Toliau aprašomos pramoninių guolių tepalų ASTM/ISO klampumo klasės.13 pav. Pramoninių tepalų klampumo klasės.ISO klampumo sistema Įprasti antikoroziniai ir antioksidaciniai tepalai Įprasti antikoroziniai ir antioksidaciniai (R&O) tepalai yra labiausiai paplitę pramoniniai tepalai.Šie tepalai gali būti naudojami Timken® guoliams, naudojamiems įvairiose pramonės srityse be specialių sąlygų.24 lentelė. Rekomenduojamų įprastų R&O tepalų charakteristikos Bazinės žaliavos Rafinuoti didelio klampumo indekso naftos priedai Antikorozinis ir antioksidacinis klampos indeksas Min.80 užpylimo taškas Maks.-10°C Klampumo klasė ISO/ASTM 32–220 Kai kuriems mažo greičio ir (arba) aukštesnės aplinkos temperatūros darbams reikalingas aukštesnis klampumas.Didelio greičio ir (arba) žemos temperatūros darbams reikia mažesnės klampos klasės.
Ekstremalaus slėgio (EP) pramoninė pavarų alyva Ekstremalaus slėgio pavarų alyva gali sutepti Timken® guolius daugumoje sunkiųjų pramoninių įrenginių.Jie gali atlaikyti neįprastas smūgines apkrovas, įprastas sunkioje įrangoje.25 lentelė. Rekomenduojamos pramoninės EP pavarų alyvos charakteristikos.Pagrindinės žaliavos.Rafinuoti didelio klampumo indekso naftos priedai.Antikoroziniai ir antioksidantai.Ekstremalaus slėgio (EP) priedai (1)-apkrovos klasė 15,8 kg.Klampumo indeksas min.80 stingimo taškas maks.-10 °C klampumo laipsnis ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 pramoninio ekstremalaus slėgio (EP) pavarų dėžės alyva sudaryta iš labai rafinuotos naftos ir atitinkamų inhibitorių priedų.Juose neturi būti medžiagų, kurios gali korozuoti arba trinti guolius.Inhibitoriai turi užtikrinti ilgalaikę antioksidacinę apsaugą ir apsaugoti guolius nuo korozijos esant drėgmei.Tepalinė alyva turi neputoti naudojimo metu ir turėti geras vandeniui atsparias savybes.Ekstremalaus slėgio priedai taip pat gali apsaugoti nuo įbrėžimų esant ribinėms tepimo sąlygoms.Rekomenduojamas klampumo diapazonas yra labai platus.Naudojant aukštą temperatūrą ir (arba) mažą greitį, paprastai reikia didesnės klampos klasės.Naudojant žemą temperatūrą ir (arba) dideliu greičiu, reikalingas mažesnis klampumo laipsnis.
Paskelbimo laikas: 2020-06-11