A continuación se describen los grados de viscosidad ASTM/ISO de los lubricantes para rodamientos industriales. Figura 13. Grados de viscosidad de los lubricantes industriales. Sistema de viscosidad ISO Lubricantes antioxidantes y antioxidantes convencionales Los lubricantes antioxidantes y antioxidantes convencionales (R&O) son los lubricantes industriales más comunes. Estos lubricantes se pueden aplicar a los rodamientos Timken® utilizados en diversas aplicaciones industriales sin condiciones especiales. Tabla 24. Características características de los lubricantes R&O convencionales recomendados Materias primas base Aditivos de petróleo refinado de alto índice de viscosidad Índice de viscosidad anticorrosivo y antioxidante Mín. 80 punto de fluidez Máx. -10 °C Grado de viscosidad ISO/ASTM 32 a 220 Algunas aplicaciones de baja velocidad o temperatura ambiente más alta requieren grados de viscosidad más altos. Las aplicaciones de alta velocidad o baja temperatura requieren grados de viscosidad más bajos.
Aceite para engranajes industriales de extrema presión (EP) El aceite para engranajes de extrema presión puede lubricar los rodamientos Timken® en la mayoría de los equipos industriales de servicio pesado. Pueden soportar las cargas de impacto inusuales comunes en los equipos de servicio pesado. Tabla 25. Características recomendadas del aceite para engranajes EP industrial. Materias primas básicas. Aditivos de petróleo refinado de alto índice de viscosidad. Anticorrosión y antioxidantes. Aditivos de extrema presión (EP) (1) - clase de carga 15,8 kg. Índice de viscosidad mín. 80 punto de fluidez máx. -10 °C grado de viscosidad ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 El aceite para engranajes industriales de extrema presión (EP) está compuesto de petróleo altamente refinado más los aditivos inhibidores correspondientes. No deben contener materiales que puedan corroer o desgastar los rodamientos. Los inhibidores deben proporcionar protección antioxidante a largo plazo y proteger los rodamientos de la corrosión en presencia de humedad. El aceite lubricante debe poder evitar la formación de espuma durante el uso y tener buenas propiedades impermeables. Los aditivos de extrema presión también pueden prevenir rayaduras en condiciones de lubricación límite. El rango de grados de viscosidad recomendado es muy amplio. Las aplicaciones de alta temperatura o baja velocidad suelen requerir grados de viscosidad más altos. Las aplicaciones de baja temperatura o alta velocidad requieren un grado de viscosidad más bajo.
Hora de publicación: 11 de junio de 2020