De obicei, rulmentul și arborele sunt utilizate împreună, manșonul interior al rulmentului și arborele sunt instalate împreună, iar mantaua rulmentului și scaunul rulmentului sunt instalate împreună. Dacă manșaua interioară se rotește odată cu arborele, manșaua interioară și arborele sunt strâns corelate, iar mantaua rulmentului și corpul rulmentului sunt potrivite cu un joc; Dimpotrivă, dacă corpul rulmentului și mantaua rulmentului se rotesc împreună, mantaua rulmentului și corpul rulmentului sunt strâns corelate, iar manșaua interioară a rulmentului și arborele sunt potrivite cu un joc. În procesul de funcționare, apar adesea defecte de rulare suprapusă, care necesită analiză și tratament, altfel vor provoca accidente, rezultând pierderi mari.
Motive pentru rulmenți în funcțiune:
1. Coordonare deficitară
ax
Rulajele de rulare sunt o defecțiune frecventă, iar cauzele acestora sunt diverse. În primul rând, este nepotrivirea. Știm că rulmenții în rulare vor produce căldură, există o diferență de temperatură între axă și manșonul interior, stratul de acoperire și corpul rulmentului. Diferența de temperatură se manifestă odată cu schimbarea rigidității. Dacă dimensiunea manșonului interior al rulmentului este mai mare decât diametrul arborelui, odată cu creșterea timpului, se va genera uzură, rulajele de rulare sunt inevitabile și vor emite mai multă căldură. Temperatura corpului rulmentului va crește, de asemenea. Odată cu dilatarea corpului rulmentului, jocul rulmentului dispare, manșonul interior și exterior al rulmentului devin un întreg. Odată cu rotirea arborelui, manșonul rulmentului efectuează o mișcare de rotație în corpul rulmentului și generează multă căldură, putând produce un accident, iar gaura interioară a corpului rulmentului este, de asemenea, șlefuită. Aceasta este diferența de temperatură.
Ture de alergare cauzate de o strângere necorespunzătoare.
2. Ture cauzate de vibrații
Vibrațiile sunt generate de ture de rulare. Cu cât vibrațiile echipamentului sunt mai mari, cu atât este mai mare sarcina portantă a rulmentului. Axul este ca și cum ar fi în funcțiune. În timp, arborele se va zdrobi, fusul va distruge fermitatea inițială, formându-se micro-ruperea, fusul va freza, iar gaura din corpul rulmentului frezei va fi mai mare.
3. Defecțiune de lubrifiere
Defecțiune la lubrifiere. Când lubrifierea eșuează, frecarea generează mai multă căldură, diferența de temperatură dintre manșonul interior și exterior al rulmentului și corpul rulmentului este mare, ceea ce distruge dimensiunea inițială de ajustare și uzura fusului rulmentului și a corpului rulmentului.
4. Alegerea necorespunzătoare a uleiului de ungere
Alegerea uleiului de ungere este necorespunzătoare sau prezintă mai multe impurități. Unsoarea cu duritate mare sau impurități va provoca un efect al cavității corpului rulmentului, oprind rotația propriului element de rulare, frecarea va provoca căldură, ceea ce va duce și la uzura stratului de acoperire al corpului rulmentului ales. Când rezistența este mai mare, rezistența poate depăși frecarea dintre manșonul interior al rulmentului și arbore, iar arborele va aluneca și va derapiza, provocând uzură.
5. Instalare necorespunzătoare
Instalare necorespunzătoare. Instalarea necorespunzătoare se referă în principal la: temperatura de încălzire a rulmentului este prea mare, dilatarea rulmentului, dimensiunea nu poate fi restabilită; Jocul rămas la capătul liber al rulmentului arborelui este insuficient, rezultând generarea de căldură prin frecare pe partea laterală a rulmentului; Curățarea necorespunzătoare a rulmentului, a arborelui, a corpului rulmentului, rezultând blocarea; Despicarea scaunului rulmentului și aplatizarea rulmentului, rezultând condiții nefavorabile, cum ar fi stagnarea locală a rulmentului, ceea ce va provoca încălzirea rulmentului, ducând la funcționarea necorespunzătoare a acestuia.
6. Vibrații cronice
Vibrațiile și percuțiile pe termen lung vor provoca exfolierea arborelui din cauza oboselii, iar odată ce resturile sunt evacuate, acestea vor provoca inevitabil slăbirea, rezultând suprapuneri ale rulmenților.
7. Defectarea rulmentului
Defectarea rulmentului. Dacă rulmentul funcționează mult timp, pe calea de rulare se produce coroziune punctuală prin oboseală, iar resturile care cad vor produce un efect de deversoar, iar odată cu încălzirea, se va genera o diferență de temperatură care va provoca suprapuneri.
Data publicării: 18 martie 2022