بیئرنگ فٹ اور کلیئرنس

بیئرنگ انسٹال ہونے پر بیئرنگ کے اندرونی قطر کو شافٹ کے ساتھ اور بیرونی قطر کو ہاؤسنگ کے ساتھ ملانا بہت ضروری ہے۔اگر فٹ بہت ڈھیلا ہے تو، ملن کی سطح رشتہ دار سلائیڈنگ پیدا کرے گی، جسے کریپ کہتے ہیں۔ایک بار رینگنے کے بعد، یہ ملن کی سطح کو ختم کردے گا، شافٹ یا ہاؤسنگ کو نقصان پہنچائے گا، اور پہننے کا پاؤڈر بیئرنگ میں داخل ہوجائے گا، جس سے گرمی، کمپن اور نقصان ہوگا۔ضرورت سے زیادہ مداخلت بیرونی انگوٹھی کے چھوٹے بیرونی قطر یا اندرونی انگوٹی کے بڑے اندرونی قطر کا باعث بنے گی، جس سے بیئرنگ کی اندرونی کلیئرنس کم ہو جائے گی۔اس کے علاوہ، شافٹ اور شیل پروسیسنگ کی ہندسی درستگی بیئرنگ کی اصل درستگی کو بھی متاثر کرے گی، اس طرح بیئرنگ کی کارکردگی متاثر ہوگی۔

1.1 فٹ کا انتخاب 1.1.1 بوجھ کی نوعیت اور فٹ کے انتخاب کا تعین بیئرنگ بیئرنگ لوڈ کی سمت اور اندرونی اور بیرونی حلقوں کی گردش کی حالت کے مطابق کیا جاتا ہے، عام طور پر ٹیبل 1 کا حوالہ دیتے ہیں۔ اندرونی رنگ کے ساتھ: منفی موڑ: جامد لوڈ کی سمت: فکسڈ اندرونی رنگ گھومنے والا بوجھ اندرونی رنگ، بیرونی رنگ جامد لوڈ مداخلت فٹ (مداخلت فٹ) بیرونی رنگ کا استعمال کرتا ہے: دستیاب رننگ فٹ (کلیئرنس) اندرونی رنگ: جامد منفی دائرہ: گردش کی سمت لوڈ کا، اور بیرونی رنگ اور گھماؤ کی اندرونی انگوٹھی: منفی موڑ: جامد بوجھ کی سمت: فکسڈ اندرونی رنگ جامد لوڈ اندرونی رنگ، بیرونی رنگ گھومنے والا لوڈ دستیاب رننگ فٹ (کلیئرنس) بیرونی رنگ: مداخلت فٹ (مداخلت فٹ) اندرونی استعمال کرتا ہے انگوٹی: جامد منفی دائرہ: روٹری بوجھ کی سمت: ایک ہی وقت میں گھومنے والی اندرونی انگوٹھی کے ساتھ۔2) مناسب فٹ، بیئرنگ بوجھ کی خصوصیات، سائز، درجہ حرارت کے حالات، بیئرنگ کی تنصیب، مختلف حالات کو ہٹانے کے لیے تجویز کردہ فٹ۔جب بیئرنگ کو پتلی دیواروں والے خول اور کھوکھلی شافٹ پر لگایا جاتا ہے، تو مداخلت کی مقدار عام سے زیادہ ہونی چاہیے۔الگ کیا ہوا خول آسانی سے بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی کو بگاڑ سکتا ہے، اس لیے بیرونی انگوٹھی کو جامد کوآرڈینیشن کی حالت میں احتیاط سے استعمال کیا جانا چاہیے۔بڑے کمپن کی صورت میں، اندرونی انگوٹی اور بیرونی انگوٹی کو جامد کوآرڈینیشن اپنانا چاہیے۔

سب سے عام سفارش کے ساتھ تعاون کریں، ٹیبل 2 کا حوالہ دیں، ٹیبل 3 ٹیبل 2 سینٹری پیٹل بیئرنگ اور شافٹ شرائط کے ساتھ قابل اطلاق کیسز (حوالہ) ایکسل کا قطر (ملی میٹر) کروی رولر بیئرنگ تبصرہ بال بیرنگ بیلناکار رولر بیرنگ ٹیپر رولر بیرنگ خودکار خودکار الائننگ رولر بیئرنگ سلنڈرکل ہول بیئرنگ بیرونی انگوٹی اور شافٹ روٹیشن لوڈ کی ضرورت ہے شافٹ پر اندرونی انگوٹھی کی ضرورت ہے جامد ایکسل پہیوں کو منتقل کرنا آسان ہے تمام سائز کے g6 کی درست ضروریات، g5، h5 کے ساتھ بیئرنگ اور سہولت فراہم کرنے کے لیے موبائل درکار h6 اندرونی رنگ کے بغیر بھی دستیاب ہے۔ شافٹ ٹینشن وہیل کو منتقل کرنے کے لیے h6 اندرونی رِنگ اسپننگ فریم، رسی گول یا متغیر لوڈ کی سمت ہلکے بوجھ کے تحت 0.06 Cr (1) لوڈ مختلف لوڈ آلات، پمپ، بلوئر، ٹرک، درستگی کی مشینری، مشین ٹول 18 سے کم -- Js5 درستگی جب p5 کی سطح سے درکار ہے، اندرونی قطر 18 ملی میٹر h5 سے کم درستگی والی بال بیئرنگ کا استعمال کرتے ہوئے۔کامن لوڈ (0.06~0.13) Cr (1) درمیانے اور بڑے موٹر ٹربائن کا جنرل بیئرنگ حصہ، پمپ، انجن اسپنڈل، گیئر ٹرانسمیشن ڈیوائس، 18 سال سے کم عمر کی لکڑی کی مشینری -- N6 سنگل رو ٹیپرڈ رولر بیرنگ اور سنگل قطار ریڈیل تھرسٹ بال بیرنگ K5، M5 کے بجائے k6، M6 استعمال کیے جا سکتے ہیں۔P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- 500 R7 سے زیادہ بھاری بوجھ (0.13Cr (1) سے زیادہ) ریلوے اور صنعتی گاڑیاں گاڑیوں کے مالکان الیکٹرک موٹر کنسٹرکشن مشینری کولہو -- 50-140 50-100 N6 بیئرنگ کی کلیئرنس سے زیادہ ضرورت ہے - p6, 140-200, 100-140 - 200 سے زیادہ, 140-200 r6 -- 200-500 r7 صرف ڈھانچے والے حصوں کا محوری بوجھ اٹھائیں استعمال کی جگہ تمام جہتیں Js6 (j6) - ٹیبل 3 شیل ہول کے حالات کے ساتھ سینٹری پیٹل بیئرنگ قابل اطلاق کیسز (حوالہ) بیرونی رنگ سوراخ کی نقل و حرکت رواداری رینج گریڈ نوٹ مجموعی طور پر شیل ہول وال بیئرنگ بیرونی انگوٹھی کی گھمائی ہیوی ڈیوٹی آٹوموبائل وہیل رولر بیرنگ (کرین) واک روڈ وہیل P7 بیرونی رنگ کو محوری سمت میں لوڈ کریں۔

نارمل لوڈ، ہیوی لوڈ آٹوموبائل وہیل (بال بیرنگ) شیکر N7 لائٹ لوڈ یا تبدیل کرنے والا لوڈ کنویئر بیلٹ ٹینشن پللی وہیل، پللی M7 ڈائریکشنل لوڈ کا میزبان نہیں بڑے اثر والے لوڈ ٹرالی کا بوجھ یا پمپ کرینک شافٹ سپنڈل کا ہلکا بوجھ بڑی موٹر K7 بیرونی رنگ میں بیرونی انگوٹی کی محوری سمت کے اصول کو محوری سمت کی ضرورت نہیں ہے انٹیگرل قسم کے شیل سوراخ یا علیحدگی کی قسم شیل سوراخ عام بوجھ یا ہلکے بوجھ JS7 (J7) بیرونی انگوٹی کو محوری ضرورت کی بیرونی انگوٹی میں منتقل کرنے کے قابل ہو جائے گا ریلوے گاڑی کے H7 بیرونی رنگ کے عمومی بیئرنگ باکس کے تمام قسم کے لوڈ بیئرنگ والے حصے کی اندرونی انگوٹھی کی گھومنے والی محوری سمت آسانی سے محوری سمت تک - عام بوجھ یا ہلکا بوجھ شیل شافٹ میں داخل ہونے اور H8 پورے دائرے کو عام بوجھ میں لے جانے کا بندوبست کرتا ہے، کاغذ بنانے والا ڈرائر G7 لائٹ بوجھ کا اعلی درجہ حرارت، خاص طور پر بال بیئرنگ ہائی سپیڈ سینٹری فیوگل کمپریسر فکسڈ سائیڈ بیئرنگ JS6 (J6) بیرونی انگوٹھی کو محوری سمت کی طرف پیسنے والی سپنڈل گھماؤ خاص طور پر درستگی کی ضرورت ہے۔ بال بیئرنگ گرائنڈنگ سپنڈل ہائی سپیڈ سینٹری فیوگل کمپریسر K6 فکسڈ سائیڈ بیئرنگ بیرونی انگوٹی اصولی طور پر بوجھ کی محوری سمت میں طے شدہ، K سے بڑی مداخلت کی مقدار پر لاگو، اعلی صحت سے متعلق شرط کے تحت خصوصی تقاضے، چھوٹے قابل اجازت فٹ کو مزید ہر مقصد کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔

اندرونی انگوٹی گھومنے والا بوجھ مختلف ہوتا ہے، خاص طور پر M6 یا N6 سلنڈر رولر بیئرنگ کے ساتھ مشین ٹول اسپنڈل کی بڑی سختی اور بڑی سختی کی ضرورت ہوتی ہے جو بے آواز آپریٹنگ گھریلو آلات کے H6 بیرونی انگوٹھی کے لیے محوری سمت میں فکس ہوتی ہے - 3، precision محور، ایک ہڈ، اور سطح کی کھردری محور، ایک ہڈ کی درستگی اچھی صورت حال نہیں ہے، اس سے متاثر ہونے والا اثر مطلوبہ کارکردگی کو ظاہر نہیں کرسکتا۔مثال کے طور پر، کندھے کے حصے کی تنصیب اگر درستگی اچھی نہ ہو تو اندرونی اور بیرونی حلقے مائل ہوں گے۔بیئرنگ لوڈ کے علاوہ، آخر میں مرتکز بوجھ کے ساتھ مل کر، بیئرنگ تھکاوٹ کی زندگی کم ہو جائے گی، اور زیادہ سنجیدگی سے، یہ پنجرے کو نقصان پہنچانے اور سنٹرنگ کا سبب بن جائے گا۔اس کے علاوہ، بیرونی بوجھ کی وجہ سے شیل کی اخترتی بڑی نہیں ہے.بیئرنگ کی سختی کو مکمل طور پر سپورٹ کرنا ضروری ہے۔سختی جتنی زیادہ ہوگی، بیئرنگ کا شور اور بوجھ کی تقسیم اتنی ہی بہتر ہوگی۔

استعمال کے عام حالات میں، ٹرننگ اینڈ مشیننگ یا پریسجن بورنگ مشین پروسیسنگ ہو سکتی ہے۔تاہم، ایسے مواقع کے لیے جن میں روٹیشن رن آؤٹ اور شور کے سخت تقاضے ہوں اور بوجھ کے حالات بہت سخت ہوں، حتمی پیسنے کا استعمال کیا جائے گا۔جب پوری ہاؤسنگ میں 2 سے زیادہ بیرنگز کا اہتمام کیا جاتا ہے، تو ہاؤسنگ میٹنگ کی سطحوں کو مشینی اور سوراخ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔استعمال کے عام حالات میں، شافٹ، ہاؤسنگ کی درستگی اور ختم ہو سکتے ہیں جیسا کہ نیچے جدول 4 میں دکھایا گیا ہے۔ٹیبل 4 محور اور ہاؤسنگ کی درستگی اور بیرنگ کی تکمیل - کلاس AXIS انکلوژر گولڈنس ٹولرنسز - کلاس 0، کلاس 6، کلاس 5، کلاس 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 ~ IT42 کلاس، IT42 کلاس , کلاس 5، کلاس 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 کندھے کی رن آؤٹ برداشت - کلاس 0، کلاس 6، کلاس 5، کلاس 4 IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 مماثل سطح کے بڑے پیمانے پر ختم ہونا. 3s 6.3 S12.5s۔

بیئرنگ کی نام نہاد اندرونی کلیئرنس سے مراد اس حرکت کی مقدار ہے جب بیئرنگ کی اندرونی یا بیرونی انگوٹھی کو شافٹ یا بیئرنگ باکس پر نصب کرنے سے پہلے طے کیا جاتا ہے، اور پھر غیر فکسڈ سائیڈ کو ریڈیل یا محوری سمت میں منتقل کیا جاتا ہے۔ .تحریک کی سمت کے مطابق، اسے ریڈیل کلیئرنس اور محوری کلیئرنس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔بیئرنگ کی اندرونی کلیئرنس کی پیمائش کرتے وقت، پیمائش شدہ قدر کو مستحکم رکھنے کے لیے، ٹیسٹ کا بوجھ عام طور پر انگوٹھی پر لگایا جاتا ہے۔اس لیے، ٹیسٹ کی قیمت اصل کلیئرنس ویلیو سے بڑی ہے، یعنی ٹیسٹ بوجھ لگانے سے لچکدار اخترتی کی اضافی مقدار۔بیئرنگ انٹرنل کلیئرنس کی اصل قیمت جدول 4.5 میں دکھائی گئی ہے۔مندرجہ بالا لچکدار اخترتی کی وجہ سے کلیئرنس کے اضافے کو درست کیا گیا ہے۔رولر بیرنگ کی لچکدار اخترتی نہ ہونے کے برابر ہے۔ٹیبل 4.5 ریڈیل کلیئرنس ٹیسٹ لوڈ کریکشن (ڈیپ گروو بال بیئرنگ) یونٹس کے اثر کو ختم کرنے کے لیے: um برائے نام بیئرنگ ماڈل قطر d (mm) (N) C2 C3 C4 C510 عام (بشمول) 18 24.549 ~ 1473 پر کلیئرنس ٹیسٹ لوڈ کی اصلاح 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 اپریل 9 اپریل 6 92.2 بیئرنگ کلیئرنس بیئرنگ کلیئرنس کا انتخاب، اندرونی اور بیرونی وجوہات پر بیئرنگ فٹ اور درجہ حرارت کے فرق کی وجہ سے، عام طور پر ابتدائی کلیئرنس سے چھوٹے ہوتے ہیں۔آپریٹنگ کلیئرنس کا بیئرنگ لائف، درجہ حرارت میں اضافہ، کمپن اور شور سے گہرا تعلق ہے، اس لیے اسے بہترین حالت پر سیٹ کیا جانا چاہیے۔

نظریاتی طور پر، جب بیئرنگ کام میں ہوتا ہے، قدرے منفی چلانے والے کلیئرنس کے ساتھ، بیئرنگ کی زندگی زیادہ سے زیادہ ہوتی ہے۔لیکن اس بہترین کلیئرنس کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے۔سروس کے حالات میں تبدیلی کے ساتھ، بیئرنگ کی منفی کلیئرنس اسی طرح بڑھے گی، جو بیئرنگ کی زندگی میں نمایاں کمی یا حرارت پیدا کرنے کا باعث بنے گی۔لہذا، بیئرنگ کی ابتدائی کلیئرنس عام طور پر صفر سے قدرے زیادہ مقرر کی جاتی ہے۔انجیر.2 بیئرنگ ریڈیل کلیئرنس کی تبدیلی 2.3 بیئرنگ کلیئرنس کے لیے انتخابی معیار نظریاتی طور پر، بیئرنگ لائف زیادہ سے زیادہ ہوتی ہے جب محفوظ آپریشن کے حالات میں آپریٹنگ کلیئرنس قدرے منفی ہو۔لیکن عملی طور پر اس بہترین حالت کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے۔ایک بار جب سروس کی کچھ شرائط بدل جاتی ہیں، منفی کلیئرنس بڑھ جائے گی، جس کے نتیجے میں بیئرنگ لائف یا ہیٹنگ میں نمایاں کمی واقع ہو گی۔لہذا، جب عام طور پر ابتدائی کلیئرنس کا انتخاب کیا جاتا ہے، آپریٹنگ کلیئرنس صرف صفر سے تھوڑا زیادہ ہونا ضروری ہے۔

عام حالات کے تحت بیرنگ کے لیے، عام بوجھ کی ہم آہنگی کو اپنایا جائے گا۔جب رفتار اور درجہ حرارت نارمل ہو، تو مناسب آپریٹنگ کلیئرنس حاصل کرنے کے لیے متعلقہ مشترکہ کلیئرنس کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔جدول 6 انتہائی عام کلیئرنس مثال کے طور پر حالات کا استعمال کرتے ہوئے بھاری بوجھ کے تحت قابل اطلاق موقع کی کلیئرنس، اثر بوجھ، بڑی مقدار میں ریلوے گاڑی کے ایکسل میں مداخلت C3 وائبریٹنگ اسکرین C3 اور C4 دشاتمک بوجھ کا متحمل نہیں ہو سکتا، C4 ٹریکٹر کے دائرے کے اندر اور باہر جامد کو اپناتا ہے۔ ریلوے گاڑی کی کرشن موٹر، ​​ریڈوسر یا C4 بیئرنگ اندرونی رنگ کی ہیٹ پیپر مشین، ڈرائر C3 اور C4 مل رولر کن C3 مائیکرو موٹر C2 کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ کے گردشی وائبریشن اور شور کو کم کرنے اور شافٹ NTN سپنڈل کی وائبریشن کو کنٹرول کرنے کے لیے (ڈبل قطار سلنڈر رولر بیئرنگ) C9NA، C0NA۔