ملاءمة المحمل والخلوص

من الضروري جدًا مطابقة القطر الداخلي للمحمل مع العمود، والقطر الخارجي مع الهيكل عند تركيب المحمل. إذا كان التركيب مرتخيًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى انزلاق نسبي في سطح التزاوج، وهو ما يُسمى بالزحف. بمجرد حدوث الزحف، سيؤدي ذلك إلى تآكل سطح التزاوج، وتلف العمود أو الهيكل، وتسرب مسحوق التآكل إلى المحمل، مسببًا الحرارة والاهتزاز والتلف. سيؤدي التداخل المفرط إلى صغر القطر الخارجي للحلقة الخارجية أو كبر القطر الداخلي للحلقة الداخلية، مما يقلل من الخلوص الداخلي للمحمل. بالإضافة إلى ذلك، ستؤثر الدقة الهندسية لمعالجة العمود والهيكل أيضًا على الدقة الأصلية لحلقة المحمل، مما يؤثر على أدائه.

1.1 اختيار الملاءمة 1.1.1 يتم تحديد طبيعة الحمل واختيار الملاءمة وفقًا لاتجاه حمل المحمل وحالة دوران الحلقات الداخلية والخارجية، مع الإشارة عمومًا إلى الجدول 1. الجدول 1 ورسوم توضيحية لظروف دوران المحمل والحمل مع الحلقة الداخلية: دورات سلبية: اتجاه الحمل الثابت: حلقة داخلية ثابتة حمل دوار، حلقة خارجية حمل ثابت يستخدم الملاءمة التداخلية (ملاءمة التداخل) الحلقة الخارجية: ملاءمة التشغيل المتاحة (الخلوص) الحلقة الداخلية: دائرة سالبة ثابتة: اتجاه دوران الحمل والحلقة الخارجية والدوران الحلقة الداخلية: دورات سلبية: اتجاه الحمل الثابت: حلقة داخلية ثابتة حمل ثابت، حلقة خارجية حمل دوار، ملاءمة التشغيل المتاحة (الخلوص) الحلقة الخارجية: يستخدم الملاءمة التداخلية (ملاءمة التداخل) الحلقة الداخلية: دائرة سالبة ثابتة: اتجاه الحمل الدوراني: مع دوران الحلقة الداخلية في نفس الوقت. 2) الملاءمة الموصى بها لتحديد الملاءمة المناسبة، خصائص حمل المحمل، الحجم، ظروف درجة الحرارة، تركيب المحمل، إزالة الظروف المختلفة. عند تركيب المحمل على غلاف رقيق الجدار وعمود مجوف، يجب أن يكون مقدار التداخل أكبر من المحمل العادي. قد يُشوّه الغلاف المنفصل الحلقة الخارجية للمحمل بسهولة، لذا يجب استخدام الحلقة الخارجية بحذر في حالة التناسق الساكن. في حالة الاهتزاز الشديد، يجب أن تتبنى الحلقتان الداخلية والخارجية التناسق الساكن.

التعاون مع التوصية الأكثر عمومية، الرجوع إلى الجدول 2، الجدول 3 الجدول 2 المحمل المركزي وعمود مع الشروط الحالات المطبقة (مرجع) قطر المحور (مم) محمل أسطواني كروي ملاحظة محامل كروية محامل أسطوانية محامل أسطوانية مدببة محمل أسطواني ذاتي المحاذاة التلقائي محمل ثقب أسطواني الحلقة الخارجية ودوران العمود الحمل بحاجة إلى حلقة داخلية على العمود من السهل تحريك عجلات المحور الثابتة جميع متطلبات الدقة g6، مع g5، h5، تحمل وتسهيل المحمول المطلوبة h6 هو متاح أيضا دون حلقة داخلية من السهل تحريك رمح عجلة التوتر h6 الحلقة الداخلية إطار الغزل، حبل جولة أو اتجاه الحمل المتغير تحت الحمل الخفيف 0.06 Cr (1) تحميل الأجهزة المتغيرة الحمل، مضخة، منفاخ، شاحنة، الآلات الدقيقة، أداة آلة تحت 18 -- Js5 الدقة عندما يقتضيها مستوى p5، القطر الداخلي باستخدام محمل كروي دقيق تحت 18 مم h5. (1) جزء المحمل العام لمحرك التوربينات المتوسط ​​والكبير، والمضخة، ومحور المحرك، وجهاز نقل التروس، وآلات النجارة تحت 18 -- يمكن استخدام محامل الأسطوانة المخروطية أحادية الصف N6 ومحامل الكرة الدفعية الشعاعية أحادية الصف k6، M6 بدلاً من K5، M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- أكثر من 500 R7 حمولة ثقيلة (أكثر من 0.13Cr (1)) مركبات السكك الحديدية والصناعية مالكي المركبات الكهربائية محرك كهربائي آلات البناء كسارة -- 50-140 50-100 N6 الحاجة أكبر من خلوص المحمل - p6، 140-200، 100-140 - أكثر من 200، 140-200 r6 -- 200-500 r7 تحمل فقط الحمل المحوري لأجزاء من هيكل المحمل موقع الاستخدام جميع الأبعاد Js6 (j6) - الجدول 3 المحمل المركزي مع ثقب الغلاف الظروف الحالات المطبقة (المرجع) حركة نطاق التسامح ثقب الحلقة الخارجية الدرجة ملاحظة الإجمالي جدار ثقب الغلاف المحمل حمولة الدوران الحلقة الخارجية عجلة سيارة ثقيلة محامل الأسطوانة (الرافعة) عجلة طريق المشي P7 الحلقة الخارجية في الاتجاه المحوري.

الحمل العادي، الحمل الثقيل عجلة السيارة (محامل الكرة) هزاز N7 الحمل الخفيف أو تغيير الحمل حزام ناقل توتر بكرة عجلة، بكرة M7 ليس المضيف من الحمل الاتجاهي حمولة تأثير كبير حمولة عربة أو حمولة خفيفة من مضخة العمود المرفقي المغزل محرك كبير K7 الحلقة الخارجية من حيث المبدأ ليس إلى الاتجاه المحوري للحلقة الخارجية لا تحتاج إلى الاتجاه المحوري نوع متكامل ثقوب قذيفة أو نوع فصل ثقب قذيفة الحمل العادي أو الحمل الخفيف JS7 (J7) الحلقة الخارجية سوف تكون قادرة على نقل إلى الحاجة المحورية الحلقة الخارجية إلى الاتجاه المحوري للحلقة الداخلية حمولة الغزل من جميع أنواع جزء تحمل الحمل من صندوق تحمل العام لمركبة السكك الحديدية الحلقة الخارجية H7 إلى الاتجاه المحوري بسهولة - الحمل العادي أو الحمل الخفيف ترتيب التدشين في رمح قذيفة وتحمل H8 دائرة كاملة في الحمل العام، وارتفاع درجة حرارة مجفف صنع الورق الحمل الخفيف G7، وخاصة الحاجة إلى دقة طحن دوران المغزل في الجزء الخلفي من الكرة تحمل ضاغط الطرد المركزي عالية السرعة الجانب الثابت JS6 (J6) الحلقة الخارجية إلى الاتجاه المحوري - لا توجه اتجاه الحمل في الجزء الخلفي من المغزل طحن محمل الكرة عالية السرعة ضاغط الطرد المركزي K6 ثابت الجانب تحمل الحلقة الخارجية ثابتة في الاتجاه المحوري للحمل من حيث المبدأ، ينطبق على كمية التداخل مع أكبر من K، متطلبات خاصة في ظل حالة الدقة العالية، يجب استخدام الملاءمة الصغيرة المسموح بها بشكل أكبر لكل غرض.

حمولة الدوران للحلقة الداخلية متغيرة الحمل، وخاصة الحاجة إلى دوران دقيق وصلابة كبيرة لمغزل أداة الآلة مع حلقة خارجية لمحمل أسطواني M6 أو N6 مثبتة في الاتجاه المحوري للأجهزة المنزلية التي تعمل بلا ضوضاء. الحلقة الخارجية H6 في الاتجاه المحوري - 3)، دقة المحور، وغطاء المحرك، ومحور خشونة السطح، ودقة غطاء المحرك ليست في وضع جيد، ولا يمكن للمحمل المتأثر بها عرض الأداء المطلوب. على سبيل المثال، إذا لم تكن الدقة جيدة عند تركيب جزء من الكتف، فستميل الحلقات الداخلية والخارجية. بالإضافة إلى حمل المحمل، مقترنًا بالحمل المركز في النهاية، سيتم تقليل عمر تعب المحمل، والأخطر من ذلك، سيصبح سببًا لتلف القفص والتلبيد. بالإضافة إلى ذلك، فإن تشوه الغلاف الناتج عن الحمل الخارجي ليس كبيرًا. من الضروري دعم صلابة المحمل بالكامل. كلما زادت الصلابة، كان توزيع الضوضاء والحمل أفضل للمحمل.

في ظروف الاستخدام العامة، يمكن استخدام آلات الخراطة النهائية أو آلات التثقيب الدقيقة. ومع ذلك، في الحالات التي تتطلب متطلبات صارمة من انحراف الدوران والضوضاء، وظروف الحمل القاسية، يجب استخدام الطحن النهائي. عند تركيب أكثر من محملين في الهيكل بأكمله، يجب تصميم أسطح التزاوج للهيكل لتكون قابلة للتشغيل والثقب. في ظروف الاستخدام العامة، يمكن أن تكون دقة العمود والهيكل واللمسة النهائية كما هو موضح في الجدول 4 أدناه. الجدول 4 دقة المحور والإسكان واللمسة النهائية للمحامل - الفئة تفاوتات استدارة غلاف المحور - الفئة 0، الفئة 6، الفئة 5، الفئة 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 تفاوتات الأسطوانية - الفئة 0، الفئة 6، الفئة 5، الفئة 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 تفاوتات انحراف الكتف - الفئة 0، الفئة 6، الفئة 5، الفئة 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 اللمسة النهائية للسطح المطابق Rmax محمل صغير محمل كبير 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s.

يشير ما يسمى بالخلوص الداخلي للمحمل إلى مقدار الحركة عندما يتم تثبيت الحلقة الداخلية أو الخارجية للمحمل قبل تثبيته على العمود أو صندوق المحمل، ثم يتحرك الجانب غير المثبت في اتجاه شعاعي أو محوري. وفقًا لاتجاه الحركة، يمكن تقسيمه إلى خلوص شعاعي وخلوص محوري. عند قياس الخلوص الداخلي للمحمل، وللحفاظ على استقرار القيمة المقاسة، يتم تطبيق حمل الاختبار بشكل عام على الحلقة. لذلك، تكون قيمة الاختبار أكبر من قيمة الخلوص الفعلية، أي مقدار إضافي من التشوه المرن الناتج عن تطبيق حمل الاختبار. تظهر القيمة الفعلية للخلوص الداخلي للمحمل في الجدول 4.5. يتم تصحيح زيادة الخلوص الناتجة عن التشوه المرن المذكور أعلاه. التشوه المرن للمحامل الأسطوانية لا يُذكر. الجدول 4.5 لاستبعاد تأثير الخلوص الشعاعي (محمل كروي ذو أخدود عميق) على وحدات تصحيح حمل الاختبار: نموذج المحمل الاسمي، القطر (مم)، (نيوتن)، الخلوص، تصحيح حمل الاختبار، إلى C2 C3 C4 C510، عادي (شاملًا)، 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 أبريل 9 أبريل 6 92.2. عند اختيار خلوص المحمل، يكون خلوص التشغيل عادةً أصغر من الخلوص الأولي نظرًا لملاءمته واختلاف درجة الحرارة الداخلية والخارجية. يرتبط خلوص التشغيل ارتباطًا وثيقًا بعمر المحمل، وارتفاع درجة الحرارة، والاهتزاز، والضوضاء، لذا يجب ضبطه على الحالة المثلى.

من الناحية النظرية، عندما يكون المحمل قيد التشغيل، مع خلوص تشغيل سلبي قليلاً، يكون عمر المحمل هو الحد الأقصى. ولكن من الصعب جدًا الحفاظ على هذا الخلوص الأمثل. مع تغيير ظروف الخدمة، سيزداد الخلوص السلبي للمحمل وفقًا لذلك، مما سيؤدي إلى انخفاض كبير في عمر المحمل أو توليد الحرارة. لذلك، يتم ضبط الخلوص الأولي للمحمل بشكل عام ليكون أكبر قليلاً من الصفر. الشكل 2 تباين الخلوص الشعاعي للمحمل 2.3 معايير اختيار خلوص المحمل من الناحية النظرية، يتم تعظيم عمر المحمل عندما يكون هناك خلوص تشغيل سلبي قليلاً في ظل ظروف تشغيل آمنة. ولكن من الناحية العملية، من الصعب جدًا الحفاظ على هذه الحالة المثلى. بمجرد تغير ظروف خدمة معينة، سيزداد الخلوص السلبي، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في عمر المحمل أو التسخين. لذلك، عند تحديد الخلوص الأولي عادةً، يلزم أن يكون خلوص التشغيل أكبر قليلاً من الصفر.

بالنسبة للمحامل في الظروف العادية، سيتم اعتماد تنسيق الأحمال المشتركة. عندما تكون السرعة ودرجة الحرارة طبيعيتين، يجب اختيار الخلوص المشترك المقابل للحصول على خلوص التشغيل المناسب. الجدول 6 خلوص عادي جدًا على سبيل المثال باستخدام الظروف المطبقة في مناسبة الخلوص تحت الحمل الثقيل، وحمل الصدمات، والتداخل مع كمية كبيرة من محور مركبة السكك الحديدية C3 لا تتحمل غربال الاهتزاز C3 و C4 الحمل الاتجاهي، داخل وخارج دائرة جرار C4 اعتماد ثابت مع محرك الجر مركبة السكك الحديدية، المخفض أو C4 الحلقة الداخلية لمحمل آلة الورق الحراري، مجفف C3 و C4 مطحنة الأسطوانة kun C3 لتقليل الاهتزاز الدوراني وضوضاء تعديل خلوص المحرك الصغير C2 والتحكم في اهتزاز عمود المغزل NTN (محمل أسطواني مزدوج الصف) C9NA، C0NA.