Pagkahaom ug clearance sa bearing

Importante kaayo nga ipares ang inner diameter sa bearing sa shaft ug ang outer diameter sa housing kon i-install ang bearing. Kon luag ra kaayo ang pagkahaom, ang mating surface moresulta sa relative sliding, nga gitawag og creep. Sa higayon nga mahitabo ang creep, kini moguba sa mating surface, makadaot sa shaft o housing, ug ang wear powder mosulod sa bearing, hinungdan sa kainit, vibration ug kadaot. Ang sobra nga interference mosangpot sa mas gamay nga outer diameter sa outer ring o mas dako nga inner diameter sa inner ring, nga makapakunhod sa internal clearance sa bearing. Dugang pa, ang geometric accuracy sa shaft ug shell processing makaapekto usab sa orihinal nga accuracy sa bearing ring, sa ingon makaapekto sa performance sa bearing.

1.1 Pagpili sa Pagkahaom 1.1.1 Ang kinaiya sa karga ug pagpili sa pagkahaom gitino sumala sa direksyon sa karga sa bearing bearing ug sa kahimtang sa pagtuyok sa sulod ug gawas nga mga singsing, nga kasagarang nagtumong sa Talaan 1. Talaan 1 ug mga ilustrasyon sa karga ug karga sa bearing nga nagtuyok nga mga kondisyon nga adunay sulod nga singsing: negatibo nga mga liko: static nga direksyon sa karga: pirmi nga sulod nga singsing nga nagtuyok nga karga sulod nga singsing, gawas nga singsing static nga karga GAMIT ang interference fit (interference fit) gawas nga singsing: magamit nga pagpadagan nga karga (clearance) sulod nga singsing: static negatibo nga lingin: ang direksyon sa pagtuyok sa karga, ug ang gawas nga singsing ug pagtuyok sulod nga singsing: negatibo nga mga liko: static nga direksyon sa karga: pirmi nga sulod nga singsing static nga karga sulod nga singsing, gawas nga singsing nga nagtuyok nga karga magamit nga pagpadagan nga karga (clearance) gawas nga singsing: GAMIT ang interference fit (interference fit) sulod nga singsing: static negatibo nga lingin: rotary nga direksyon sa karga: samtang ang sulod nga singsing nagtuyok sa samang higayon. 2) Girekomendar nga pagkahaom Aron mapili ang angay nga pagkahaom, mga kinaiya sa karga sa bearing, gidak-on, mga kondisyon sa temperatura, pag-instalar sa bearing, ug pagtangtang sa lain-laing mga kondisyon. Kung ang bearing gi-mount sa nipis nga bungbong nga kabhang ug hollow shaft, ang gidaghanon sa interference kinahanglan nga mas dako kaysa sa ordinaryo. Ang gibulag nga kabhang dali nga makausab sa porma sa gawas nga singsing sa bearing, busa ang gawas nga singsing kinahanglan gamiton pag-ayo ubos sa kondisyon sa static nga koordinasyon. Sa kaso sa kusog nga pag-uyog, ang sulod nga singsing ug ang gawas nga singsing kinahanglan nga mogamit ug static nga koordinasyon.

Pakigtambayayong sa labing kinatibuk-ang rekomendasyon, tan-awa ang lamesa 2, lamesa 3 lamesa 2 centripetal bearing ug shaft uban ang magamit nga mga kondisyon sa mga kaso (reperensya) ang diametro sa axle (mm) spherical roller bearing remark ball bearings cylindrical roller bearings taper roller bearings automatic self-aligning roller bearing cylindrical hole bearing outer ring ug shaft rotation load nga kinahanglan ang inner ring sa shaft dali nga ibalhin ang static axle wheels sa tanang gidak-on g6 precision requirements, Uban sa g5, h5, bearing ug pagpadali sa paglihok nga gikinahanglan ang h6 anaa usab nga walay inner ring dali nga ibalhin ang shaft tension wheel h6 inner ring spinning frame, rope round o direksyon sa variable load ubos sa light load 0.06 Cr (1) load varying load appliances, pump, blower, truck, precision machinery, machine tool ubos sa 18 -- Js5 accuracy kon gikinahanglan sa lebel sa p5, inner diameter gamit ang precision ball bearing ubos sa 18 mm h5. Komon nga karga (0.06~0.13) Cr (1) Ang kinatibuk-ang bearing nga bahin sa medium ug dako nga motor turbine, bomba, engine spindle, gear transmission device, makinarya sa pagpanday sa kahoy ubos sa 18 -- N6 single-row tapered roller bearings ug single-row radial thrust ball bearings mahimong gamiton nga k6, M6 imbes nga K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Kapin sa 500 R7 bug-at nga karga (kapin sa 0.13Cr (1)) mga sakyanan sa riles ug industriyal mga tag-iya sa mga sakyanang de-kuryente motor de-kuryente makinarya sa konstruksyon crusher -- 50-140 50-100 N6 Ang panginahanglan mas dako kay sa clearance sa bearing - p6, 140-200, 100-140 - labaw sa 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 magdala lamang og axial load sa mga bahin sa istruktura lokasyon sa paggamit sa bearing tanang dimensyon Js6 (j6) - lamesa 3 centripetal bearing nga adunay shell hole mga kondisyon nga magamit nga mga kaso (reperensya) ang paglihok sa outer ring hole tolerance range grade nota kinatibuk-ang shell hole wall bearing outer ring spinning load bug-at nga duty automobile wheel roller bearings (crane) lakaw ang ligid sa dalan nga P7 nga panggawas nga singsing ngadto sa direksyon sa ehe.

Normal nga karga, bug-at nga karga sa ligid sa awto (ball bearings) shaker N7 gaan nga karga o nag-ilis nga karga sa conveyor belt tension pulley wheel, pulley M7 dili host sa directional load dako nga impact load trolley load o gaan nga karga sa pump crankshaft spindle dako nga motor K7 outer ring sa prinsipyo dili sa axial direction sa outer ring dili kinahanglan sa axial direction integral type shell holes o separation type shell hole normal nga karga o gaan nga karga JS7 (J7) outer ring mahimong ibalhin sa axial kinahanglan ang outer ring sa axial direction sa inner ring spinning load sa tanang klase sa load bearing nga bahin sa general bearing box sa railway vehicle H7 outer ring ngadto sa axial direction dali - normal nga karga o gaan nga karga arrange ushering in shell shaft ug bearing H8 tibuok lingin ngadto sa general load, taas nga temperatura sa paper making dryer G7 gaan nga karga, labi na kinahanglan ang precision grinding spindle rotation sa likod sa ball bearing high-speed centrifugal compressor fixed side bearing JS6 (J6) outer ring ngadto sa axial direction - wala gi-direkta ang direksyon sa karga sa likod sa ball bearing grinding spindle high-speed centrifugal compressor K6 fixed side Ang singsing sa gawas nga nagdala gitakda sa direksyon sa axial sa karga sa prinsipyo, nga magamit sa kantidad sa pagpanghilabot nga mas dako kaysa K, mga espesyal nga kinahanglanon ubos sa kondisyon sa taas nga katukma, Ang gagmay nga gitugot nga mga mohaom kinahanglan nga dugang nga gamiton alang sa matag katuyoan.

Ang karga sa inner ring nga nagtuyok nag-usab-usab sa karga, labi na ang katukma sa pagtuyok ug dako nga katig-a sa machine tool spindle nga adunay M6 o N6 cylindrical roller bearing outer ring nga gitakda sa axial direction para sa walay saba nga pag-operate sa mga appliances sa panimalay H6 outer ring ngadto sa axial direction - 3), ang katukma sa axis sa hood, ug ang surface roughness axis, ang katukma sa hood dili maayo nga sitwasyon, ang bearing maapektuhan niini dili makapakita sa gikinahanglan nga performance. Pananglitan, kung ang pag-instalar sa bahin sa shoulder dili maayo ang katukma, ang inner ug outer rings mahimong hilig. Gawas pa sa bearing load, inubanan sa concentrated load sa katapusan, ang kinabuhi sa bearing fatigue mokunhod, ug mas seryoso, kini mahimong hinungdan sa kadaot sa cage ug sintering. Dugang pa, ang deformation sa shell tungod sa external load dili dako. Gikinahanglan nga hingpit nga suportahan ang katig-a sa bearing. Kon mas taas ang katig-a, mas maayo ang kasaba ug pag-apod-apod sa karga sa bearing.

Sa kinatibuk-ang mga kondisyon sa paggamit, mahimo ang turning end machining o precision boring machine processing. Apan, sa mga okasyon nga adunay estrikto nga mga kinahanglanon sa rotation runout ug saba ug ang mga kondisyon sa karga sobra ka grabe, ang final grinding ang gamiton. Kung sobra sa 2 ka bearings ang gihan-ay sa tibuok housing, ang mga nawong sa housing mating kinahanglan nga gidisenyo aron ma-machine ug mabuslotan. Sa kinatibuk-ang mga kondisyon sa paggamit, ang shaft, housing precision ug finish mahimong makita sama sa gipakita sa Table 4 sa ubos. Talahanayan 4 Katukma sa Axis ug Housing ug Pagkahuman sa mga bearings - Mga tolerance sa pagka-rounded sa enclosure sa Class AXIS - class 0, class 6, class 5, Class 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Mga tolerance sa cylindricity - class 0, class 6, class 5, class 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Mga tolerance sa shoulder runout - class 0, class 6, class 5, class 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Pagpares sa surface finish Rmax small bearing large bearing 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s.

Ang gitawag nga internal clearance sa bearing nagtumong sa gidaghanon sa paglihok kung ang sulod o gawas nga singsing sa bearing gi-ayo sa dili pa i-mount ang bearing sa shaft o bearing box, ug dayon ang wala gi-ayo nga kilid gibalhin sa radial o axial nga direksyon. Sumala sa direksyon sa paglihok, kini mahimong bahinon sa radial clearance ug axial clearance. Kung gisukod ang internal clearance sa bearing, aron mapadayon nga lig-on ang gisukod nga kantidad, ang test load kasagarang gigamit sa singsing. Busa, ang test value mas dako kaysa sa tinuod nga clearance value, nga mao, usa ka dugang nga kantidad sa elastic deformation nga gipahinabo sa pag-apply sa test load. Ang tinuod nga kantidad sa bearing internal clearance gipakita sa Table 4.5. Ang pagtaas sa clearance nga gipahinabo sa nahisgutang elastic deformation gitul-id. Ang elastic deformation sa roller bearings gamay ra. Table 4.5 aron mawagtang ang impluwensya sa radial clearance test load correction (deep groove ball bearing) units: um nominal bearing model diameter d (mm) (N) clearance test load correction ngadto sa C2 C3 C4 C510 ordinaryo (lakip na) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 Abril 9 Abril 6 92.2 ang pagpili sa bearing clearance bearing running clearance, tungod sa kalainan sa sulod ug gawas sa bearing ug temperatura sa bearing, kasagaran mas gamay kay sa inisyal nga clearance. Ang operating clearance suod nga nalambigit sa kinabuhi sa bearing, pagtaas sa temperatura, pag-vibrate ug kasaba, busa kinahanglan kini ibutang sa labing maayo nga estado.

Sa teyorya, kung ang bearing naglihok, nga adunay gamay nga negatibo nga running clearance, ang kinabuhi sa bearing mao ang pinakataas. Apan lisod kaayo nga ipadayon kini nga labing maayo nga clearance. Uban sa pagbag-o sa mga kondisyon sa serbisyo, ang negatibo nga clearance sa bearing motaas usab, nga mosangpot sa dakong pagkunhod sa kinabuhi sa bearing o sa pagmugna og kainit. Busa, ang inisyal nga clearance sa bearing kasagaran gitakda nga gamay nga mas dako kay sa zero. FIG. 2 nga kalainan sa bearing radial clearance 2.3 Mga criteria sa pagpili alang sa Bearing clearance Sa teyorya, ang kinabuhi sa bearing ma-maximize kung adunay gamay nga negatibo nga operating clearance ubos sa luwas nga mga kondisyon sa operasyon. Apan sa praktis, lisod kaayo nga ipadayon kini nga labing maayo nga kondisyon. Kung ang pipila ka mga kondisyon sa serbisyo mausab, ang negatibo nga clearance motaas, nga moresulta sa dakong pagkunhod sa kinabuhi sa bearing o pagpainit. Busa, kung ang inisyal nga clearance kasagarang pilion, ang operating clearance kinahanglan nga gamay ra nga mas dako kay sa zero.

Para sa mga bearings ubos sa normal nga kondisyon, ang koordinasyon sa komon nga mga karga ang gamiton. Kung normal ang tulin ug temperatura, ang katugbang nga komon nga clearance kinahanglan pilion aron makuha ang angay nga operating clearance. Talaan 6: Kasagaran kaayo nga clearance, pananglitan, gamit ang magamit nga mga kondisyon. Kung ang clearance ubos sa bug-at nga karga, impact load, o interference sa daghang axle sa sakyanan sa tren, ang C3 vibrating screen C3 ug C4 dili makasarang sa directional load. Ang C3 ug C4 vibrating screen sa sulod ug gawas sa C4 tractor mogamit og static nga koneksyon sa railway vehicle traction motor, reducer o C4 bearing inner ring heat paper machine, dryer C3 ug C4 mill roller aron makunhuran ang rotational vibration ug noise sa micro-motor C2 clearance adjustment ug makontrol ang vibration sa shaft NTN spindle (double row cylindrical roller bearing) C9NA, C0NA.