1. Rengöring och inspektion av lagerbussning: Stora motorlager förpackas och skickas separat. Efter uppackning, använd lyftskruvar för att ta ut de övre respektive nedre plattorna, markera dem, rengör dem med fotogen, torka dem med en torr trasa och kontrollera att alla spår är rena. Om det finns gjutningssandrester, volframguldlagret och plattans sammansättning är dålig, om det finns schakt, sprickor, trachomatis och andra dopningar etc.), om det inte kan repareras är det nödvändigt att sätta upp volframguldet igen.
2. Rengöring och inspektion av lagersätet: Innan lagersätet monteras bör en grundlig rengöring och inspektion utföras. Använd en skrapa för att skrapa bort smuts från lagersätets inre hålighet och rengör med en trasa doppad i bensin eller lösningsmedel. Kontrollera om det finns sprickor och sandhål. För att förhindra att olja läcker ut under drift ska lagerlocket och lagersätets fogyta, lagersätet och lagrets oljeringsfogyta skrapas ihop. Kontrollera att avståndet inte är större än 0,03 mm med ett bladmått. Lagersätets bottenplatta bör också rengöras, så att det inte finns några stötar, rost eller grader. Kontrollera noggrant att lagersätets skruvar och sätesplattans gängor är åtdragna och försök att kontrollera om skruvarna är för åtdragna eller om spännet är för slätt.
3. Lagrets isolerande struktur: Isoleringsplatta eller metallpackning måste användas mellan lagret och bottenplattan. Metalldistanser används för att justera sätets horisontella position. För att justera motorns relativa position i förhållande till en annan ansluten motor eller maskin. Metallpackningen är tillverkad av 0,08~3 mm metallplåt, isoleringsplattan är tillverkad av tyglaminat eller glasfiberlaminat. Syftet med att placera isoleringsplattan är främst att förhindra skador från axelströmmen. Isoleringsplattan bör vara 5~10 mm bredare än lagersätet på varje sida. Tjockleken är 3~10 mm. Förutom isoleringsplattan som placeras mellan lagret och bottenplattan bör även skruven och den stabila spiken isoleras. Isoleringspackningen är tillverkad av 2~5 mm tjock glasfiberduk, dess ytterdiameter är 4~5 mm större än järnpackningens ytterdiameter. Slangens kontaktplatta som är ansluten till lagersätet kan vara tillverkad av 1~2 mm tjock gummiduk. Lagersätets isolering bör efter installation kontrolleras mot jordisoleringsresistansen. Med en 500 volt megohmmeter bör resistansen inte vara mindre än 1 megohm.
Följande är de problem som måste uppmärksammas vid installation av motorlager
Oavsett om det är ett enda motorlager eller flera lager i enheten, bör de installeras på den anslutna maskinens huvudlängdaxel eller på enhetens längdaxel. Lagercentrum mäts med ståltråd och stålhammare (en trälist sätts in i lagerbågen och en tunn järnlist spikas fast i mitten av trälisten, markera mitten). Justera axelns position från lagersätets kant. Använd ett vattenpass på lagerytan för att kontrollera att den är plan. Använd teodolit eller vattenpass för att kontrollera flera axelsäten i samma horisontella plan. Använd en hammare och linjer för att justera lagrets centrum på samma axel. Enligt ovanstående metod för justering av lagersätet, för att eliminera avvikelsen, appliceras ett domkraftsverktyg för att flytta lagersätet. Använd inte slag- eller hammarmetoden. Med denna metod är lagersätets noggrannhetsfel cirka 0,5~1,0 mm. Det bör påpekas att installation och justering av lagersätet endast är en förjustering, och den bör justeras för att uppfylla kraven på axellinjens konsistens vid centrering. Efter förinställningen av lagersätet, dra bara åt skruvarna jämnt (enligt diagonalcykelns åtdragning), medan isoleringshylsan och den stabila spiken kan hållas tillfälligt kvar, tills centreringsarbetet är slutfört eller före provkörningen.
Publiceringstid: 15 april 2022