A Interroll apresentou elementos cônicos para seus transportadores de rolos curvos que oferecem fixação otimizada. A instalação de uma curva em um transportador de rolos depende dos detalhes, que podem ter um grande impacto no fluxo suave de materiais.
Assim como ocorre com rolos cilíndricos, o material transportado é deslocado para fora a velocidades de cerca de 0,8 metros por segundo, porque a força centrífuga se torna maior que a força de atrito. Se os elementos cônicos fossem travados externamente, surgiriam arestas ou pontos de interferência.
A NTN lançou seus rolamentos autocompensadores de rolos ULTAGE. Os rolamentos ULTAGE possuem um acabamento superficial otimizado e incorporam uma gaiola de aço prensado tipo janela, sem anel guia central, para maior rigidez, estabilidade e melhor fluxo de lubrificação em todo o rolamento. Essas características de design permitem velocidades limite 20% maiores em comparação com os designs convencionais, reduzindo as temperaturas de operação, o que prolonga os intervalos de lubrificação e mantém as linhas de produção funcionando por mais tempo.
A Rexroth lançou seus conjuntos de parafuso planetário PLSA. Com capacidades de carga dinâmica de até 544 kN, os conjuntos PLSA transmitem forças elevadas rapidamente. Equipados com um sistema de porcas individuais pré-tensionadas – cilíndricas e com flange – eles atingem classificações de carga duas vezes maiores que os sistemas de pré-tensionamento convencionais. Como resultado, a vida útil nominal do PLSA é oito vezes maior.
A SCHNEEBERGER anunciou uma série de cremalheiras com comprimento de até 3 metros, diversas configurações e diferentes classes de precisão. As cremalheiras, sejam elas retas ou helicoidais, são úteis como sistema de acionamento para movimentos lineares complexos que exigem a transmissão precisa e confiável de altas forças.
As aplicações incluem: movimentar linearmente um pórtico de máquina-ferramenta com várias toneladas, posicionar uma cabeça de corte a laser em velocidade máxima ou acionar com precisão um robô com braço articulado para operações de soldagem.
A SKF lançou seu Modelo Generalizado de Vida Útil de Rolamentos (GBLM, na sigla em inglês) para ajudar usuários e distribuidores a selecionar o rolamento certo para a aplicação certa. Até agora, era difícil para os engenheiros prever se um rolamento híbrido teria um desempenho superior a um rolamento de aço em uma determinada aplicação, ou se os possíveis benefícios de desempenho que os rolamentos híbridos proporcionam justificavam o investimento extra necessário.
Para solucionar esse problema, o GBLM consegue determinar os benefícios práticos que os mancais híbridos podem oferecer. No caso de um mancal de bomba com lubrificação inadequada, por exemplo, a vida útil de um mancal híbrido pode ser até oito vezes maior que a de um mancal de aço equivalente.
Data da publicação: 11 de julho de 2019