สาเหตุและการรักษาความสึกหรอของตลับลูกปืน

โดยปกติแล้ว ตลับลูกปืนและเพลาจะถูกใช้งานร่วมกัน ปลอกด้านในของตลับลูกปืนและเพลาจะถูกติดตั้งร่วมกัน และปลอกหุ้มตลับลูกปืนและที่นั่งตลับลูกปืนจะถูกติดตั้งร่วมกัน หากปลอกด้านในหมุนไปพร้อมกับเพลา ปลอกด้านในและเพลาจะเข้ากันอย่างแนบสนิท และปลอกหุ้มตลับลูกปืนและตัวตลับลูกปืนจะเข้ากันอย่างพอดี ในทางตรงกันข้าม หากตัวตลับลูกปืนและปลอกหุ้มตลับลูกปืนหมุนไปพร้อมกัน ปลอกหุ้มตลับลูกปืนและตัวตลับลูกปืนจะเข้ากันอย่างแนบสนิท และปลอกด้านในของตลับลูกปืนและเพลาจะเข้ากันอย่างพอดี ในระหว่างการใช้งาน มักเกิดความผิดพลาดในการหมุนรอบ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการวิเคราะห์และแก้ไข มิฉะนั้นจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุและความเสียหายอย่างใหญ่หลวง
เหตุผลที่ต้องใช้ตลับลูกปืน:

1. การประสานงานที่ไม่ดี
เพลา

การสึกหรอแบบเป็นรอยหยักเป็นความผิดปกติที่พบได้บ่อย และสาเหตุของการสึกหรอแบบเป็นรอยหยักนั้นมีหลายประการ ประการแรกคือความไม่เข้ากัน เรารู้ว่าตลับลูกปืนที่หมุนจะทำให้เกิดความร้อน เนื่องจากแกนและปลอกด้านใน รวมถึงเปลือกและตัวตลับลูกปืนมีอุณหภูมิแตกต่างกัน ความแตกต่างของอุณหภูมินี้ทำให้ความแข็งเปลี่ยนแปลงไป หากขนาดของปลอกด้านในของตลับลูกปืนใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา เมื่อเวลาผ่านไปจะเกิดการสึกหรอ การสึกหรอแบบเป็นรอยหยักจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ และจะทำให้เกิดความร้อนมากขึ้น อุณหภูมิของตัวตลับลูกปืนก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน เมื่อตัวตลับลูกปืนขยายตัว ช่องว่างของตลับลูกปืนจะหายไป ปลอกด้านในและปลอกด้านนอกของตลับลูกปืนจะกลายเป็นชิ้นเดียวกัน เมื่อเพลาหมุน ปลอกตลับลูกปืนก็จะหมุนตามไปด้วยภายในตัวตลับลูกปืน ทำให้เกิดความร้อนจำนวนมาก และเกิดอุบัติเหตุขึ้น นอกจากนี้ รูด้านในของตัวตลับลูกปืนก็อาจสึกกร่อนได้ นี่คือความแตกต่างของอุณหภูมิ

อาการวิ่งรอบสนามที่เกิดจากความแน่นของสายรัดที่ไม่เหมาะสม

2. การสะดุดที่เกิดจากการสั่นสะเทือน

การสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเมื่อเครื่องจักรทำงาน หากการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์มีมาก ภาระการรับน้ำหนักของแบริ่งด้านตะวันออกก็จะยิ่งมากขึ้น เพลาจะสึกกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป ความแข็งแรงเดิมของเพลาและแกนเพลาจะลดลง เกิดรอยแตกเล็กๆ และสึกกร่อนเมื่อทำงาน ส่งผลให้รูแบริ่งในตัวเพลาขยายใหญ่ขึ้น

3. การหล่อลื่นล้มเหลว

การหล่อลื่นล้มเหลว เมื่อการหล่อลื่นล้มเหลว แรงเสียดทานจะก่อให้เกิดความร้อนมากขึ้น ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างปลอกด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืน รวมถึงตัวตลับลูกปืนจะมีมาก ซึ่งจะทำลายขนาดที่พอดีเดิม และทำให้เกิดการสึกหรอของเพลาตลับลูกปืนและตัวตลับลูกปืน

4. การเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม

การเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมหรือมีสิ่งเจือปนมากเกินไป จะทำให้จาระบีแข็งหรือมีสิ่งเจือปนมากเกินไป ส่งผลให้เกิดโพรงในเนื้อวัสดุของตลับลูกปืน ทำให้ลูกกลิ้งหยุดหมุน เกิดความร้อนจากการเสียดสี และยังทำให้สารเคลือบผิวบนตัวตลับลูกปืนสึกหรอ เมื่อแรงต้านมีมาก แรงต้านนั้นจะเอาชนะแรงเสียดทานระหว่างปลอกด้านในของตลับลูกปืนกับเพลา ทำให้เพลาหลุดออกจากปลอกด้านในและเกิดการสึกหรอ

5. การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง

การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องส่วนใหญ่หมายถึง อุณหภูมิความร้อนของแบริ่งสูงเกินไป แบริ่งขยายตัวจนไม่สามารถกลับคืนสู่ขนาดเดิมได้ ระยะห่างที่เหลืออยู่ของปลายอิสระของแบริ่งกับเพลาไม่เพียงพอ ทำให้เกิดความร้อนจากการเสียดสีที่ด้านข้างของแบริ่ง การทำความสะอาดแบริ่ง เพลา และตัวแบริ่งไม่สะอาด ทำให้เกิดการติดขัด การแตกของเบาะรองแบริ่งและการกดแบริ่งให้แบน ทำให้เกิดสภาวะที่ไม่เหมาะสม เช่น การติดขัดเฉพาะจุดของแบริ่ง ซึ่งจะทำให้แบริ่งร้อนจัดและนำไปสู่การหมุนของแบริ่ง

6. การสั่นสะเทือนเรื้อรัง

การสั่นสะเทือนและการกระแทกในระยะยาวจะทำให้เกิดการล้าและสึกกร่อนของเพลา เมื่อเศษวัสดุหลุดออกมา จะทำให้เกิดการหลวมและส่งผลให้ตลับลูกปืนสึกหรอในที่สุด

7. ความเสียหายของตลับลูกปืน

ความเสียหายของตลับลูกปืน เมื่อตลับลูกปืนทำงานเป็นเวลานาน ร่องวิ่งจะเกิดการกัดกร่อนจากความล้าเฉพาะจุด เศษวัสดุที่ตกลงมาจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ฝายกั้น เมื่อเกิดความร้อนขึ้น จะเกิดความแตกต่างของอุณหภูมิ ทำให้เกิดการสึกกร่อนเป็นวงรอบ