Interroll ha presentat elements cònics per als seus transportadors de rodets corbats que ofereixen una fixació optimitzada. La instal·lació d'un transportador de rodets corbat es basa en els detalls, que poden tenir un gran impacte en el flux suau dels materials.
Com passa amb els corrons cilíndrics, el material que es transporta es mou cap a l'exterior a velocitats d'uns 0,8 metres per segon, perquè la força centrífuga esdevé més gran que la força de fricció. Si els elements cònics estiguessin bloquejats des de l'exterior, apareixerien vores interferents o punts d'interferència.
NTN ha presentat els seus rodaments de rodets esfèrics ULTAGE. Els rodaments ULTAGE tenen un acabat superficial optimitzat i incorporen una gàbia d'acer premsat tipus finestra sense l'anell guia central per a una major rigidesa, estabilitat i un millor flux de lubricació a tot el rodament. Aquestes característiques de disseny permeten velocitats límit un 20% més altes en comparació amb els dissenys convencionals, reduint les temperatures de funcionament que allarguen els intervals de lubricació i mantenint les línies de producció en funcionament durant més temps.
Rexroth ha llançat els seus conjunts de cargol planetaris PLSA. Amb capacitats de càrrega dinàmiques de fins a 544 kN, els PLSA transmeten forces elevades ràpidament. Equipats amb un sistema de femelles individuals pretesades (cilíndriques i amb brida), aconsegueixen capacitats de càrrega dues vegades més altes que els sistemes de pretesat convencionals. Com a resultat, la vida útil nominal del PLSA és vuit vegades més llarga.
SCHNEEBERGER ha anunciat una sèrie de cremalleres amb una longitud de fins a 3 metres, una gamma de configuracions i diverses classes de precisió. Les cremalleres rectes o helicoïdals són útils com a concepte d'accionament per a moviments lineals complexos en què s'han de transmetre forces elevades de manera precisa i fiable.
Les aplicacions inclouen: moure linealment un pòrtic de màquina-eina que pesa diverses tones, posicionar un capçal de tall làser a màxima velocitat o conduir un robot de braç de vinclament amb precisió per a operacions de soldadura.
SKF ha publicat el seu Model de Vida útil dels Rodaments Generalitzat (GBLM) per ajudar els usuaris i distribuïdors a seleccionar el rodament adequat per a l'aplicació adequada. Fins ara, ha estat difícil per als enginyers predir si un rodament híbrid superarà un d'acer en una aplicació determinada, o si els possibles beneficis de rendiment que permeten els rodaments híbrids valen la pena la inversió addicional que requereixen.
Per rectificar aquest problema, el GBLM pot determinar els beneficis reals que poden tenir els coixinets híbrids. En el cas d'un coixinet de bomba mal lubricat, per exemple, la vida útil d'un coixinet híbrid pot ser fins a vuit vegades superior a la d'un equivalent d'acer.
Data de publicació: 11 de juliol de 2019