Interroll har presenterat avsmalnande element för sina böjda rullbanor som erbjuder optimerad fixering. Att installera en rullbana kurva handlar om detaljerna, vilket kan ha stor inverkan på det jämna flödet av material.
Precis som fallet är med cylindriska rullar, förflyttas materialet som transporteras utåt från hastigheter på cirka 0,8 meter per sekund, eftersom centrifugalkraften blir större än friktionskraften. Om de avsmalnande elementen låstes från utsidan, stör kanter eller punkter av störningar skulle uppstå.
NTN har introducerat sina ULTAGE sfäriska rullager.ULTAGE-lager innehåller en optimerad ytfinish och har en pressad stålbur av fönstertyp utan den centrala styrringen för högre styvhet, stabilitet och bättre smörjflöde genom hela lagret.Dessa designfunktioner möjliggör 20 procent högre begränsningshastigheter jämfört med konventionella konstruktioner, vilket minskar driftstemperaturerna som förlänger smörjintervallen och håller produktionslinjerna igång längre.
Rexroth har lanserat sina PLSA planetskruvar.Med dynamiska lastkapaciteter på upp till 544kN överför PLSA:erna förhöjda krafter snabbt.Utrustade med ett system av förspända enstaka muttrar – cylindriska och med en fläns – uppnår de belastningsklasser som är dubbelt så höga som konventionella förspänningssystem.Som ett resultat är den nominella livslängden för PLSA åtta gånger längre.
SCHNEEBERGER har annonserat en serie kuggstänger med en längd på upp till 3 meter, en rad konfigurationer och olika noggrannhetsklasser. De raka eller spiralformade kuggstängerna är användbara som drivkoncept för komplexa linjära rörelser där höga krafter måste överföras exakt och tillförlitligt.
Tillämpningar inkluderar: att flytta en verktygsmaskin som väger flera ton linjärt, positionera ett laserskärhuvud i högsta hastighet eller köra en knäckarmsrobot med precision för svetsoperationer.
SKF har släppt sin Generalized Bearing Life Model (GBLM) för att hjälpa användare och distributörer att välja rätt lager för rätt applikation. Hittills har det varit svårt för ingenjörer att förutsäga om ett hybridlager kommer att överträffa ett stål i en given applikation. eller om de möjliga prestandafördelarna som hybridlager möjliggör är värda den extra investering de kräver.
För att åtgärda detta problem kan GBLM fastställa de verkliga fördelarna med hybridlager.I fallet med ett dåligt smord pumplager, till exempel, kan livslängden för ett hybridlager vara upp till åtta gånger högre än ett stålekvivalent.
Posttid: 2019-07-11