Interroll, kavisli makaralı konveyörleri için optimize edilmiş sabitleme sağlayan konik elemanlar sunmuştur. Makaralı konveyörün kavisli montajı, malzeme akışının sorunsuzluğunu büyük ölçüde etkileyebilecek ayrıntılarla ilgilidir.
Silindirik makaralarda olduğu gibi, taşınan malzeme, merkezkaç kuvveti sürtünme kuvvetinden daha büyük hale geldiği için, yaklaşık 0,8 metre/saniye hızlardan itibaren dışarı doğru hareket ettirilir. Eğer konik elemanlar dışarıdan kilitlenirse, birbirine temas eden kenarlar veya temas noktaları ortaya çıkar.
NTN, ULTAGE küresel makaralı rulmanlarını piyasaya sürdü. ULTAGE rulmanlar, optimize edilmiş bir yüzey işlemine sahiptir ve daha yüksek rijitlik, stabilite ve rulman boyunca daha iyi yağlama akışı için merkez kılavuz halkası olmayan pencere tipi preslenmiş çelik kafes içerir. Bu tasarım özellikleri, geleneksel tasarımlara kıyasla %20 daha yüksek limit hızlarına olanak tanıyarak çalışma sıcaklıklarını düşürür, yağlama aralıklarını uzatır ve üretim hatlarının daha uzun süre çalışmasını sağlar.
Rexroth, PLSA planet dişli takımlarını piyasaya sürdü. 544 kN'ye kadar dinamik yük kapasitesine sahip PLSA'lar, yüksek kuvvetleri hızlı bir şekilde iletiyor. Silindirik ve flanşlı ön gerilimli tek somun sistemine sahip olan bu takımlar, geleneksel ön gerilimli sistemlere göre iki kat daha yüksek yük kapasitesine ulaşıyor. Sonuç olarak, PLSA'nın nominal ömrü sekiz kat daha uzun oluyor.
SCHNEEBERGER, 3 metreye kadar uzunlukta, çeşitli konfigürasyonlarda ve farklı hassasiyet sınıflarında bir dizi dişli çarkı duyurdu. Düz veya helisel dişli çarklar, yüksek kuvvetlerin hassas ve güvenilir bir şekilde iletilmesi gereken karmaşık doğrusal hareketler için bir tahrik konsepti olarak kullanışlıdır.
Uygulama alanları arasında şunlar yer almaktadır: birkaç ton ağırlığındaki bir takım tezgahı portalını doğrusal olarak hareket ettirmek, bir lazer kesim kafasını en yüksek hızda konumlandırmak veya kaynak işlemleri için bir bükme kolu robotunu hassas bir şekilde sürmek.
SKF, kullanıcıların ve distribütörlerin doğru uygulama için doğru rulmanı seçmelerine yardımcı olmak amacıyla Genelleştirilmiş Rulman Ömrü Modeli'ni (GBLM) yayınladı. Şimdiye kadar, mühendislerin belirli bir uygulamada hibrit bir rulmanın çelik bir rulmandan daha iyi performans gösterip göstermeyeceğini veya hibrit rulmanların sağladığı olası performans avantajlarının gerektirdikleri ek yatırıma değip değmeyeceğini tahmin etmeleri zordu.
Bu sorunu gidermek için GBLM, hibrit rulmanların gerçek dünyadaki faydalarını belirleyebiliyor. Örneğin, yetersiz yağlanmış bir pompa rulmanında, hibrit bir rulmanın kullanım ömrü, çelik eşdeğerine göre sekiz kata kadar daha uzun olabilir.
Yayın tarihi: 11 Temmuz 2019