Interroll presentou elementos cónicos para os seus transportadores de rolos curvados que ofrecen unha fixación optimizada. A instalación dunha curva transportadora de rolos ten que ver cos detalles, que poden ter un gran impacto no fluxo suave dos materiais.
Como ocorre cos rolos cilíndricos, o material que se transporta desprázase cara ao exterior a partir de velocidades duns 0,8 metros por segundo, porque a forza centrífuga é maior que a forza de rozamento. aparecerían interferencias.
NTN presentou os seus rodamentos de rolos esféricos ULTAGE.Os rodamentos ULTAGE conteñen un acabado superficial optimizado e incorporan unha gaiola de aceiro prensado tipo fiestra sen o anel guía central para unha maior rixidez, estabilidade e un mellor fluxo de lubricación en todo o rodamento.Estas características de deseño permiten velocidades de limitación un 20 por cento máis altas en comparación cos deseños convencionais, reducindo as temperaturas de funcionamento que amplían os intervalos de lubricación e manteñen as liñas de produción funcionando máis tempo.
Rexroth lanzou os seus conxuntos de parafusos planetarios PLSA.Con capacidades de carga dinámica de ata 544 kN, os PLSA transmiten forzas elevadas rapidamente.Equipados cun sistema de porcas simples pretensadas, cilíndricas e con brida, acadan capacidades de carga dobre que os sistemas de pretensado convencionais.Como resultado, a vida nominal do PLSA é oito veces máis longa.
SCHNEEBERGER anunciou unha serie de cremalleiras cunha lonxitude de ata 3 metros, unha gama de configuracións e varias clases de precisión. As cremalleras rectas ou helicoidais son útiles como concepto de accionamento para movementos lineais complexos nos que se deben transmitir forzas elevadas con precisión. e de forma fiable.
As aplicacións inclúen: mover linealmente un pórtico de máquina-ferramenta que pesa varias toneladas, posicionar un cabezal de corte con láser á máxima velocidade ou conducir un robot de brazo de pandeo con precisión para operacións de soldadura.
SKF lanzou o seu Modelo de vida útil dos rodamentos xeneralizados (GBLM) para axudar aos usuarios e distribuidores a seleccionar o rodamento axeitado para a aplicación correcta. ou se os posibles beneficios de rendemento que permiten os rodamentos híbridos valen o investimento adicional que requiren.
Para corrixir este problema, o GBLM é capaz de determinar os beneficios no mundo real que poden ter os rodamentos híbridos.No caso dun rodamento de bomba mal lubricado, por exemplo, a vida útil dun rodamento híbrido pode ser ata oito veces a dun equivalente de aceiro.
Hora de publicación: 11-Xul-2019