Компанія Interroll представила конічні елементи для своїх криволінійних роликових конвеєрів, які забезпечують оптимізоване кріплення. Встановлення криволінійного роликового конвеєра залежить від деталей, які можуть суттєво вплинути на плавний потік матеріалів.
Як і у випадку з циліндричними роликами, матеріал, що транспортується, переміщується назовні зі швидкістю близько 0,8 метра за секунду, оскільки відцентрова сила стає більшою за силу тертя. Якби конічні елементи були заблоковані ззовні, з'явилися б перешкоджаючі краї або точки перешкод.
Компанія NTN представила свої сферичні роликові підшипники ULTAGE. Підшипники ULTAGE мають оптимізовану обробку поверхні та включають пресований сталевий сепаратор віконного типу без центрального направляючого кільця для більшої жорсткості, стабільності та кращого потоку мастила по всьому підшипнику. Ці конструктивні особливості дозволяють досягати на 20 відсотків вищих граничних швидкостей порівняно зі звичайними конструкціями, знижуючи робочі температури, що подовжує інтервали змащування та забезпечує тривалішу роботу виробничих ліній.
Компанія Rexroth випустила на ринок свої планетарні гвинтові вузли PLSA. Завдяки динамічній вантажопідйомності до 544 кН, PLSA швидко передають підвищені зусилля. Оснащені системою попередньо натягнутих одинарних гайок – циліндричних та з фланцем – вони досягають номінальних значень навантаження, які вдвічі вищі, ніж у звичайних систем попереднього натягу. В результаті номінальний термін служби PLSA у вісім разів довший.
Компанія SCHNEEBERGER анонсувала серію зубчастих рейок довжиною до 3 метрів, різноманітними конфігураціями та класами точності. Прямі або гвинтові зубчасті рейки корисні як приводна концепція для складних лінійних рухів, в яких високі зусилля повинні передаватися точно та надійно.
Застосування включає: лінійне переміщення порталу верстата вагою кілька тонн, позиціонування лазерної різальної головки на максимальній швидкості або керування роботом з вигинальною рукояткою з високою точністю для зварювальних операцій.
SKF випустила свою узагальнену модель терміну служби підшипників (GBLM), щоб допомогти користувачам і дистриб'юторам вибрати правильний підшипник для відповідного застосування. Досі інженерам було важко передбачити, чи перевершить гібридний підшипник сталевий у певному застосуванні, чи варті можливі переваги в продуктивності, які забезпечують гібридні підшипники, додаткових інвестицій, яких вони вимагають.
Щоб виправити цю проблему, GBLM здатний визначити реальні переваги, які можуть мати гібридні підшипники. Наприклад, у випадку погано змащеного підшипника насоса, термін служби гібридного підшипника може бути до восьми разів довше, ніж у сталевого еквівалента.
Час публікації: 11 липня 2019 р.