Компоненты движения: сферические роликовые подшипники NTN.

Компания Interroll представила конические элементы для своих криволинейных роликовых конвейеров, обеспечивающие оптимизированное крепление. Монтаж криволинейного роликового конвейера – это вопрос деталей, которые могут существенно повлиять на плавность потока материалов.

Как и в случае с цилиндрическими роликами, транспортируемый материал перемещается наружу со скоростью около 0,8 метра в секунду, поскольку центробежная сила становится больше силы трения. Если бы конические элементы были зафиксированы снаружи, появились бы мешающие кромки или точки соприкосновения.

Компания NTN представила сферические роликовые подшипники ULTAGE. Подшипники ULTAGE имеют оптимизированную обработку поверхности и оснащены стальным сепаратором оконного типа без центрального направляющего кольца, что обеспечивает более высокую жесткость, стабильность и лучший поток смазки по всему подшипнику. Эти конструктивные особенности позволяют достигать на 20 процентов более высоких предельных скоростей по сравнению с традиционными конструкциями, снижая рабочие температуры, что увеличивает интервалы смазки и продлевает срок службы производственных линий.

Компания Rexroth выпустила планетарные винтовые узлы PLSA. Обладая динамической грузоподъемностью до 544 кН, узлы PLSA быстро передают повышенные усилия. Оснащенные системой предварительно натянутых одинарных гаек – цилиндрических и с фланцем – они достигают грузоподъемности в два раза выше, чем у обычных систем предварительного натяжения. В результате номинальный срок службы узла PLSA увеличивается в восемь раз.

Компания SCHNEEBERGER анонсировала серию зубчатых реек длиной до 3 метров, различных конфигураций и классов точности. Прямые или косозубые зубчатые рейки полезны в качестве приводного механизма для сложных линейных перемещений, в которых необходимо точно и надежно передавать большие усилия.

Области применения включают: линейное перемещение портального станка весом в несколько тонн, позиционирование лазерной режущей головки на максимальной скорости или точное управление роботом с манипулятором для сварочных работ.

Компания SKF выпустила свою обобщенную модель ресурса подшипников (GBLM), чтобы помочь пользователям и дистрибьюторам выбрать подходящий подшипник для конкретного применения. До сих пор инженерам было сложно предсказать, превзойдет ли гибридный подшипник стальной в конкретном применении, или оправдывают ли потенциальные преимущества в производительности, которые обеспечивают гибридные подшипники, дополнительные инвестиции, которые они требуют.

Для решения этой проблемы GBLM может определить реальные преимущества гибридных подшипников. Например, в случае плохо смазанного подшипника насоса, срок службы гибридного подшипника может быть в восемь раз больше, чем у стального аналога.