Interroll presentou elementos cónicos para os seus transportadores de rolos curvos que ofrecen unha fixación optimizada. A instalación dunha curva transportadora de rolos ten en conta os detalles, que poden ter un grande impacto no fluxo suave dos materiais.
Do mesmo xeito que cos rolos cilíndricos, o material que se transporta móvese cara a fóra a velocidades duns 0,8 metros por segundo, porque a forza centrífuga se fai maior que a forza de fricción. Se os elementos cónicos estivesen bloqueados desde fóra, aparecerían bordos interferentes ou puntos de interferencia.
NTN presentou os seus rodamentos de rolos esféricos ULTAGE. Os rodamentos ULTAGE conteñen un acabado superficial optimizado e incorporan unha gaiola de aceiro prensado tipo xanela sen o anel guía central para unha maior rixidez, estabilidade e mellor fluxo de lubricación en todo o rodamento. Estas características de deseño permiten velocidades límite un 20 por cento máis altas en comparación cos deseños convencionais, o que reduce as temperaturas de funcionamento e prolonga os intervalos de lubricación e mantén as liñas de produción funcionando durante máis tempo.
Rexroth lanzou os seus conxuntos de parafuso planetarios PLSA. Con capacidades de carga dinámica de ata 544 kN, os PLSA transmiten forzas elevadas rapidamente. Equipados cun sistema de porcas individuais pretensadas (cilíndricas e con brida), alcanzan capacidades de carga que son o dobre de altas que os sistemas de pretensado convencionais. Como resultado, a vida útil nominal do PLSA é oito veces maior.
SCHNEEBERGER anunciou unha serie de cremalleiras cunha lonxitude de ata 3 metros, unha gama de configuracións e varias clases de precisión. As cremalleiras rectas ou helicoidais son útiles como concepto de accionamento para movementos lineais complexos nos que se deben transmitir forzas elevadas de forma precisa e fiable.
As aplicacións inclúen: mover linealmente un pórtico de máquina-ferramenta que pesa varias toneladas, posicionar un cabezal de corte por láser a máxima velocidade ou impulsar un robot de brazo de pandeo con precisión para operacións de soldadura.
SKF lanzou o seu Modelo de vida útil dos rodamentos xeneralizado (GBLM) para axudar aos usuarios e distribuidores a escoller o rodamento axeitado para a aplicación correcta. Ata agora, aos enxeñeiros resultoulles difícil predicir se un rodamento híbrido superará a un de aceiro nunha aplicación determinada ou se as posibles vantaxes de rendemento que permiten os rodamentos híbridos pagan a pena o investimento adicional que requiren.
Para rectificar este problema, o GBLM pode determinar as vantaxes reais que poden ter os rodamientos híbridos. No caso dun rodamiento de bomba mal lubricado, por exemplo, a vida útil dun rodamiento híbrido pode ser ata oito veces maior que a dun equivalente de aceiro.
Data de publicación: 11 de xullo de 2019