Ce qui suit décrit les grades de viscosité ASTM/ISO des lubrifiants pour roulements industriels.Figure 13. Degrés de viscosité des lubrifiants industriels.Système de viscosité ISO Lubrifiants antirouille et antioxydants conventionnels Les lubrifiants antirouille et antioxydants conventionnels (R&O) sont les lubrifiants industriels les plus courants.Ces lubrifiants peuvent être appliqués aux roulements Timken® utilisés dans diverses applications industrielles sans conditions particulières.Tableau 24. Caractéristiques caractéristiques des lubrifiants R&R conventionnels recommandés Matières premières de base Additifs pétroliers raffinés à indice de viscosité élevé Indice de viscosité anticorrosion et antioxydant Min.80 points d'écoulement Max.-10°C Degré de viscosité ISO/ASTM 32 à 220 Certaines applications à basse vitesse et/ou à température ambiante plus élevée nécessitent des grades de viscosité plus élevés.Les applications à haute vitesse et/ou basse température nécessitent des grades de viscosité plus faibles.
Huile pour engrenages industriels extrême pression (EP) L'huile pour engrenages extrême pression peut lubrifier les roulements Timken® dans la plupart des équipements industriels à usage intensif.Ils peuvent résister aux charges d’impact inhabituelles courantes dans les équipements lourds.Tableau 25. Caractéristiques recommandées des huiles pour engrenages industrielles EP.Matières premières de base.Additifs pétroliers raffinés à indice de viscosité élevé.Anti-corrosion et antioxydants.Additifs extrême pression (EP) (1)-classe de charge 15,8 kg.Indice de viscosité min.80 points d'écoulement max.Degré de viscosité -10 °C ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) L'huile pour engrenages industrielles extrême pression (EP) ASTM D 2782 est composée de pétrole hautement raffiné et d'additifs inhibiteurs correspondants.Ils ne doivent pas contenir de matériaux susceptibles de corroder ou d'abraser les roulements.Les inhibiteurs doivent fournir une protection anti-oxydation à long terme et protéger les roulements de la corrosion en présence d'humidité.L'huile lubrifiante doit pouvoir éviter la formation de mousse pendant l'utilisation et avoir de bonnes propriétés imperméables.Les additifs extrême pression peuvent également prévenir les rayures dans des conditions limites de lubrification.La gamme de grades de viscosité recommandée est très large.Les applications à haute température et/ou basse vitesse nécessitent généralement des qualités de viscosité plus élevées.Les applications à basse température et/ou à haute vitesse nécessitent un grade de viscosité plus faible.
Heure de publication : 11 juin 2020