Компания Interroll представила конические элементы для своих изогнутых роликовых конвейеров, которые обеспечивают оптимизированное крепление. Монтаж изогнутого роликового конвейера — это прежде всего детали, которые могут оказать большое влияние на плавность потока материалов.
Как и в случае с цилиндрическими роликами, транспортируемый материал перемещается наружу со скоростью около 0,8 метра в секунду, поскольку центробежная сила становится больше силы трения. Если бы конические элементы были зафиксированы снаружи, появились бы мешающие кромки или точки помех.
Компания NTN представила сферические роликоподшипники ULTAGE. Подшипники ULTAGE имеют оптимизированную обработку поверхности и оснащены штампованным стальным сепаратором оконного типа без центрального направляющего кольца, что обеспечивает повышенную жесткость, устойчивость и улучшенный поток смазки по всему подшипнику. Эти конструктивные особенности позволяют увеличить предельные скорости на 20% по сравнению с традиционными конструкциями, снижая рабочие температуры, что увеличивает интервалы смазки и продлевает срок службы производственных линий.
Компания Rexroth представила планетарные винтовые передачи PLSA. Обладая динамической грузоподъёмностью до 544 кН, PLSA быстро передают повышенные усилия. Оснащённые системой предварительно натянутых одинарных гаек – цилиндрических и фланцевых – они достигают грузоподъёмности, вдвое превышающей грузоподъёмность обычных систем предварительного натяжения. В результате номинальный срок службы PLSA увеличивается в восемь раз.
Компания SCHNEEBERGER анонсировала серию зубчатых реек длиной до 3 метров, различных конфигураций и классов точности. Прямые или косозубые зубчатые рейки полезны в качестве приводной концепции для сложных линейных перемещений, в которых высокие усилия должны передаваться точно и надежно.
Области применения включают: линейное перемещение портала станка весом в несколько тонн, позиционирование лазерной режущей головки на максимальной скорости или точное управление роботом с изгибающейся рукой для сварочных работ.
SKF выпустила обобщенную модель срока службы подшипников (GBLM), чтобы помочь пользователям и дистрибьюторам выбрать правильный подшипник для конкретного применения. До сих пор инженерам было сложно предсказать, превзойдет ли гибридный подшипник стальной в конкретном применении или оправдают ли возможные преимущества в производительности, которые обеспечивают гибридные подшипники, требуемые дополнительные инвестиции.
Чтобы решить эту проблему, GBLM может определить реальные преимущества гибридных подшипников. Например, в случае недостаточной смазки подшипника насоса номинальный срок службы гибридного подшипника может быть в восемь раз больше, чем у стального аналога.
Время публикации: 11 июля 2019 г.