1. Limpieza e inspección del casquillo del cojinete: Los cojinetes grandes del motor se embalan y envían por separado. Tras el desembalaje, utilice tornillos de anilla de elevación para extraer las placas superior e inferior, márquelas, límpielas con queroseno, séquelas con un paño seco y compruebe que todas las ranuras estén limpias. Si hay restos de arena de fundición, si la capa de oro de tungsteno y el cuerpo de la placa no están bien combinados, si hay zanjas, grietas (tracoma u otros dopajes), etc., si no se puede reparar, es necesario volver a colocar el oro de tungsteno.
2. Limpieza e inspección del asiento del cojinete: antes de la instalación del asiento del cojinete, también se debe realizar una limpieza e inspección completas; la cavidad interior del asiento del cojinete con un raspador para raspar la suciedad, con un paño humedecido en gasolina o disolvente para limpiar la suciedad; Observe si hay grietas y agujeros de arena, para evitar filtraciones de aceite en funcionamiento, la cubierta del cojinete y la superficie de la junta del asiento del cojinete, el asiento del cojinete y la superficie de la junta del anillo de aceite del cojinete deben rasparse juntos; Y verifique que el espacio con una galga de espesores no debe ser mayor de 0,03 mm. , la superficie de la placa inferior del asiento del cojinete también debe limpiarse, y no debe haber colisiones, óxido ni rebabas. Fijación de los tornillos del asiento del cojinete y las roscas de la placa del asiento son para comprobarlo bien, e intente atornillar para comprobar si está demasiado apretado o hebilla calva.
3. Estructura aislante del rodamiento: se debe usar una placa aislante o una junta metálica entre el rodamiento y la placa inferior. Se usan espaciadores metálicos para ajustar la posición horizontal del asiento. Para ajustar la posición relativa del motor y otro motor o máquina conectada. La junta metálica está hecha de una lámina metálica de 0,08~3 mm, la almohadilla aislante está hecha de laminado de tela o laminado de fibra de vidrio, el propósito de colocar la almohadilla aislante es principalmente evitar el daño de la corriente del eje, la almohadilla aislante debe ser de 5 a 10 mm más ancha que el asiento del rodamiento a cada lado, el grosor es de 3 a 10 mm, además de la almohadilla aislante colocada entre el rodamiento y la placa inferior, el tornillo y el clavo estable también deben estar aislados, la junta aislante está hecha de un tablero de tela de fibra de vidrio de 2 a 5 mm de espesor, su diámetro exterior es de 4 a 5 mm mayor que el diámetro exterior de la junta de hierro. La almohadilla de contacto del tubo conectada con el asiento del cojinete puede estar hecha de una lámina de goma de 1 ~ 2 mm de espesor, el aislamiento del asiento del cojinete después de la instalación debe verificarse con la resistencia de aislamiento de tierra, con una medición de un megóhmetro de 500 voltios, la resistencia no debe ser inferior a 1 megaohmio.
Los siguientes son los problemas a los que se debe prestar atención en la instalación de cojinetes de motor.
Ya sea que se trate de un solo cojinete de motor o de cojinetes múltiples de la unidad, debe instalarse en el eje longitudinal principal de la maquinaria conectada o en el eje longitudinal de la unidad, midiendo el centro del cojinete se verifica colgando un alambre de acero y un martillo de alambre, (se inserta una tira de madera en el arco del cojinete, y se clava una tira delgada de hierro en el centro de la tira de madera, centro de la señal), ajuste la posición del eje estaba presente desde el borde del asiento del cojinete, use un nivel en la superficie del cojinete para verificar la nivelación plana, usando un teodolito o un nivel verifique varios planos del asiento del eje en el mismo plano horizontal, y los métodos del martillo con líneas para alinear el centro del cojinete está en el mismo eje. De acuerdo con el método anterior para el ajuste del asiento del cojinete, en el proceso de eliminar la desviación, se aplica a la herramienta tipo gato para mover el asiento del cojinete, no adopte el método de impacto y martillo. Con este método, el error de precisión del asiento del cojinete es de aproximadamente 0,5~1,0 mm. Cabe señalar que la instalación y el ajuste del asiento del cojinete son solo un preajuste, y deben ajustarse para cumplir con los requisitos de consistencia de la línea del eje durante el centrado. Tras el preajuste del asiento del cojinete, apriete los tornillos uniformemente (según el ciclo de apriete diagonal), manteniendo el casquillo aislante y el clavo de estabilidad sujetos temporalmente hasta que se complete el centrado o antes de la prueba de funcionamiento.
Hora de publicación: 15 de abril de 2022