բեռի տակ 0.06 Cr (1) բեռնվածքով տարբեր բեռնված սարքեր, պոմպ, փչակ, բեռնատար, ճշգրիտ մեքենաներ, հաստոցներ մինչև 18 -- Js5 ճշգրտությամբ, երբ պահանջվում է p5 մակարդակով, ներքին տրամագիծը, օգտագործելով ճշգրիտ գնդիկավոր առանցքակալը 18 մմ h5-ից ցածր:Ընդհանուր ծանրաբեռնվածություն (0,06~0,13) Cr (1) Միջին և մեծ շարժիչային տուրբինի ընդհանուր կրող մաս, պոմպ, շարժիչի լիսեռ, փոխանցումատուփի սարք, փայտամշակման մեքենաներ մինչև 18 տարեկան -- N6 մի շարք կոնաձև գլան առանցքակալներ և մի շարք շառավղային հարվածային գնդիկ առանցքակալները կարող են օգտագործվել k6, M6 K5, M5-ի փոխարեն:P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Ավելի քան 500 R7 ծանր բեռ (ավելի քան 0,13 Cr (1)) երկաթուղային և արդյունաբերական մեքենաներ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր էլեկտրաշարժիչի շինարարական մեքենաների ջարդիչ -- 50-140 50-100 N6 Անհրաժեշտությունը ավելի մեծ է, քան առանցքակալի մաքրումը - p6, 140-200, 100-140 - ավելի քան 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 միայն կրել կառուցվածքի մասերի առանցքային բեռը կրող օգտագործման վայրը բոլոր չափսերը Js6 (j6) - աղյուսակ 3 կենտրոնաձիգ առանցքակալ՝ կեղևի անցքով պայմաններ կիրառելի դեպքեր (հղում) արտաքին օղակի անցքի շարժումը հանդուրժողականության միջակայքի աստիճանի նշում ընդհանուր կեղևի անցքի պատի կրող արտաքին օղակի պտտում ծանրաբեռնված ավտոմոբիլային անիվի առանցքակալներ (կռունկ) քայլել ճանապարհային անիվի P7 արտաքին օղակը դեպի առանցքային ուղղությամբ:

Նորմալ ծանրաբեռնվածություն, ավտոմոբիլային անիվի (գնդիկավոր առանցքակալների) մեծ բեռնվածքի թափահարում N7 թեթև բեռնվածք կամ փոփոխվող բեռնափոխադրող ժապավենի լարման ճախարակի անիվ, ճախարակ M7 ոչ ուղղորդված բեռի մեծ հարվածային բեռի տրոլեյբուսի բեռի կամ պոմպի ծնկաձև լիսեռի սպինդի մեծ շարժիչի K7 արտաքին օղակի վրա սկզբունքը ոչ արտաքին օղակի առանցքային ուղղությամբ, կարիք չունի առանցքային ուղղության ինտեգրալ տիպի կեղևի անցքեր կամ տարանջատման տիպի պատյան փոս նորմալ բեռ կամ թեթև բեռ JS7 (J7) արտաքին օղակը կարող է տեղափոխվել առանցքային անհրաժեշտության արտաքին օղակ դեպի ներքին օղակի առանցքային ուղղությունը, որը պտտում է բոլոր տեսակի բեռը, որը կրում է երկաթուղային մեքենայի H7 արտաքին օղակի ընդհանուր կրող տուփի մի մասը դեպի առանցքային ուղղությունը. թղթի պատրաստման չորանոցի բարձր ջերմաստիճան G7 թեթև բեռնվածություն, հատկապես անհրաժեշտ է ճշգրիտ հղկման լիսեռի պտտում գնդիկի հետևի մասում, բարձր արագությամբ կենտրոնախույս կոմպրեսորով ամրացված կողային կրող JS6 (J6) արտաքին օղակը դեպի առանցքային ուղղությամբ. գնդային առանցքակալի հղկող լիսեռ գերարագ կենտրոնախույս կոմպրեսոր K6 ֆիքսված կողային կրող արտաքին օղակ, որը սկզբունքորեն ամրագրված է բեռի առանցքային ուղղությամբ, կիրառելի է K-ից ավելի մեծ միջամտության չափով, հատուկ պահանջներ բարձր ճշգրտության պայմաններում, Փոքր թույլատրելի հարմարանքները պետք է հետագայում օգտագործվեն յուրաքանչյուր նպատակի համար:

Ներքին օղակի պտտվող բեռը տարբեր բեռ, հատկապես անհրաժեշտ է ճշգրիտ պտույտ և հաստոցների spindle մեծ կոշտություն M6 կամ N6 գլանաձև գլանակիր արտաքին օղակով, որը ամրագրված է առանց աղմուկի կենցաղային տեխնիկայի առանց աղմուկի գործողության համար H6 արտաքին օղակ դեպի առանցքային ուղղությամբ - 3), ճշգրտությունը: առանցքի, գլխարկի և մակերևույթի կոշտության առանցքի, գլխարկի ճշգրտությունը լավ իրավիճակ չէ, որի ազդեցության տակ գտնվող կրողը չի կարող ցուցադրել պահանջվող կատարումը:Օրինակ, ուսի մի մասի տեղադրումը, եթե ճշգրտությունը լավ չէ, ներքին և արտաքին օղակները թեքված կլինեն։Բացի կրող բեռից, վերջում կենտրոնացված բեռի հետ միասին, կրող հոգնածության ժամկետը կկրճատվի, իսկ եթե ավելի լուրջ, դա կդառնա վանդակի վնասման և սինթրման պատճառ:Բացի այդ, արտաքին ծանրաբեռնվածության պատճառով պատյանների դեֆորմացիան մեծ չէ:Անհրաժեշտ է լիովին աջակցել առանցքակալի կոշտությանը:Որքան բարձր է կոշտությունը, այնքան ավելի լավ կլինի առանցքակալի աղմուկը և բեռի բաշխումը:

Օգտագործման ընդհանուր պայմաններում կարող է լինել շրջադարձային վերջնական հաստոցներ կամ ճշգրիտ ձանձրալի մեքենաների մշակում:Այնուամենայնիվ, այն դեպքերում, որտեղ խիստ պահանջներ կան պտույտի արտանետման և աղմուկի, և ծանրաբեռնվածության պայմանները չափազանց կոշտ են, պետք է օգտագործվի վերջնական հղկումը:Երբ ամբողջ պատյանում դասավորված են ավելի քան 2 առանցքակալներ, բնակարանի զուգակցող մակերեսները պետք է նախագծված լինեն հաստոցներով և ծակոցներով:Օգտագործման ընդհանուր պայմաններում լիսեռը, պատյանների ճշգրտությունը և ավարտը կարող են լինել այնպես, ինչպես ցույց է տրված ստորև Աղյուսակ 4-ում:Աղյուսակ 4 Առանցքների և պատյանների ճշգրտությունը և առանցքակալների ավարտը - AXIS պարիսպների կլորացվածության հանդուրժողականություն - դաս 0, դաս 6, դաս 5, դաս 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ cylindricity դասի 60 , դաս 5, դաս 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Ուսի հոսանքի թույլատրելիություն - դաս 0, դաս 6, դաս 5, դաս 4 IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 Համապատասխանում է փոքր մակերեսի երեսպատման մեծ 6ar. 3s 6.3 S12.5s.

Այսպես կոչված առանցքակալի ներքին մաքրությունը վերաբերում է շարժման քանակին, երբ առանցքակալի ներքին կամ արտաքին օղակը ամրացվում է մինչև առանցքակալը ամրացնելը լիսեռի կամ կրող տուփի վրա, այնուհետև չամրացված կողմը տեղափոխվում է ճառագայթային կամ առանցքային ուղղությամբ: .Ըստ շարժման ուղղության՝ այն կարելի է բաժանել ճառագայթային և առանցքային մաքրման։Առանցքակալի ներքին մաքրությունը չափելիս, չափված արժեքը կայուն պահելու համար, փորձարկման բեռը սովորաբար կիրառվում է օղակի վրա:Հետևաբար, փորձարկման արժեքը ավելի մեծ է, քան իրական մաքրման արժեքը, այսինքն, փորձարկման բեռը կիրառելու արդյունքում առաջացած առաձգական դեֆորմացիայի լրացուցիչ քանակություն:Առանցքակալների ներքին բացթողման իրական արժեքը ներկայացված է Աղյուսակ 4.5-ում:Վերոնշյալ առաձգական դեֆորմացիայի հետևանքով առաջացած մաքրման ավելացումը ուղղվում է:Գլանային առանցքակալների առաձգական դեֆորմացիան աննշան է:Աղյուսակ 4.5՝ ճառագայթային մաքրման փորձնական բեռնվածքի շտկման (խորը ակոսով գնդիկավոր առանցքակալ) միավորների ազդեցությունը վերացնելու համար. um անվանական առանցքակալի մոդելի տրամագիծը d (մմ) (N) մաքրման փորձնական բեռնվածքի ուղղում մինչև C2 C3 C4 C510 սովորական (ներառյալ) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 Ապրիլի 9 Ապրիլի 6 92.2 առանցքակալի բացվածքի ընտրությունը, որը կրում է առանցքակալների տեղադրման և ջերմաստիճանի տարբերության պատճառով, ներքին և արտաքին պատճառներով, ընդհանուր առմամբ ավելի փոքր է, քան նախնական բացթողումը:Գործող մաքսազերծումը սերտորեն կապված է առանցքակալների կյանքի, ջերմաստիճանի բարձրացման, թրթռումների և աղմուկի հետ, ուստի այն պետք է սահմանվի օպտիմալ վիճակի:

Տեսականորեն ասած, երբ առանցքակալը գործում է, մի փոքր բացասական հոսող մաքսազերծմամբ, առանցքակալի կյանքը առավելագույնն է:Բայց շատ դժվար է պահպանել այս օպտիմալ մաքրումը:Սպասարկման պայմանների փոփոխությամբ համապատասխանաբար կավելանա առանցքակալի բացասական մաքրությունը, ինչը կհանգեցնի կրողունակության զգալի նվազմանը կամ ջերմության առաջացմանը։Հետևաբար, առանցքակալի նախնական մաքրությունը սովորաբար սահմանվում է զրոյից մի փոքր ավելի մեծ:ՆԿԱՐ.2 առանցքակալների շառավղային բացվածքի փոփոխություն 2.3 Առանցքակալի բացվածքի ընտրության չափանիշներ Տեսականորեն, առանցքակալի կյանքը առավելագույնի է հասցվում, երբ անվտանգ շահագործման պայմաններում մի փոքր բացասական աշխատանքային բացթողում կա:Բայց գործնականում շատ դժվար է պահպանել այս օպտիմալ վիճակը։Երբ որոշակի սպասարկման պայմանները փոխվեն, բացասական մաքսազերծումը կավելանա, ինչը կհանգեցնի առանցքակալների կյանքի կամ ջեռուցման զգալի նվազմանը:Հետևաբար, երբ սովորաբար ընտրվում է նախնական մաքսազերծումը, գործառնական բացթողումը պահանջվում է միայն մի փոքր ավելի մեծ լինել զրոյից:

Նորմալ պայմաններում առանցքակալների համար կընդունվի ընդհանուր բեռների համակարգումը:Երբ արագությունը և ջերմաստիճանը նորմալ են, պետք է ընտրվի համապատասխան ընդհանուր բացթողումը` համապատասխան աշխատանքային բացթողում ստանալու համար:Աղյուսակ 6 շատ սովորական բացթողում, օրինակ՝ կիրառելի պայմանների կիրառում, ծանր բեռի, հարվածային բեռի, մեծ քանակությամբ երկաթուղային մեքենայի առանցքի միջամտություն C3 թրթռացող էկրանին C3 և C4-ը չեն կարող թույլ տալ ուղղորդված բեռը, C4 տրակտորի շրջանակի ներսում և դրսում ընդունում են ստատիկ: երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների քարշային շարժիչ, ռեդուկտոր կամ C4 կրող ներքին օղակաձև ջերմաթղթի մեքենա, չորանոց C3 և C4 ջրաղաց գլանափաթեթավոր kun C3՝ նվազեցնելու պտտվող թրթռումը և միկրոշարժիչի C2 մաքսազերծման կարգավորիչի աղմուկը և վերահսկելու լիսեռի NTN spindle-ի թրթռումը (կրկնակի շարք գլանաձև գլան: կրող) C9NA, C0NA: