Por lo general, el rodamiento y el eje se usan juntos, el manguito interior del rodamiento y el eje se instalan juntos, y la camisa del rodamiento y el asiento del rodamiento se instalan juntos.Si el manguito interior gira con el eje, el manguito interior y el eje coinciden estrechamente, y la camisa del rodamiento y el cuerpo del rodamiento coinciden;Por el contrario, si el cuerpo del rodamiento y la camisa del rodamiento giran juntos, la camisa del rodamiento y el cuerpo del rodamiento coinciden estrechamente, y el manguito interior del rodamiento y el eje coinciden con la separación.En el proceso de operación, a menudo ocurren fallas en la vuelta, que necesitan análisis y tratamiento, o causarán accidentes, lo que resultará en grandes pérdidas.
Razones para utilizar rodamientos:
1. Mala coordinación
eje
Correr vueltas es una falla común y las causas de correr vueltas son varias.Primero, la falta de coincidencia, sabemos que los rodamientos en funcionamiento producirán calor, el eje y el manguito interno, la capa y el cuerpo del rodamiento hay una diferencia de temperatura, la diferencia de temperatura causa cambios en la firmeza, si el tamaño del manguito interno del rodamiento cercano es mayor que el del eje. El diámetro, con la extensión del tiempo, generará desgaste, las vueltas de funcionamiento son inevitables y enviarán más calor. La temperatura del cuerpo del rodamiento también aumentará, una vez que el cuerpo del rodamiento se expande, la holgura del rodamiento desaparece, el manguito interior y exterior del rodamiento se convierte en un todo integral, con el eje girando, luego la camisa del rodamiento hace un movimiento giratorio en el cuerpo del rodamiento y genera mucho calor, y ocurre el accidente, y el orificio interior del cuerpo del rodamiento también se rectifica a gran tamaño. .esta es la diferencia de temperatura
Vueltas de carrera provocadas por un ajuste inadecuado.
2. Vueltas provocadas por la vibración
La vibración se ejecuta por vueltas, si la vibración del equipo es mayor, mayor será la carga del rodamiento del este, el eje es como si estuviera en funcionamiento, con el tiempo, el eje se golpeará, se golpeará y destruirá la firmeza original, formó el micro, fiebre. , corra vueltas, el muñón se fresará, el orificio del cojinete del fresado en el cuerpo será grande.
3. Falla de lubricación
Fallo de lubricación.Cuando falla la lubricación, la fricción genera más calor, la diferencia de temperatura entre el manguito interior y exterior del rodamiento y el cuerpo del rodamiento es grande, lo que destruye el tamaño de ajuste original y el desgaste del muñón y del cuerpo del rodamiento.
4. Selección inadecuada del aceite lubricante.
La selección del aceite lubricante es inadecuada o incluso tiene más impurezas.Cuando la dureza de la grasa o las impurezas son grandes, causarán el efecto de cavidad del cuerpo rodante del rodamiento, el elemento rodante de parada tiene su propio giro, calor de fricción, también impulsará la capa en la elección del cuerpo del rodamiento, desgaste, cuando la resistencia es mayor, la resistencia puede Supere la fricción del manguito interior del rodamiento en el eje, el eje del manguito interior se desliza y se desliza, provocando desgaste.
5. Instalación incorrecta
Instalación incorrecta.La instalación incorrecta se refiere principalmente a que la temperatura de calentamiento del rodamiento es demasiado alta, la expansión del rodamiento y el tamaño no se puede devolver;El juego restante del cojinete del extremo libre del eje es insuficiente, lo que provoca generación de calor por fricción en el lado del cojinete;La limpieza del cojinete, el eje y el cuerpo del cojinete no es limpia, lo que provoca atascos;Divida el asiento del rodamiento y presione el rodamiento para que quede plano, lo que provocará malas condiciones, como el estancamiento local del rodamiento, lo que provocará el calentamiento del rodamiento y su funcionamiento.
6. Vibración crónica
La vibración y la percusión a largo plazo harán que el eje se descascarille por fatiga; una vez que se descarguen los residuos, inevitablemente provocarán un aflojamiento, lo que provocará vueltas de funcionamiento del rodamiento.
7. Fallo del rodamiento
Falla del rodamiento.El rodamiento funciona durante mucho tiempo, la pista de rodadura producirá corrosión por picaduras por fatiga puntual, la caída de escombros producirá un efecto de vertedero, una vez que se caliente, se generará una diferencia de temperatura al mismo tiempo, lo que provocará vueltas de funcionamiento.
Hora de publicación: 18-mar-2022