Mga kumbensyonal na pampadulas na anti-kalawang at anti-oksihenasyon para sa mga bearings

Ang sumusunod ay naglalarawan sa mga grado ng lagkit ng ASTM/ISO ng mga industrial bearing lubricant. Figure 13. Mga grado ng lagkit ng mga industrial lubricant. ISO Viscosity System Mga Konbensyonal na Antirust at Antioxidant na Lubricant Ang mga Konbensyonal na Antirust at Antioxidant (R&O) na lubricant ang pinakakaraniwang industrial lubricant. Ang mga lubricant na ito ay maaaring ilapat sa mga Timken® bearings na ginagamit sa iba't ibang industriyal na aplikasyon nang walang mga espesyal na kondisyon. Table 24. Mga katangian ng inirerekomendang konbensyonal na R&O lubricant Mga base raw na materyales Pinong high viscosity index na petroleum additives Anti-corrosion at antioxidant viscosity index Min. 80 pour point Max. -10°C Grado ng lagkit ISO/ASTM 32 hanggang 220 Ang ilang aplikasyon sa mababang bilis at/o mas mataas na ambient temperature ay nangangailangan ng mas mataas na grado ng lagkit. Ang mga aplikasyon sa mataas na bilis at/o mababang temperatura ay nangangailangan ng mas mababang grado ng lagkit.
Lakas ng Pang-industriyang Gear na may Matinding Presyon (EP) Maaaring mag-lubricate ang langis ng gear na may matinding presyon ng mga Timken® bearings sa karamihan ng mga heavy-duty na kagamitang pang-industriya. Kaya nilang tiisin ang mga hindi pangkaraniwang impact load na karaniwan sa mga heavy-duty na kagamitan. Talahanayan 25. Mga inirerekomendang katangian ng langis ng gear na may matinding presyon ng industriya. Mga pangunahing hilaw na materyales. Pinong high viscosity index na mga additives ng petrolyo. Anti-corrosion at antioxidants. Mga additives na may matinding presyon ng (EP) (1)-load class 15.8 kg. Viscosity index min. 80 pour point max. -10 °C viscosity grade ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Ang langis ng gear na may matinding presyon ng industriya ay binubuo ng lubos na pinong petrolyo kasama ang mga kaukulang additives ng inhibitor. Hindi dapat maglaman ang mga ito ng mga materyales na maaaring mag-corrode o mag-abrade ng mga bearings. Ang mga inhibitor ay dapat magbigay ng pangmatagalang proteksyon laban sa oksihenasyon at protektahan ang mga bearings mula sa kalawang sa presensya ng kahalumigmigan. Ang langis na pampadulas ay dapat na maiwasan ang pagbubula habang ginagamit at may mahusay na mga katangiang hindi tinatablan ng tubig. Ang mga additives na may matinding presyon ay maaari ring maiwasan ang mga gasgas sa ilalim ng mga kondisyon ng boundary lubrication. Napakalawak ng inirerekomendang saklaw ng grado ng lagkit. Ang mga aplikasyon sa mataas na temperatura at/o mababang bilis ay karaniwang nangangailangan ng mas mataas na grado ng lagkit. Ang mga aplikasyon sa mababang temperatura at/o mataas na bilis ay nangangailangan ng mas mababang grado ng lagkit.