അറിയിപ്പ്: പ്രൊമോഷൻ ബെയറിംഗുകളുടെ വില പട്ടികയ്ക്കായി ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.
  • ഇമെയിൽ:hxhvbearing@wxhxh.com
  • ടെൽ/സ്കൈപ്പ്/വെചാറ്റ്:008618168868758

ബെയറിംഗ് ഫിറ്റും ക്ലിയറൻസും

ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഹൗസിംഗുമായി ഷാഫ്റ്റും പുറം വ്യാസവും കൊണ്ട് ബെയറിംഗ് ആന്തരിക വ്യാസം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.ഫിറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ഇണചേരൽ ഉപരിതലം ആപേക്ഷിക സ്ലൈഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കും, അതിനെ ക്രീപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ക്രീപ്പ് സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഇണചേരൽ ഉപരിതലത്തെ ക്ഷീണിപ്പിക്കും, ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൗസിംഗ് കേടുവരുത്തും, കൂടാതെ തേയ്മാനം പൊടി ബെയറിംഗിലേക്ക് കടന്നുകയറുകയും ചൂട്, വൈബ്രേഷൻ, കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.അമിതമായ ഇടപെടൽ പുറം വളയത്തിൻ്റെ ചെറിയ പുറം വ്യാസത്തിലേക്കോ അകത്തെ വളയത്തിൻ്റെ വലിയ ആന്തരിക വ്യാസത്തിലേക്കോ നയിക്കും, ഇത് ബെയറിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക ക്ലിയറൻസ് കുറയ്ക്കും.കൂടാതെ, ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ഷെൽ പ്രോസസ്സിംഗിൻ്റെയും ജ്യാമിതീയ കൃത്യതയും ബെയറിംഗ് റിംഗിൻ്റെ യഥാർത്ഥ കൃത്യതയെ ബാധിക്കും, അങ്ങനെ ബെയറിംഗിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും.

. അകത്തെ വളയത്തിനൊപ്പം: നെഗറ്റീവ് തിരിവുകൾ: സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ദിശ: ഫിക്സഡ് ഇൻറർ റിംഗ് സ്പിന്നിംഗ് ലോഡ് ഇൻറർ റിംഗ്, ഔട്ടർ റിംഗ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു ഇൻ്റർഫറൻസ് ഫിറ്റ് (ഇടപെടൽ ഫിറ്റ്) പുറം മോതിരം: ലഭ്യമായ റണ്ണിംഗ് ഫിറ്റ് (ക്ലിയറൻസ്) അകത്തെ വളയം: സ്റ്റാറ്റിക് നെഗറ്റീവ് സർക്കിൾ: ഭ്രമണ ദിശ ലോഡിൻ്റെയും പുറം വളയത്തിൻ്റെയും സ്പിൻ ആന്തരിക വളയത്തിൻ്റെയും: നെഗറ്റീവ് തിരിവുകൾ: സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ദിശ: ഫിക്സഡ് ഇൻറർ റിംഗ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് അകത്തെ റിംഗ്, ഔട്ടർ റിംഗ് സ്പിന്നിംഗ് ലോഡ് ലഭ്യം റണ്ണിംഗ് ഫിറ്റ് (ക്ലിയറൻസ്) പുറം വളയം: ഇൻറർഫറൻസ് ഫിറ്റ് (ഇടപെടൽ ഫിറ്റ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു മോതിരം: സ്റ്റാറ്റിക് നെഗറ്റീവ് സർക്കിൾ: റോട്ടറി ലോഡ് ദിശ: അകത്തെ വളയം ഒരേ സമയം കറങ്ങുന്നു.2) അനുയോജ്യമായ ഫിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ചുമക്കുന്ന ലോഡ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, വലിപ്പം, താപനില അവസ്ഥകൾ, ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, വിവിധ വ്യവസ്ഥകൾ നീക്കംചെയ്യൽ.കനം കുറഞ്ഞ ഭിത്തികളുള്ള ഷെല്ലിലേക്കും പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റിലേക്കും ബെയറിംഗ് ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇടപെടൽ തുക സാധാരണയേക്കാൾ വലുതായിരിക്കണം.വേർതിരിച്ച ഷെൽ ബെയറിംഗിൻ്റെ പുറം വളയത്തെ എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്തും, അതിനാൽ സ്റ്റാറ്റിക് കോർഡിനേഷൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ പുറം മോതിരം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഉപയോഗിക്കണം.വലിയ വൈബ്രേഷനിൽ, അകത്തെ വളയവും പുറം വളയവും സ്റ്റാറ്റിക് കോർഡിനേഷൻ സ്വീകരിക്കണം.

ഏറ്റവും പൊതുവായ ശുപാർശയുമായി സഹകരിക്കുക, ടേബിൾ 2, ടേബിൾ 3 ടേബിൾ 2 സെൻട്രിപെറ്റൽ ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും റഫർ ചെയ്യുക, ബാധകമായ സാഹചര്യങ്ങളുള്ള കേസുകൾ (റഫറൻസ്) ആക്സിലിൻ്റെ വ്യാസം (എംഎം) ഗോളാകൃതിയിലുള്ള റോളർ ബെയറിംഗ് റിമാർക്ക് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ടാപ്പർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് സെൽഫ്- പുറം വളയവും ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ ലോഡും വഹിക്കുന്ന റോളർ ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടർ ഹോൾ അലൈൻ ചെയ്യുന്നതിന് ഷാഫ്റ്റിൽ ആന്തരിക മോതിരം ആവശ്യമാണ് സ്റ്റാറ്റിക് ആക്‌സിൽ വീലുകൾ എല്ലാ സൈസ് ജി6 കൃത്യതയും ചലിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ജി5, എച്ച്5 എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം, മൊബൈൽ ആവശ്യമായ എച്ച് 6 യും ഇൻറർ റിംഗ് കൂടാതെ ലഭ്യമാണ്. ഷാഫ്റ്റ് ടെൻഷൻ വീൽ h6 അകത്തെ റിംഗ് സ്പിന്നിംഗ് ഫ്രെയിം, റോപ്പ് റൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ലോഡിന് കീഴിലുള്ള വേരിയബിൾ ലോഡിൻ്റെ ദിശ നീക്കാൻ 0.06 Cr (1) ലോഡ് വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന ലോഡ് വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, പമ്പ്, ബ്ലോവർ, ട്രക്ക്, പ്രിസിഷൻ മെഷിനറി, മെഷീൻ ടൂൾ 18-ന് താഴെ -- Js5 കൃത്യത. 18 mm h5-ന് താഴെയുള്ള പ്രിസിഷൻ ബോൾ ബെയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് p5 ലെവലിന് ആവശ്യമായ അകത്തെ വ്യാസം.സാധാരണ ലോഡ് (0.06~0.13) Cr (1) ഇടത്തരം, വലിയ മോട്ടോർ ടർബൈൻ, പമ്പ്, എഞ്ചിൻ സ്പിൻഡിൽ, ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം, 18 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള മരപ്പണി യന്ത്രങ്ങൾ -- N6 സിംഗിൾ-വരി ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, ഒറ്റ-വരി റേഡിയൽ ത്രസ്റ്റ് ബോൾ എന്നിവ കെ 5, എം 5 ന് പകരം കെ 6, എം 6 ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- 500 R7-ലധികം ഹെവി ലോഡ് (0.13Cr-ൽ കൂടുതൽ (0.13Cr (1) ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ) വാഹന ഉടമകൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി ക്രഷർ -- 50-140 50-100 N6 ബെയറിംഗിൻ്റെ ക്ലിയറൻസിനേക്കാൾ വലുതാണ് ആവശ്യം - p6, 140-200, 100-140 - 200-ൽ കൂടുതൽ, 140-200 r6 -- 200-500 r7 സ്ട്രക്ചർ ബെയറിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ അച്ചുതണ്ട് ലോഡ് മാത്രം വഹിക്കുക, എല്ലാ അളവുകളും Js6 (j6) - പട്ടിക 3, ഷെൽ ഹോൾ അവസ്ഥകളോട് കൂടിയ സെൻട്രിപെറ്റൽ ബെയറിംഗ് ബാധകമായ കേസുകൾ (റഫറൻസ്) പുറം വളയത്തിൻ്റെ ദ്വാരം ടോളറൻസ് റേഞ്ച് ഗ്രേഡ് കുറിപ്പ് മൊത്തത്തിലുള്ള ഷെൽ ഹോൾ ഭിത്തിയുടെ പുറം വളയം സ്പിന്നിംഗ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഓട്ടോമൊബൈൽ വീൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ (ക്രെയിൻ) നടത്തം റോഡ് വീൽ P7 പുറം വളയം അക്ഷീയ ദിശയിലേക്ക് ലോഡ് ചെയ്യുക.

സാധാരണ ലോഡ്, ഹെവി ലോഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വീൽ (ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ) ഷേക്കർ N7 ലൈറ്റ് ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ മാറുന്ന ലോഡ് കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ പുള്ളി വീൽ, പുള്ളി M7 ദിശാസൂചന ലോഡിൻ്റെ ഹോസ്റ്റല്ല, വലിയ ഇംപാക്ട് ലോഡ് ട്രോളി ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്പിൻഡിൽ വലിയ മോട്ടോർ K7 പുറം വളയത്തിൻ്റെ ലൈറ്റ് ലോഡ് പുറം വളയത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ദിശയിലേക്കല്ല എന്ന തത്വം, അക്ഷീയ ദിശയിലുള്ള ഇൻ്റഗ്രൽ ടൈപ്പ് ഷെൽ ഹോളുകളോ വേർതിരിക്കൽ ടൈപ്പ് ഷെൽ ഹോളുകളോ സാധാരണ ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ലോഡ് JS7 (J7) പുറം വളയത്തെ അച്ചുതണ്ട് ആവശ്യമുള്ള പുറം വളയത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. റെയിൽവേ വാഹനം എച്ച് 7 പുറം വളയത്തിൻ്റെ ജനറൽ ബെയറിംഗ് ബോക്‌സിൻ്റെ എല്ലാത്തരം ലോഡ് ബെയറിംഗ് ലോഡിൻ്റെയും അകത്തെ വളയത്തിൻ്റെ അക്ഷീയ ദിശ എളുപ്പത്തിൽ അക്ഷീയ ദിശയിലേക്ക് - സാധാരണ ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ലോഡ് ഷെൽ ഷാഫ്റ്റിൽ കയറുകയും എച്ച് 8 മുഴുവൻ സർക്കിളും പൊതു ലോഡിലേക്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുക, പേപ്പറിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഡ്രയർ G7 ലൈറ്റ് ലോഡ്, പ്രത്യേകിച്ച് ബോൾ ബെയറിംഗ് ഹൈ-സ്പീഡ് സെൻ്റിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസർ ഫിക്സഡ് സൈഡ് ബെയറിംഗ് JS6 (J6) പുറം വളയം അക്ഷീയ ദിശയിലേക്ക് - പിന്നിൽ ദിശാഭാരം നയിക്കുന്നില്ല. ബോൾ ബെയറിംഗ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് സ്പിൻഡിൽ ഹൈ-സ്പീഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സർ K6 ഫിക്സഡ് സൈഡ് ബെയറിംഗ് ഔട്ടർ റിംഗ് തത്വത്തിൽ ലോഡിൻ്റെ അക്ഷീയ ദിശയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കെ-യേക്കാൾ വലിയ ഇടപെടലിൻ്റെ അളവിന് ബാധകമാണ്, ഉയർന്ന കൃത്യത, ചെറിയ അനുവദനീയമായ അവസ്ഥയിൽ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ ഓരോ ആവശ്യത്തിനും ഫിറ്റുകൾ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കണം.

ഇൻറർ റിംഗ് സ്പിന്നിംഗ് ലോഡിന് വ്യത്യസ്തമായ ലോഡിന്, പ്രത്യേകിച്ച്, M6 അല്ലെങ്കിൽ N6 സിലിണ്ടർ റോളർ ഉള്ള മെഷീൻ ടൂൾ സ്പിൻഡിൽ വലിയ കാഠിന്യവും ആവശ്യമാണ്. അച്ചുതണ്ട്, ഒരു ഹുഡ്, ഉപരിതല പരുക്കൻ അച്ചുതണ്ട്, ഒരു ഹുഡ് പ്രിസിഷൻ നല്ല സാഹചര്യമല്ല, അത് ബാധിക്കുന്നത് ആവശ്യമായ പ്രകടനം പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.ഉദാഹരണത്തിന്, കൃത്യത നല്ലതല്ലെങ്കിൽ തോളിൻ്റെ ഭാഗത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ആന്തരികവും പുറം വളയങ്ങളും ചരിഞ്ഞിരിക്കും.ചുമക്കുന്ന ലോഡിന് പുറമേ, അവസാനം സാന്ദ്രീകൃത ലോഡുമായി സംയോജിപ്പിച്ചാൽ, ചുമക്കുന്ന ക്ഷീണം ആയുസ്സ് കുറയും, കൂടുതൽ ഗൗരവമായി, അത് കൂട്ടിൽ കേടുപാടുകൾക്കും സിൻ്ററിംഗിനും കാരണമാകും.കൂടാതെ, ബാഹ്യ ലോഡ് കാരണം ഷെൽ രൂപഭേദം വലുതല്ല.ബെയറിംഗിൻ്റെ കാഠിന്യത്തെ പൂർണ്ണമായും പിന്തുണയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ബെയറിംഗിൻ്റെ ശബ്ദവും ലോഡ് വിതരണവും മികച്ചതാണ്.

ഉപയോഗത്തിൻ്റെ പൊതുവായ അവസ്ഥകളിൽ, ടേണിംഗ് എൻഡ് മെഷീനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രിസിഷൻ ബോറിംഗ് മെഷീൻ പ്രോസസ്സിംഗ് ആകാം.എന്നിരുന്നാലും, റൊട്ടേഷൻ റണ്ണൗട്ടിൻ്റെയും ശബ്ദത്തിൻ്റെയും കർശനമായ ആവശ്യകതകളുള്ള അവസരങ്ങളിൽ, ലോഡ് അവസ്ഥകൾ വളരെ കഠിനമാണ്, അവസാന ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കും.മുഴുവൻ ഹൗസിംഗിലും 2-ൽ കൂടുതൽ ബെയറിംഗുകൾ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ഭവന ഇണചേരൽ ഉപരിതലങ്ങൾ മെഷീൻ ചെയ്യാനും സുഷിരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യണം.ഉപയോഗത്തിൻ്റെ പൊതുവായ അവസ്ഥകളിൽ, ഷാഫ്റ്റ്, ഹൗസിംഗ് പ്രിസിഷൻ, ഫിനിഷ് എന്നിവ ചുവടെയുള്ള പട്ടിക 4-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെയാണ്.പട്ടിക 4 ആക്സിസും ഹൗസിംഗ് കൃത്യതയും ബെയറിംഗുകളുടെ ഫിനിഷും - ക്ലാസ് AXIS എൻക്ലോഷർ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടോളറൻസുകൾ - ക്ലാസ് 0, ക്ലാസ് 6, ക്ലാസ് 5, ക്ലാസ് 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 ക്ലാസ് 2 മുതൽ Cylindricity 6 വരെ , ക്ലാസ് 5, ക്ലാസ് 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 ഷോൾഡർ റൺഔട്ട് ടോളറൻസുകൾ - ക്ലാസ് 0, ക്ലാസ് 6, ക്ലാസ് 5, ക്ലാസ് 4 IT3IT3 IT3~ IT4IT3 യോജിച്ച ഉപരിതല ഫിനിഷിംഗ് Smax3 വഹിക്കുന്നു. 3s 6.3 S12.5s.

ബെയറിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക ക്ലിയറൻസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്, ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റിലോ ബെയറിംഗ് ബോക്‌സിലോ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ബെയറിംഗിൻ്റെ ആന്തരികമോ പുറത്തോ മോതിരം ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ ചലനത്തിൻ്റെ അളവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഉറപ്പിക്കാത്ത വശം റേഡിയൽ അല്ലെങ്കിൽ അക്ഷീയ ദിശയിലേക്ക് നീക്കുന്നു. .ചലന ദിശ അനുസരിച്ച്, അതിനെ റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസ്, അച്ചുതണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.ബെയറിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക ക്ലിയറൻസ് അളക്കുമ്പോൾ, അളന്ന മൂല്യം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നതിന്, ടെസ്റ്റ് ലോഡ് സാധാരണയായി റിംഗിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ടെസ്റ്റ് മൂല്യം യഥാർത്ഥ ക്ലിയറൻസ് മൂല്യത്തേക്കാൾ വലുതാണ്, അതായത്, ടെസ്റ്റ് ലോഡ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന ഇലാസ്റ്റിക് വൈകല്യത്തിൻ്റെ ഒരു അധിക തുക.ആന്തരിക ക്ലിയറൻസ് വഹിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ മൂല്യം പട്ടിക 4.5 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.മുകളിലുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ക്ലിയറൻസിൻ്റെ വർദ്ധനവ് ശരിയാക്കുന്നു.റോളർ ബെയറിംഗുകളുടെ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം നിസ്സാരമാണ്.റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസ് ടെസ്റ്റ് ലോഡ് കറക്ഷൻ (ഡീപ് ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗ്) യൂണിറ്റുകളുടെ സ്വാധീനം ഇല്ലാതാക്കാൻ പട്ടിക 4.5: um നാമമാത്രമായ ബെയറിംഗ് മോഡൽ വ്യാസം d (mm) (N) C2 C3 C4 C510 സാധാരണ (ഉൾപ്പെടെ) 18 24.549 147 3 ~ ക്ലിയറൻസ് ടെസ്റ്റ് ലോഡ് തിരുത്തൽ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 ഏപ്രിൽ 9 ഏപ്രിൽ 6 92.2 ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ബെയറിംഗ് ഫിറ്റും ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ കാരണങ്ങളാൽ താപനില വ്യത്യാസം കാരണം, സാധാരണയായി പ്രാരംഭ ക്ലിയറൻസിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്.ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസ് ബെയറിംഗ് ലൈഫ്, താപനില വർദ്ധനവ്, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം എന്നിവയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ അവസ്ഥയിലേക്ക് സജ്ജമാക്കണം.

സൈദ്ധാന്തികമായി പറഞ്ഞാൽ, ബെയറിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ചെറുതായി നെഗറ്റീവ് റണ്ണിംഗ് ക്ലിയറൻസ് ഉള്ളപ്പോൾ, ബെയറിംഗ് ലൈഫ് പരമാവധി ആയിരിക്കും.എന്നാൽ ഈ ഒപ്റ്റിമൽ ക്ലിയറൻസ് നിലനിർത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.സേവന വ്യവസ്ഥകൾ മാറുന്നതിനനുസരിച്ച്, ബെയറിംഗിൻ്റെ നെഗറ്റീവ് ക്ലിയറൻസ് അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കും, ഇത് ചുമക്കുന്ന ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നതിനോ താപത്തിൻ്റെ ഉൽപാദനത്തിലേക്കോ നയിക്കും.അതിനാൽ, ബെയറിംഗിൻ്റെ പ്രാരംഭ ക്ലിയറൻസ് സാധാരണയായി പൂജ്യത്തേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അത്തിപ്പഴം.2 ബെയറിംഗ് റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസിൻ്റെ വ്യതിയാനം 2.3 ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മാനദണ്ഡം സൈദ്ധാന്തികമായി, സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അൽപ്പം നെഗറ്റീവ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസ് ഉള്ളപ്പോൾ ബെയറിംഗ് ലൈഫ് പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കും.എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി, ഈ ഒപ്റ്റിമൽ അവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.ചില സേവന വ്യവസ്ഥകൾ മാറിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നെഗറ്റീവ് ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിക്കും, അതിൻ്റെ ഫലമായി ബെയറിംഗ് ലൈഫ് അല്ലെങ്കിൽ താപനം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.അതിനാൽ, പ്രാരംഭ ക്ലിയറൻസ് സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന ക്ലിയറൻസ് പൂജ്യത്തേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലായിരിക്കണം.

സാധാരണ അവസ്ഥയിലുള്ള ബെയറിംഗുകൾക്ക്, സാധാരണ ലോഡുകളുടെ ഏകോപനം സ്വീകരിക്കും.വേഗതയും താപനിലയും സാധാരണമായിരിക്കുമ്പോൾ, ഉചിതമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസ് ലഭിക്കുന്നതിന് അനുബന്ധ പൊതു ക്ലിയറൻസ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം.ടേബിൾ 6 വളരെ സാധാരണമായ ക്ലിയറൻസ് ഉദാഹരണമായി, ഭാരിച്ച ലോഡിന് ബാധകമായ സന്ദർഭ ക്ലിയറൻസ്, ഇംപാക്ട് ലോഡ്, വലിയ അളവിലുള്ള റെയിൽവേ വെഹിക്കിൾ ആക്‌സിൽ C3 വൈബ്രേറ്റിംഗ് സ്‌ക്രീനുമായുള്ള ഇടപെടൽ C3, C4 എന്നിവയ്ക്ക് ദിശാസൂചന ലോഡ് താങ്ങാൻ കഴിയില്ല, C4 ട്രാക്ടറിൻ്റെ സർക്കിളിന് അകത്തും പുറത്തും സ്റ്റാറ്റിക് സ്വീകരിക്കുക. റെയിൽവേ വെഹിക്കിൾ ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ, റിഡ്യൂസർ അല്ലെങ്കിൽ C4 ബെയറിംഗ് ഇൻറർ റിംഗ് ഹീറ്റ് പേപ്പർ മെഷീൻ, ഡ്രയർ C3, C4 മിൽ റോളർ കുൻ C3 എന്നിവ മൈക്രോ-മോട്ടോർ C2 ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ ഭ്രമണ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കാനും ഷാഫ്റ്റ് NTN സ്പിൻഡിൽ (ഇരട്ട വരി സിലിണ്ടർ റോളർ) വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രിക്കാനും ബെയറിംഗ്) C9NA, C0NA.

 


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-30-2020