Илова ба ҷузъҳои пешакии пешакии подшипник, Timken панҷ усули маъмулан истифодашавандаро барои ба таври худкор муқаррар кардани тозакунии подшипникҳо (яъне SET-RIGHT, ACRO-SET, PROJECTA-SET, TORQUE-SET ва CLAMP-SET) ҳамчун имконоти Танзими дастӣ таҳия кардааст.Барои нишон додани хусусиятҳои гуногуни ин усулҳо дар формати ҷадвал ба ҷадвали 1-"Муқоисаи усулҳои тозакунии маҷмӯаи ғилдиракдори конус" муроҷиат кунед.Сатри якуми ин ҷадвал қобилияти ҳар як усулро барои ба таври оқилона назорат кардани "диапазони" тозакунии насби подшипник муқоиса мекунад.Ин арзишҳо танҳо барои нишон додани хусусиятҳои умумии ҳар як усул ҳангоми муқаррар кардани клиренс, новобаста аз он ки клиренс ба "боркунии пешакӣ" ё "тозакунии меҳвар" муқаррар шудааст, истифода мешавад.Масалан, дар зери сутуни SET-RGHT, тағирёбии тозакунии интизорӣ (фосилаи эҳтимолияти баланд ё 6σ) аз ҳисоби назорати мушаххаси таҳаммулпазирии подшипник ва манзил/чоҳ метавонад аз ҳадди ақали маъмулии 0,008 дюйм то 0,014 дюйм бошад.Диапазони тозакунӣ метавонад байни тозакунии меҳвар ва сарбории пешакӣ тақсим карда шавад, то кори подшипник/барнома ба ҳадди аксар расонида шавад.Ба расми 5-"Истифодаи усули худкор барои муқаррар кардани тозакунии подшипникҳо" нигаред.Ин рақам тарҳи маъмулии трактори чорчархаи кишоварзиро ҳамчун мисол истифода мебарад, то истифодаи умумии усули танзими ғалтаки конусро нишон диҳад.
Мо дар бобҳои минбаъдаи ин модул таърифҳои мушаххас, назарияҳо ва равандҳои расмии ҳар як истифодаи усулро муфассал баррасӣ хоҳем кард.Усули SET-RIGHT тозакунии заруриро тавассути назорати таҳаммулпазирии подшипник ва системаи насб бидуни танзими дастӣ подшипникҳои конусии TIMKEN ба даст меорад.Мо қонунҳои эҳтимолият ва оморро барои пешгӯии таъсири ин таҳаммулпазирӣ ба тозакунии подшипник истифода мебарем.Умуман, усули SET-RGHT назорати қатъии таҳаммулпазирии коркарди корпуси чоҳ/подшипникро талаб мекунад, дар ҳоле ки назорати қатъӣ (бо ёрии дараҷаҳо ва кодҳои дақиқ) таҳаммулпазирии муҳими подшипникҳоро талаб мекунад.Ин усул боварӣ дорад, ки ҳар як ҷузъи маҷмӯа таҳаммулпазирии муҳим дорад ва бояд дар доираи муайян назорат карда шавад.Ќонуни эњтимолият нишон медињад, ки эњтимолияти њар як ќисмати маљмўа тањаммулпазирии хурд ё омезиши тањаммулпазирии калон хеле хурд аст.Ва "тақсимоти муқаррарии таҳаммулпазирӣ" -ро риоя кунед (Расми 6), мувофиқи қоидаҳои оморӣ, суперпозицияи ҳамаи андозаи қисмҳо майл ба мобайни диапазони имконпазири таҳаммулпазирӣ меафтад.Мақсади усули SET-RIGHT назорати танҳо таҳаммулпазирии муҳимтаринест, ки ба тозакунии подшипник таъсир мерасонанд.Ин таҳаммулпазирӣ метавонанд комилан дар дохили подшипник бошанд ё метавонанд ҷузъҳои муайяни васлкуниро дар бар гиранд (яъне, паҳнои А ва В дар расми 1 ё расми 7, инчунин диаметри берунии чоҳ ва диаметри дохилии корпуси подшипник).Натиҷа ин аст, ки бо эҳтимолияти баланд, тозакунии насби подшипник ба усули қобили қабули SET-RIGHT рост меояд.Расми 6. Тағйирёбандаи каҷи басомади маъмулан тақсимшуда, x0,135%2,135%0,135%2,135%100% арифметикӣ Қимати миёна 13,6% 13,6% 6s68,26%sss s68,26% аз татбиқи автоматӣ 95,46%x95. муқаррар кардани усули тозакунии подшипник басомади муҳаррики чархи пеши редуксия фишангҳои чархи паси чархи паси редуксияи марказии тири вентилятсияи меҳварӣ ва насоси обӣ чоҳи мобайнии чоҳи барқгиранда муфтаи чоҳи насоси гардонандаи дастгоҳи асосӣ коҳиши асосии коҳишёбии дифференсиали воридоти чоҳи мобайнӣ дастгоҳи баромади дифференсиалии коҳиши сайёраи сайёра (назари паҳлӯ) механизми идоракунӣ бофтаи конуси ғалтаки подшипник. % ё 6σ, вале дар истеҳсолот бо ҳосили баландтар , Баъзан талаб 99,994% ё 8σ).Ҳангоми истифодаи усули SET-RIGHT ягон ислоҳ талаб карда намешавад.Хамаи корхоро ба чо овардан лозим аст, ки кисмхои машинаро монтаж ва часпонед.
Ҳама андозаҳое, ки ба тозакунии подшипникҳо дар васила таъсир мерасонанд, ба монанди таҳаммулпазирии подшипник, диаметри берунии чоҳ, дарозии чоҳ, дарозии манзили подшипник ва диаметри дохилии подшипник, ҳангоми ҳисоб кардани диапазони эҳтимолият тағирёбандаҳои мустақил ҳисобида мешаванд.Дар мисоли расми 7, ҳам ҳалқаҳои дарунӣ ва ҳам берунӣ бо истифода аз як фишанги анъанавӣ васл карда шудаанд ва сарпӯши ниҳоӣ дар як канори чоҳ маҳкам карда мешавад.s = (1316 x 10-6)1/2= 0,036 мм3с = 3 x 0,036=0,108мм (0,0043 дар) 6с = 6 x 0,036= 0,216 мм (0,0085 дюйм) 99,73% диапазони имконпазир) (фосилаи имконпазир) =б 0,654 Барои 100% василаи мм (0,0257 дюйм) (масалан), 0,108 мм (0,0043 дюйм) ҳамчун тозакунии миёна интихоб кунед.Барои 99,73% маҷмӯа, диапазони имконпазири тозакунӣ аз сифр то 0,216 мм (0,0085 дюйм) аст.†Ду ҳалқаи дохилии мустақил ба як тағирёбандаи мустақили меҳвар мувофиқат мекунанд, аз ин рӯ коэффисиенти меҳвар ду маротиба аст.Пас аз ҳисоб кардани диапазони эҳтимолият, дарозии номиналии андозаи меҳварро муайян кардан лозим аст, то тозакунии лозимии подшипникро ба даст орад.Дар ин мисол, ҳама андозаҳо ба истиснои дарозии чоҳ маълуманд.Биёед бубинем, ки чӣ гуна дарозии номиналии чоҳро ҳисоб кардан мумкин аст, то ки холигии дурусти подшипник ба даст оварда шавад.Ҳисоб кардани дарозии чоҳ (ҳисоб кардани андозаҳои номиналӣ): B = A + 2C + 2D + 2E + F[ [2дар ин ҷо: A = паҳнои миёнаи манзил байни ҳалқаҳои берунӣ = 13.000 мм (0.5118 дюйм) B = Миёнаи Дарозии чоҳ (TBD) C = Бари миёнаи подшипник пеш аз насб = 21,550 мм (0,8484 дюйм) D = Баландшавии паҳнои подшипник аз ҳисоби мувофиқати миёнаи ҳалқаи дохилӣ* = 0,050 мм (0,0020 дюйм) E = Баланд шудани паҳнои подшипник аз ҳисоби миёна ҳалқаи чодари онаш * = 0,076 мм (0,0030 дюйм) F = (зарур) холиси подшипник миёна = 0,108 мм (0,0043 дюйм) * Табдил ба таҳаммули меҳвари баробар.Барои ҳамоҳангсозии ҳалқаи дарунӣ ва берунӣ ба боби "Каталоги маҳсулоти ғилдиракдори конусии Timken®" муроҷиат кунед.
Вақти фиристодан: июн-28-2020