Det følgende beskriver ASTM/ISO-viskositetsklasserne for industrielle lejesmøremidler.Figur 13. Viskositetsgrader af industrielle smøremidler.ISO Viskositetssystem Konventionelle antirust- og antioxidant-smøremidler Konventionelle antirust- og antioxidant- (R&O) smøremidler er de mest almindelige industrielle smøremidler.Disse smøremidler kan påføres Timken® lejer, der anvendes i forskellige industrielle applikationer uden særlige forhold.Tabel 24. Karakteristiske egenskaber for de anbefalede konventionelle R&O smøremidler Basisråmaterialer Raffinerede petroleumsadditiver med højt viskositetsindeks Anti-korrosions- og antioxidantviskositetsindeks Min.80 flydepunkt Maks.-10°C Viskositetsklasse ISO/ASTM 32 til 220 Nogle applikationer med lav hastighed og/eller højere omgivelsestemperatur kræver højere viskositetskvaliteter.Anvendelser med høj hastighed og/eller lav temperatur kræver lavere viskositetsgrader.
Ekstremt tryk (EP) industriel gearolie Ekstremt tryk gearolie kan smøre Timken®-lejer i det meste af tungt industrielt udstyr.De kan modstå de usædvanlige stødbelastninger, der er almindelige i tungt udstyr.Tabel 25. Anbefalede industrielle EP-gearoliekarakteristika.Grundlæggende råvarer.Raffinerede petroleumsadditiver med højt viskositetsindeks.Anti-korrosion og antioxidanter.Ekstremt tryk (EP) additiver (1)-belastningsklasse 15,8 kg.Viskositetsindeks min.80 flydepunkt max.-10 °C viskositetsklasse ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Industrial Extreme Pressure (EP) gearolie er sammensat af højraffineret petroleum plus tilsvarende inhibitor-additiver.De bør ikke indeholde materialer, der kan korrodere eller slide lejerne.Inhibitorer bør give langsigtet antioxidationsbeskyttelse og beskytte lejer mod korrosion i nærvær af fugt.Smøreolien skal kunne undgå skumdannelse under brug og have gode vandtætte egenskaber.Ekstremt trykadditiver kan også forhindre ridser under grænsesmøringsforhold.Det anbefalede viskositetsområde er meget bredt.Anvendelser med høj temperatur og/eller lav hastighed kræver normalt højere viskositetskvaliteter.Anvendelser med lav temperatur og/eller høj hastighed kræver en lavere viskositetsgrad.
Indlægstid: 11-jun-2020