Følgende beskriver ASTM/ISO-viskositetsgradene for industrielle lagersmøremidler. Figur 13. Viskositetsgradene for industrielle smøremidler. ISO-viskositetssystem Konvensjonelle rust- og antioksidantsmøremidler Konvensjonelle rust- og antioksidantsmøremidler (R&O) er de vanligste industrielle smøremidlene. Disse smøremidlene kan brukes på Timken®-lagre som brukes i ulike industrielle applikasjoner uten spesielle forhold. Tabell 24. Karakteristiske egenskaper for de anbefalte konvensjonelle R&O-smøremidlene Basisråvarer Raffinerte petroleumstilsetningsstoffer med høy viskositetsindeks Korrosjonshemmende og antioksidant viskositetsindeks Min. 80 hellepunkt Maks. -10 °C Viskositetsgrad ISO/ASTM 32 til 220 Noen applikasjoner med lav hastighet og/eller høyere omgivelsestemperatur krever høyere viskositetsgrader. Applikasjoner med høy hastighet og/eller lav temperatur krever lavere viskositetsgrader.
Ekstremt trykk (EP) industriell girolje Ekstremt trykkgirolje kan smøre Timken®-lagre i de fleste tunge industrielt utstyr. De tåler de uvanlige støtbelastningene som er vanlige i tungt utstyr. Tabell 25. Anbefalte egenskaper ved industriell EP-girolje. Basisråvarer. Raffinerte petroleumstilsetninger med høy viskositetsindeks. Korrosjonshindrende og antioksidanter. Ekstremt trykk (EP) tilsetningsstoffer (1) - belastningsklasse 15,8 kg. Viskositetsindeks min. 80 hellepunkt maks. -10 °C viskositetsgrad ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Industriell ekstremt trykk (EP) girolje består av høyraffinert petroleum pluss tilsvarende inhibitortilsetningsstoffer. De bør ikke inneholde materialer som kan korrodere eller slipe lagrene. Inhibitorer bør gi langvarig antioksidasjonsbeskyttelse og beskytte lagre mot korrosjon i nærvær av fuktighet. Smøreoljen bør kunne unngå skumdannelse under bruk og ha gode vanntette egenskaper. Ekstremt trykktilsetningsstoffer kan også forhindre riper under grensesmøringsforhold. Det anbefalte viskositetsgradområdet er svært bredt. Høytemperatur- og/eller lavhastighetsapplikasjoner krever vanligvis høyere viskositetsgrader. Lavtemperatur- og/eller høyhastighetsapplikasjoner krever en lavere viskositetsgrad.
Publisert: 11. juni 2020