1. Errodamendu-kuxinaren garbiketa eta ikuskapena: motor-errodamendu handiak bereiz ontziratu eta bidaltzen dira. Desontziratu ondoren, erabili altxatzeko eraztun-torlojuak goiko eta beheko teilak ateratzeko, hurrenez hurren, markatu, kerosenoarekin garbitu, oihal lehor batekin lehortu eta egiaztatu ildo guztiak garbi dauden. Hondakin-harea, wolframiozko urre geruza eta teilaren gorputzaren konbinazioa ona ez den, lubakia, pitzadurak, trakomatisa eta bestelako dopajeak dauden, etab.), konpondu ezin bada, wolframiozko urrea berriro zintzilikatu behar da.
2. Errodamenduaren eserlekua garbitzea eta ikuskatzea: errodamenduaren eserlekua instalatu aurretik, garbiketa eta ikuskapen sakona ere egin behar da; errodamenduaren eserlekuaren barneko barrunbea arraskagailu batekin garbitu behar da zikinkeria kentzeko, eta gasolina edo disolbatzailean bustitako oihal batekin garbitu behar da zikinkeria; pitzadurak eta hareazko zuloak dauden egiaztatu, funtzionamenduan olioa ez iragazteko, errodamenduaren estalkia eta errodamenduaren eserlekuaren junturaren gainazala, errodamenduaren eserlekua eta errodamenduaren olio-eraztunaren junturaren gainazala elkarrekin arraskatu behar dira; eta tartea neurgailu batekin egiaztatu behar da ez dela 0,03 mm-tik gorakoa izan behar. Errodamenduaren eserlekuaren beheko plakaren gainazala ere garbitu behar da, eta ez da talka, herdoil edo bizarrik egon behar. Errodamenduaren eserlekuaren torlojuak eta eserlekuaren plakaren hariak ondo lotzean, egiaztatu behar da, eta torlojuak estuegi edo biluzik dauden egiaztatu.
3. Errodamenduaren egitura isolatzailea: plaka isolatzailea edo metalezko junta erabili behar da errodamenduaren eta beheko plakaren artean. Metalezko tartekatzaileak erabiltzen dira eserlekuaren posizio horizontala doitzeko. Motorraren eta konektatutako beste motor edo makina baten posizio erlatiboa doitzeko. Metalezko junta 0,08~3 mm-ko metalezko xaflaz egina dago, isolatzaile-almohadilla oihal laminatuz edo beira-zuntzezko laminatuz egina dago, isolatzaile-almohadilla jartzearen helburua batez ere ardatzeko korrontearen kaltea saihestea da, isolatzaile-almohadilla errodamenduaren eserlekua baino 5~10 mm zabalagoa izan behar da alde bakoitzean, lodiera 3~10 mm-koa da, errodamenduaren eta beheko plakaren artean jarritako isolatzaile-almohadillaz gain, torlojua eta iltze egonkorra ere isolatuta egon behar dira, isolatzaile-junta 2~5 mm-ko lodierako beira-zuntzezko oihal-oholez egina dago, bere kanpoko diametroa burdinazko juntaren kanpoko diametroa baino 4~5 mm handiagoa da. Errodamendu-eserlekuari lotutako hodi-kontaktu-plaka 1~2 mm-ko lodierako gomazko xaflaz egina izan daiteke. Instalatu ondoren, errodamendu-eserlekuaren isolamendua lurraren isolamendu-erresistentziarekin egiaztatu behar da. 500 volteko megaohm metro batekin neurtuta, erresistentzia ez da megaohm 1 baino txikiagoa izan behar.
Honako hauek dira motorraren errodamenduak instalatzerakoan arreta jarri behar diren arazoak
Motor bakarreko errodamendu bat edo unitateko hainbat errodamendu izan, konektatutako makinaren ardatz longitudinal nagusian edo unitatearen ardatz longitudinalean instalatu behar dira, errodamenduaren erdigunea neurtzeko, altzairuzko alanbrea eta mailua zintzilikatu behar dira (egurrezko zerrenda bat errodamenduaren arkuan sartzen da, eta burdinazko zerrenda mehe bat egurrezko zerrendaren erdian iltzatzen da, erdigunea markatuz), ardatzaren posizioa errodamenduaren eserlekuaren ertzetik doitzeko, maila erabiliz errodamenduaren gainazalean laua den egiaztatzeko, teodolitoa edo maila erabiliz hainbat ardatzen eserleku-plano plano horizontal berean egiaztatzeko, eta mailuaren metodoak lerroekin errodamenduaren erdigunea ardatz berean lerrokatzeko. Goiko metodoaren arabera, errodamenduaren eserlekua doitzeko, desbideratzea ezabatzeko prozesuan, tresna mota bat erabiltzen da errodamenduaren eserlekua mugitzeko, ez erabili inpaktu eta mailu metodoa. Metodo honen bidez, errodamenduaren eserlekuaren zehaztasun-errorea 0,5~1,0 mm ingurukoa da. Aipatu behar da errodamenduaren eserlekuaren instalazioa eta doikuntza aurre-doikuntza bat besterik ez dela, eta ardatz-lerroaren koherentziaren eskakizunak betetzeko doitu behar dela zentratzean. Errodamenduaren eserlekua aurrez ezarri ondoren, torlojuak uniformeki estutu besterik ez dago (ziklo diagonaleko estutzearen arabera), isolamendu-buxadura eta iltze egonkorra aldi baterako eutsi ahal izateko, zentratze-lana amaitu arte edo proba-martxa egin aurretik.
Argitaratze data: 2022ko apirilaren 15a