పెద్ద మోటార్ బేరింగ్ హౌసింగ్ యొక్క సంస్థాపన

1. బేరింగ్ బుష్ శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేయడం: పెద్ద మోటారు బేరింగ్‌లను విడిగా ప్యాక్ చేసి రవాణా చేస్తారు. అన్‌ప్యాక్ చేసిన తర్వాత, ఎగువ మరియు దిగువ టైల్స్‌ను వరుసగా బయటకు తీయడానికి లిఫ్టింగ్ రింగ్ స్క్రూలను ఉపయోగించండి, వాటిని గుర్తించండి, కిరోసిన్‌తో శుభ్రం చేయండి, పొడి గుడ్డతో ఆరబెట్టండి మరియు అన్ని గాడులు శుభ్రంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. కాస్టింగ్ అవశేష ఇసుక ఉందా, టంగ్‌స్టన్ బంగారు పొర మరియు టైల్ బాడీ కలయిక మంచిది కాదా, కందకం, పగుళ్లు ట్రాకోమాటిస్ మరియు ఇతర డోపింగ్ మొదలైనవి ఉన్నాయి), దానిని మరమ్మతు చేయలేకపోతే, టంగ్‌స్టన్ బంగారాన్ని మళ్ళీ వేలాడదీయడం అవసరం.

2. బేరింగ్ సీటును శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేయడం: బేరింగ్ సీటును ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, సమగ్ర శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేయడం కూడా చేయాలి; బేరింగ్ సీటు లోపలి కుహరాన్ని స్క్రాపర్‌తో మురికిని తొలగించి, గ్యాసోలిన్ లేదా ద్రావకంలో ముంచిన గుడ్డతో మురికిని శుభ్రం చేయాలి; ఆపరేషన్‌లో ఆయిల్ సీప్ అవ్వకుండా నిరోధించడానికి, పగుళ్లు మరియు ఇసుక రంధ్రాలు ఉన్నాయా అని చూడండి, బేరింగ్ కవర్ మరియు బేరింగ్ సీటు జాయింట్ ఉపరితలం, బేరింగ్ సీటు మరియు బేరింగ్ ఆయిల్ రింగ్ జాయింట్ ఉపరితలం కలిసి స్క్రాప్ చేయాలి; మరియు ఫీలర్ గేజ్‌తో గ్యాప్‌ను తనిఖీ చేయండి 0.03 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. , బేరింగ్ సీటు యొక్క దిగువ ప్లేట్ ఉపరితలం కూడా శుభ్రం చేయాలి మరియు ఢీకొనడం, తుప్పు పట్టడం మరియు బర్ర్ ఉండకూడదు. బేరింగ్ సీటు స్క్రూలు మరియు సీట్ ప్లేట్ థ్రెడ్‌లను బిగించడం ద్వారా దానిని బాగా తనిఖీ చేయాలి మరియు స్క్రూ చేయడానికి ప్రయత్నించడం చాలా గట్టిగా లేదా బట్టతల బకిల్‌గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

3. బేరింగ్ యొక్క ఇన్సులేటింగ్ నిర్మాణం: బేరింగ్ మరియు దిగువ ప్లేట్ మధ్య ఇన్సులేటింగ్ ప్లేట్ లేదా మెటల్ రబ్బరు పట్టీని ఉపయోగించాలి. సీటు యొక్క క్షితిజ సమాంతర స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి మెటల్ స్పేసర్‌లను ఉపయోగిస్తారు. మోటారు మరియు మరొక మోటారు లేదా యంత్రం అనుసంధానించబడిన సాపేక్ష స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి. మెటల్ రబ్బరు పట్టీ 0.08~3 మిమీ మెటల్ షీట్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇన్సులేటింగ్ ప్యాడ్ క్లాత్ లామినేట్ లేదా గ్లాస్ ఫైబర్ లామినేట్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇన్సులేటింగ్ ప్యాడ్‌ను ఉంచడం యొక్క ఉద్దేశ్యం ప్రధానంగా షాఫ్ట్ కరెంట్ యొక్క హానిని నివారించడం, ఇన్సులేటింగ్ ప్యాడ్ ప్రతి వైపు బేరింగ్ సీటు కంటే 5~10 మిమీ వెడల్పుగా ఉండాలి, మందం 3~10 మిమీ, బేరింగ్ మరియు దిగువ ప్లేట్ మధ్య ఉంచిన ఇన్సులేషన్ ప్యాడ్‌తో పాటు, స్క్రూ మరియు స్థిరమైన గోరును కూడా ఇన్సులేట్ చేయాలి, ఇన్సులేషన్ రబ్బరు పట్టీ 2~5 మిమీ మందపాటి గ్లాస్ ఫైబర్ క్లాత్ బోర్డుతో తయారు చేయబడింది, దాని బయటి వ్యాసం ఇనుప రబ్బరు పట్టీ యొక్క బయటి వ్యాసం కంటే 4~5 మిమీ పెద్దది. బేరింగ్ సీటుతో అనుసంధానించబడిన ట్యూబింగ్ కాంటాక్ట్ ప్యాడ్‌ను 1~2 మిమీ రబ్బరు షీట్ మందంతో తయారు చేయవచ్చు, ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత బేరింగ్ సీటు యొక్క ఇన్సులేషన్‌ను గ్రౌండ్ ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్‌కు తనిఖీ చేయాలి, 500 వోల్ట్ మెగాహోమ్ మీటర్ కొలతతో, రెసిస్టెన్స్ 1 మెగాహోమ్ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

మోటారు బేరింగ్‌ల సంస్థాపనలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన సమస్యలు ఈ క్రిందివి.

ఇది ఒకే మోటారు బేరింగ్ మరియు యూనిట్ యొక్క బహుళ బేరింగ్‌లు అయినా, కనెక్ట్ చేయబడిన యంత్రం యొక్క ప్రధాన రేఖాంశ అక్షం లేదా యూనిట్ యొక్క రేఖాంశ అక్షంపై ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, బేరింగ్ సెంటర్‌ను ఉక్కు తీగ మరియు వైర్ సుత్తితో కొలవాలి, (బేరింగ్ ఆర్క్‌లో ఒక చెక్క స్ట్రిప్ చొప్పించబడింది మరియు చెక్క స్ట్రిప్ మధ్యలో ఒక సన్నని ఇనుప స్ట్రిప్‌ను వ్రేలాడదీయబడుతుంది, సైన్ సెంటర్), బేరింగ్ సీటు అంచు నుండి షాఫ్ట్ స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, బేరింగ్ ఉపరితలంపై లెవెల్‌నెస్‌ను తనిఖీ చేయడానికి, థియోడోలైట్ లేదా లెవెల్ ఉపయోగించి ఒకే క్షితిజ సమాంతర విమానంలో అనేక షాఫ్ట్ సీట్ల ప్లేన్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు బేరింగ్ సెంటర్‌ను ఒకే అక్షంలో సమలేఖనం చేయడానికి లైన్‌లతో సుత్తి యొక్క పద్ధతులు. బేరింగ్ సీటు యొక్క సర్దుబాటు కోసం పైన పేర్కొన్న పద్ధతి ప్రకారం, విచలనాన్ని తొలగించే ప్రక్రియలో, బేరింగ్ సీటును తరలించడానికి జాక్ రకం సాధనానికి ఇది వర్తించబడుతుంది, ప్రభావం మరియు సుత్తి పద్ధతిని అవలంబించవద్దు. ఈ పద్ధతి ద్వారా, బేరింగ్ సీటు యొక్క ఖచ్చితత్వ లోపం సుమారు 0.5~1.0 మిమీ. బేరింగ్ సీటు యొక్క సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు కేవలం ముందస్తు సర్దుబాటు మాత్రమేనని మరియు కేంద్రీకరించేటప్పుడు అక్షం రేఖ స్థిరత్వం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా దానిని సర్దుబాటు చేయాలని సూచించాలి. బేరింగ్ సీటును ప్రీసెట్ చేసిన తర్వాత, స్క్రూలను సమానంగా బిగించండి (వికర్ణ చక్రం బిగుతు ప్రకారం), ఇన్సులేషన్ బుషింగ్ మరియు స్థిరమైన గోరును తాత్కాలికంగా పట్టుకోవచ్చు, కేంద్రీకరణ పని చివరకు పూర్తయ్యే వరకు లేదా పరీక్ష పరుగుకు ముందు.