Ширкати Interroll унсурҳои конусшаклро барои конвейерҳои ғалтаки каҷшудаи худ пешниҳод кардааст, ки тасҳеҳи беҳтаринро пешниҳод мекунанд. Насби каҷравии конвейери ғалтаки пурра ба ҷузъиёт вобаста аст, ки метавонанд ба ҷараёни ҳамвори мавод таъсири калон расонанд.
Мисли ғалтакҳои силиндрӣ, маводи интиқолшаванда аз суръати тақрибан 0,8 метр дар як сония ба берун ҳаракат мекунад, зеро қувваи марказгурез аз қувваи соиш зиёдтар мешавад. Агар унсурҳои конусшакл аз берун маҳкам карда мешуданд, канорҳои халалдоркунанда ё нуқтаҳои халалдоркунанда пайдо мешуданд.
NTN подшипникҳои ғалтаки курашаклии ULTAGE-и худро муаррифӣ кард. Подшипникҳои ULTAGE дорои сатҳи беҳтаршуда мебошанд ва қафаси пӯлоди фишурдашудаи намуди тирезаро бидуни ҳалқаи роҳнамои марказӣ барои сахтии баландтар, устуворӣ ва ҷараёни беҳтари равғандиҳӣ дар тамоми подшипник дар бар мегиранд. Ин хусусиятҳои тарроҳӣ имкон медиҳанд, ки суръати маҳдудкунанда дар муқоиса бо тарҳҳои анъанавӣ 20 фоиз баландтар бошад ва ҳарорати кориро коҳиш диҳанд, ки фосилаҳои равғангузориро дароз мекунад ва хатҳои истеҳсолиро дарозтар кор мекунанд.
Ширкати Rexroth маҷмӯаҳои винтҳои сайёравии PLSA-ро ба кор андохт. Бо иқтидори динамикии боркунӣ то 544 кН, PLSA қувваҳои баландшударо зуд интиқол медиҳад. Онҳо бо системаи гайкаҳои ягонаи пешакӣ шиддатёфта - силиндрӣ ва бо фланҷ - муҷаҳҳаз шудаанд ва ба рейтингҳои боркунӣ ноил мегарданд, ки ду баробар аз системаҳои анъанавии пешакӣ шиддатёфта баландтаранд. Дар натиҷа, мӯҳлати кори номиналии PLSA ҳашт маротиба дарозтар аст.
Ширкати SCHNEEBERGER як силсила рафҳои фишангдорро бо дарозии то 3 метр, як қатор конфигуратсияҳо ва синфҳои гуногуни дақиқӣ эълон кард. Рафҳои фишанги рост ё спиралӣ ҳамчун консепсияи гардонанда барои ҳаракатҳои мураккаби хаттӣ, ки дар онҳо қувваҳои баланд бояд дақиқ ва боэътимод интиқол дода шаванд, муфиданд.
Барномаҳо инҳоянд: ҳаракати хаттии дастгоҳи асбобҳои вазнашон чанд тонна, ҷойгир кардани сари буриши лазерӣ бо суръати баланд ё рондани роботи дастаки каҷкунӣ бо дақиқии амалиёти кафшер.
Ширкати SKF Модели Умумии Ҳаёти Подшипник (GBLM)-и худро барои кӯмак ба корбарон ва дистрибюторҳо дар интихоби подшипники мувофиқ барои барномаи дуруст нашр кард. То ҳол барои муҳандисон пешгӯӣ кардани он ки оё подшипники гибридӣ дар як барномаи муайян аз подшипники пӯлодӣ беҳтар кор хоҳад кард ё оё манфиатҳои эҳтимолии иҷроиш, ки подшипникҳои гибридӣ фароҳам меоранд, ба сармоягузории иловагии зарурӣ меарзанд, душвор буд.
Барои ислоҳи ин мушкилот, GBLM метавонад фоидаҳои воқеии подшипникҳои гибридиро муайян кунад. Масалан, дар мавриди подшипники насоси равғаннокардашуда, мӯҳлати хизмати подшипники гибридӣ метавонад то ҳашт маротиба аз эквиваленти пӯлод зиёд бошад.
Вақти нашр: 11 июли соли 2019