Më poshtë përshkruhen klasat e viskozitetit ASTM/ISO të lubrifikantëve të kushinetave industriale. Figura 13. Klasat e viskozitetit të lubrifikantëve industrialë. Sistemi i Viskozitetit ISO Lubrifikantët Konvencionalë Anti-Ndryshk dhe Antioksidantë Lubrifikantët Konvencionalë Anti-Ndryshk dhe Antioksidantë (R&O) janë lubrifikantët industrialë më të zakonshëm. Këta lubrifikantë mund të aplikohen në kushinetat Timken® të përdorura në aplikime të ndryshme industriale pa kushte të veçanta. Tabela 24. Karakteristikat karakteristike të lubrifikantëve konvencionalë R&O të rekomanduar Lëndë të para bazë Aditivë të rafinuar të naftës me indeks të lartë të viskozitetit Indeksi i viskozitetit anti-korrozion dhe antioksidant Pika e derdhjes Min. 80 Maks. -10°C Klasa e viskozitetit ISO/ASTM 32 deri në 220 Disa aplikime me shpejtësi të ulët dhe/ose temperaturë më të lartë ambienti kërkojnë klasa më të larta viskoziteti. Aplikimet me shpejtësi të lartë dhe/ose temperaturë të ulët kërkojnë klasa më të ulëta viskoziteti.
Vaj ingranazhesh industrialë me presion ekstrem (EP) Vaji i ingranazheve me presion ekstrem mund të lubrifikojë kushinetat Timken® në shumicën e pajisjeve industriale të rënda. Ato mund t'i rezistojnë ngarkesave të pazakonta të goditjes që janë të zakonshme në pajisjet e rënda. Tabela 25. Karakteristikat e rekomanduara të vajit të ingranazheve industriale EP. Lëndët e para bazë. Aditivë të rafinuar të naftës me indeks të lartë viskoziteti. Anti-korrozioni dhe antioksidantë. Aditivë të presionit ekstrem (EP) (1) - klasa e ngarkesës 15.8 kg. Indeksi i viskozitetit min. 80 pika e derdhjes maks. -10 °C shkalla e viskozitetit ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Vaji i ingranazheve industriale me presion ekstrem (EP) përbëhet nga naftë shumë e rafinuar plus aditivë përkatës frenues. Ato nuk duhet të përmbajnë materiale që mund të gërryejnë ose gërryejnë kushinetat. Frenuesit duhet të ofrojnë mbrojtje afatgjatë antioksiduese dhe të mbrojnë kushinetat nga korrozioni në prani të lagështisë. Vaji lubrifikues duhet të jetë në gjendje të shmangë shkumëzimin gjatë përdorimit dhe të ketë veti të mira hidroizoluese. Aditivët e presionit ekstrem gjithashtu mund të parandalojnë gërvishtjet në kushtet kufitare të lubrifikimit. Diapazoni i rekomanduar i gradës së viskozitetit është shumë i gjerë. Aplikimet në temperatura të larta dhe/ose shpejtësi të ulët zakonisht kërkojnë gradë më të larta viskoziteti. Aplikimet në temperatura të ulëta dhe/ose shpejtësi të lartë kërkojnë një gradë viskoziteti më të ulët.
Koha e postimit: 11 qershor 2020